das zünden geht relativ einfach mit dem RC-Zündschalter von Klima und nach Sicht/Gefühl oder per Timer sobald die Roc die Rampe verlassen hat.
Mit dem RC-Zündschalter habe ich z.B. mein Space Shuttle ausgestattet. Kurz vor dem Vorbeiflug an den Zuschauern wird der Motor abgeschaltet und die Treibsätze welche unter dem Shuttle im Schwerpunkt montiert sind manuell über Funk gezündet. Gab jedesmall großen Applaus.

Ich würde den Zündschalter vorziehen denn mit einen Timer müßte der richtige Zeitpunkt errechnet werden.
Außerdem funktioniert der Zündschalter mit jedem Sender. Man muß noch nicht einmal einen Schaltkanal haben. Microempfänger, Zündschalter und eine 9V Batterie

Details:
L x B x H: 30 mm x 21,6 mm x 4,5 mm
Prüfstrom: < 10 µA
Laststrom maximal (Zündstrom): 10 A
Kurzschlusserkennung: Strom > 10 A; Zeit > 0,2 Sek.
Einschaltverzögerung d. Fernsteuerung: 0,5 Sek.
Zündverzögerung: 1,2 Sek.
Stromversorgung Zündung: 9-V-Block (Alkaline)
Alternative Stromversorgung: 1,5 - 30 Volt
Stromverbrauch Elektronik: < 9 mA
Anzahl d. Zünder: kein Limit
Spannung pro Brückenzünder: 2 V
Gewicht ohne Kabel: 7 g

Bliebe nur zu klären ob du mit den Abmessungen für den Rettungsturm hinkommst, denn das kann ich nicht aus den Fotos erkennen.



Gruß
Michael

Danke für die Daten und Hinweis auf RC-Zündschalter.
Ich habe nun den Gitterturm fertig.Muß noch spachteln und schleifen...

Ich könnte mir vorstellen innerhalb des Turms einen MicroMaxx zu platzieren, den mit an der Spitze der Apollokapsel durchgeführten SN0 zu zünden. Innerhalb der Kapsel hätte ich genug Platz für eine weitere Elektronik z.B. Altimax Simply, welcher nach den Abheben dann den Rettungsturm wegfliegen läßt.
Das passiert dann vollautomatisch, und man braucht nicht auf einen Knopf drücken. Zumal bei der RC Zündschaltung noch Verzögerungen und Toleranzen zu berücksichtigen wären...
Aber ob ich das mache und den Turm noch mal absäge, weiß ich noch nicht.
Ciao, Rolli

Zitat:

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Original geschrieben von Rolli

Ich könnte mir vorstellen innerhalb des Turms einen MicroMaxx zu platzieren, den mit an der Spitze der Apollokapsel durchgeführten SN0 zu zünden.
Ciao, Rolli

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@ Rolli, das funktioniert so nicht !

1. ist der Düsenkanal der MicroMaxx viel zu eng um ihn mit SNO zu zünden (das erfordert Spezialzünder)
2. ist der MicroMaxx viel zu schwach um irgend etwas zu bewegen, du bräuchtest dafür mindestens einen 1/2 A, aber ich weiß nicht ob die noch irgendwo verfügbar sind.....

Andreas

Klar Andreas, ein 18mm Motor passt aber nicht in den Turm hinein.
Ich könnte mir vorstellen, eine "normale" Ausstoßladung in einem Aluröhrchen würde schon reichen um den Rettungsturm unmittelbar nach dem Start abzusprengen, so dass er unbeschädigt ins Gras fällt.
Da müsste man ein paar Versuche machen...

Rolli

Geändert von Rolli am 27. Juni 2019 um 14:44

Eine wenig elegante (?) Methode wäre, einen Faden von einer Stelle weiter oben am Turm zur Trennstelle zu führen, dort den Schirm einzuhängen, und von dort einen längeren Faden am Turm selbst zu befestigen. So würde beim Auswurf des Schirms das obere Ende des Turms weiter oben hängen und somit bei der Landung weniger belastet.



Oliver

Also ein paar 1/2A hätte ich noch

Gruß
Michael

Oliver: über diese Methode würde Murphy vor Freude in die Hände klatschen. Weil der Rettungsturm gleich beim Start abfällt und am angebundenen Faden während des Aufstiegs seitlich herumzappeln würde. Schlimmstenfalls als unkontrollierbares Ruder die Flugbahn nicht gerade positiv beeinflussen würde.
Außerdem, die Apollokapsel ist doch mit dem CM hier ein Bauelement.

Ich laß das erst mal so wie es war. Der absolut gerade Aufstieg und Flugverlauf sagt mir, dass ich an der Konstruktion vorerst nichts verändern werde.
Grüße Rolli

Zitat:

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Original geschrieben von bully


Also ein paar 1/2A hätte ich noch

Gruß
Michael

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Wenn ich mich recht erinnere, haben die einen Durchmesser von 10mm, richtig ?

Andreas

Fast richtig. Genau sind das Ø13mm x43mm. Ich habe mal nachgesehen und noch je eine Packung in geschlossener OVP von A3-4T und A10-3T. Inhalt mit 4 Stück inklusive Stöpsel. Herstellungsjahr ist 1997 und 2000 und wurden trocken gelagert.

Michael

Zitat:

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Genau sind das Ø13mm x43mm

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Das würde in den Gitterturm passen.
Vielleicht nach der nächsten Landung
Jetzt bleibt es erst mal so. Die anderen Baustellen warten noch...

Vor dem Flug, nach dem Flug, und wieder vor dem Flug...