Hallo Tom,

ich habe da offenbar was falsch verstanden bei Deinem tztztz, sorry.

Der Fall mit der Antenne und der Glühbirne ist mir bekannt, aber dazu muß man wohl 1 Kabel in die Luft und eins an Erde anschließen. Diese Konstellation ist beim Zündgerät ja nicht gegeben. Die Kabel sind isoliert, parallel und liegen auf dem Boden ohne Kontakt zur Erde.

Für SN0's ist das Gerät auch nicht gedacht, obwohl über LED und Widerstand der Strom für die Kontaktanzeige auf einige Milliampere begrenzt wird und eine Auslösung auch dabei nicht zu befürchten ist.

Wenn hier wirklich ein nicht tragbares Risiko vorliegt, lasse ich mich gern überzeugen.

Gruß Andreas

uups, ich hatte mich garnicht eingeloggt!

Gruß Andreas

Andreas,
kein Problem
Tom

Hi,

zumindest kann ein Kurzschliessen nicht schaden.
Von wegn gefummel vorm Start, ist doch cool, erst den Schlüssel umdrehen und dann die Sicherheitsklappe des Taster öffnen und dann drücken.
Man könnte ja bei großen Projekten von mehreren Leuten für jede Person jeweils einen Schlüsselschalter anbringen, damit niemand den Start verpaßt.

wie sieht das denn mit den Strömen in den Schaltern aus? Gibt es da keine Probleme.

Gruß

Neil

Zitat:

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Original geschrieben von Neil
Man könnte ja bei großen Projekten von mehreren Leuten für jede Person jeweils einen Schlüsselschalter anbringen, damit niemand den Start verpaßt.

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Hihi,

hast Du auf einem Atomuboot deinen Wehrdienst abgeleistet, oder "Crimson Tide" (mit Gene Hackman und Denzel Washington) gesehen?


---- schnipp ---------

Auf Schlüsselschalter verzichte ich auch grade. Statt Schlüsssel finde ich einen gesicherten Kippschalter besser. Kann man nämlich nicht verlieren.

Zur Sicherheit werden einfach die Kabel erst ganz zum Schluss in die Box gesteckt. Wenns dann schon losgeht ... kommts auf selbe raus!



Boris

Hallo zusammen!

Also, wenn ich mich recht erinnere, war bei meinem T2-Lehrgang ein Schlüsselschalter am Startgerät PFLICHT! Man mußte gewährleisten, daß kein Dritter die Rakete starten kann...

Dieser konnte ggf. genauso primitiv aussehen, wie der banale Steckschlüssel im Anfänger-ESTES-Zündgerät.

Kurzschlußeinrichtung am Startgerät Pflicht!
Induktionsströme sind nicht zu vernachlässigen!
Jeder popelige 4W-CB-Funker hat schon mal mit seiner Antenne Leuchtstoffröhren zum Leuchten gebracht! Hatte man einen 150W-Brenner im Auto, brannte jede dunkle Tankstelle nach Dienstschluß erfreulich hell! EM-Strahlung je nach Wellenlänge trägt weit und bewirkt viel!
Also, wenn wir eine 11m Zündleitung-Antenne zur Rakete haben und SNOs verwenden, dann möchte ich nicht, daß ein 4500W-Amateurfunker meine Rakete startet!

Diese Sicherheitseinrichtungen sind nicht gemacht worden, da bestimmte Leute Crimson Tide sahen sondern sich Gedanken machten!

Ich finde es nicht gut, wie hier Sicherheitsaspekte ins Lächerliche gezogen werden!

Viele Grüße,

Hendrik

Zitat:

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Original geschrieben von bobito


Hihi,

hast Du auf einem Atomuboot deinen Wehrdienst abgeleistet, oder "Crimson Tide" (mit Gene Hackman und Denzel Washington) gesehen?


---- schnipp ---------

Auf Schlüsselschalter verzichte ich auch grade. Statt Schlüsssel finde ich einen gesicherten Kippschalter besser. Kann man nämlich nicht verlieren.

Zur Sicherheit werden einfach die Kabel erst ganz zum Schluss in die Box gesteckt. Wenns dann schon losgeht ... kommts auf selbe raus!

Boris

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Verflixt - und wieder war Hendrik schneller!

Nicht ganz,

wie ermoeglichst Du es bei unuebersichtlichem Gelaende, dass das Startgeraet garantiert AUS ist, waehrend Du den Zuender anklemmst? (Und nicht ein netter Zeitgenosse die 'rumliegenden' Strippen da hin steckt wo sie hingehoeren?).

Nur wenn Du den Schluessel in der Tasche hast, bist Du absolut sicher!

Ausserdem macht das Kurzschliessen des Zuendausganges keinen Sinn, wenn die Strippe waehrend des Zuenderanklemmens daneben liegt.
Dann hast Du naemlich einen Zuender und eine schoene grosse (z.B. 40m bei HPR) Antenne.

Einen Kippschalter finde ich auch nicht so gut.
Bei meinem Startgeraet habe ich 2 Drucktaster.
Im Ruhezustand (auch ohne Strom) ist der Ausgang kurzgeschlossen.
Der erste Taster schaltet den Pruefstrom und testet damit den Zuender.
Dieses Relais sicher auch den Haupttaster.
Nur wenn der Prueftaster UND der Starttaster gedrueckt werden wird der Zuendausgang mit Zuendstrom beschickt.
Vor der Batterie haengt natuerlich noch der Schluesselschalter. Ohne ihn geht gar nichts.

Die beiden Taster haben den Vorteil vor einem Kippschalter, dass sie automatisch wieder 'verriegeln'.

Die Zwei Taster haben den weiteren Vorteil, dass wenn das Zuendrelais aus irgend einem dummen Grund 'haengen' sollte, die Zuendung erst erfolgt, wenn der Test-Taster gedrueckt wird (das will ich auch noch aendern, dass die Reihenfolge auch noch wichtig ist - mal sehen wann ich zuviel Zeit habe).

Gruss Johannes

Deswegen habe ich mein Zündgerät etwas aufwendiger gestaltet:
<img src="http://home.t-online.de/home/RMT.EB/raketen/zuend/Schaltpl.jpg">
Tom

Hi,

mit dem Schlüsselarray wollte ich auf keinen Fall die Sicherheit ins lächerliche ziehen.
Ich finde nur, das da so wenig an einem Zündgerät dran ist, das muß doch schon etwas nach Technik aussehen.

Gruß

Neil

Zitat:

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Original geschrieben von Johannes (Axe) Haux
wie ermoeglichst Du es bei unuebersichtlichem Gelaende, dass das Startgeraet garantiert AUS ist, waehrend Du den Zuender anklemmst? (Und nicht ein netter Zeitgenosse die 'rumliegenden' Strippen da hin steckt wo sie hingehoeren?).

Nur wenn Du den Schluessel in der Tasche hast, bist Du absolut sicher!

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da hast nun auch wieder recht!

"Gutmeinende" Zeitgenossen gibts oft! Deswegen nehmen wir auch oft bei Segelfluggaststarts mit "Fussgängern" den Knüppel aus dem Cockpit

Und wenn Hendrik schreibt das so eine Einrichtung Pflicht ist, ist ein deutliches Argument.

@Neil: Not to worry. Mit dem Lächerlichen war ich gemeint! Nicht Du. BTW: Ich wollte mich garantiert nicht über Sicherheitseinrichtungen lustig machen, ich fand nur den Anblick so cool wenn 3 - 4 Leute um eine Zündbox stehen und feierlich gleichzeitig ihre Schlüssel umdrehen ... wie bei Crimson Tide eben!

Tja, ich kann auch föhlich sicherheitsbewußt sein. Fröhlich! Nicht Lächerlich!

Boris