Klasse Fred hier! Hab ihn leider erst spät gesehen...wann soll das Ganze denn steigen?

Das wär ich mit bei!

cheers,

Oli4

Moin zusamen,

"Reglungswut"...klingt net schlecht... thx to Oli A.

Ein bissi eingrenzen muß man den Spaß schon WEIL:

1:
Es sollen bitte auch T1ler mitmachen mit dem Hintergedanken das da vielleicht jemand zwar ein Bausatz kauft aber anfängt zu modifizieren, statt ein 18er Röhrle 2 od. 3 einzubauen und auf diesem Weg sich von der "Aus der Packung, fertig, Start " Geschichte lößt.

Dann möchte der Cluster auch gezündet werden, das lernt man am besten durchs machen.

So ein Cluster Race is dann quasi die "Hochburg" für Zündpfanen/Dosen aller Art.

Wo will man es besser lernen und abgucken als hier *so lange das mit dem T2 Mentor...dinges noch net richtig angelaufen is...*

2a:
Es soll nicht die schnellste Rakete der Welt, sondern lediglich die Schnellste des tages ermittelt werden.

2b:
-Der Genuß- ich will was sehen davorne(!!!) und zwar wie sich ein FatBoy ähnliches Gebilde mühsam SP-fauchenderweise gen Himmel schiebt und nicht:"meine sehr verehrten Damen und Herren, was sie soeben hörten war der Überschallknall des Vollkohlemodells welches in wenigen Sekunden in einen erdnahen, stabilen Orbit eintritt...".
Das muß Rauchen, Zischen und Stinken und wenn quer übers Feld ein 80 Jähriger gerannt kommt mit´m K98 in Vorhalte und schreit:" Gehts wieder los...lebend kriegt ihr mich net", dann war die Optik und der Sound OK.
(by the way: das mit dem Opa war eher sinnbildlich gemeint, gell)

Deshalb sollen die Rocs erst mal net lang und dünn werden, sondern kurz und knubbelig.
Denn: einen schweren Cluster im Heck kann man entweder durch Zusatzgewicht in der Nase, oder mit ohne gewicht, dafür aber durch Länge kompensieren.
Ich will erstmal ( kann mann ja alles beim 2ten mal ändern) das Gewicht in der Nase!!
Das schränkt Höhe und Topspeed zwar ein aber das soll es ja erstmal auch.

Gebt euch bitte erstmal mit dem Genuß zufrieden, Größer- Schneller und Höher geht immer noch.

3:
Nur soein Gedanke: Wenn dadurch mehr SP gefolgen/vernichtet wird, vielleicht passiert dann Herstellertechnisch etwas früher was - wer weiß

4:
Ein paar Vorgaben sind net schlecht, dann kann man net einfach drauflos bauen, sondern muß sich ein bissi mehr Gedanken machen.

Es soll, egal wie, der SPAß im Vordergrund stehen, net der Apfel

Gruß Jens

Zitat:

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Original geschrieben von Oli4
Klasse Fred hier! Hab ihn leider erst spät gesehen...wann soll das Ganze denn steigen?

Das wär ich mit bei!

cheers,

Oli4

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Oli, hier gehts um SP...*duck und renn*

...aber im Ernst, ich brauche Gegner, keine Opfer...


Egal, jeder Flugtag kann und soll in Zukunft für Apple Races genutzt werden.

Man kann das auch mit 3 man allein* aufm Acker celebrieren, aber immer dran denken: bei nicht offiziellen Rennen schuldet der Looser dem Gewinner einen Apfel!!!


Gruß Jens

*...mit 3 man alleine...: das is hessisch, aua

Aber nur so wenig Regeln wie möglich. Außerdem: Wenn einer 16 Motoren bündeln will weil er das für sinnvoll hält, soll er das machen. Ich glaube der Unterschied zu einer kleinen Rakete mit 4 Motoren oder so ist für den Zweck des Wettbewerbs gar nicht so groß...

Oliver

Da hat einer mal ne gute Idee und dann würde das gleich wieder tot reguliert.
Schmarrn!!! Lasst euch aus Erfahrung sagen: SP-Cluster regulieren sich selbst.
Einzige Regel: mindestens 4, oder besser noch: 6 Motoren. Damit ist ein zu kleiner Durchmesser der Rocs ausgeschlossen. Das soll doch in erster Linie ne Gaudi werden.
Sozusagen ein Rahmenprogramm bei jedem Flugtag oder Wettbewerb.
Bitte fangt nicht an mit Höhenmessern, Anmeldung, Abnahme, ect. Wer da ist macht mit und fertig.
@Tom, das Zündgerät sollte schon mehr können, als nur 2 SN0. Sonst kann man Drahtzünder vergessen. ich starte garantiert nie wieder einen Cluster mit SN0.
Zur Not gäbe es ja immer noch mein Zündgerät mit 20 Ausgängen a 50 A

Gruß,
Achim

Zitat:

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Original geschrieben von Achim
SP-Cluster regulieren sich selbst.
Einzige Regel: mindestens 4, oder besser noch: 6 Motoren. Damit ist ein zu kleiner Durchmesser der Rocs ausgeschlossen. Das soll doch in erster Linie ne Gaudi werden.

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...so dachte ich mir das eigentlich. Achim, Du verstehst mich *seuftz*

Gruß Jens

@ Tom: ich hätte noch ne idee wegen der Zündung: Könnte man es nicht so machen, dass jeder sein eigenes Zündgerät verwendet und du nur eine Synchronisieranlage baust? An den vorhandenen Startgeräten wird einfach eine genormte Anschlussbuchse nach aussen geführt, die parallel zum Startknopf geschaltet ist. Das kann jeder selbst machen, ist ja kein Aufwand. Dann bräuchte man nur noch ein nachgeschaltetes Gerät, das diese Anschlussbuchsen gleichzeitig durchschaltet. Das hätte den Vorteil, dass jeder für die Zündsicherheit seines Modells selbst verantwortlich ist.

gruß,
Achim

Hi Achim,

wenn wir Deine Mega-Monster-Edel-Zündanlage nutzen würden, könnte ich mir die Arbeit sparen und dafür ein Clustermodell bauen...
Wär mir nicht ganz unrecht, da ich hier noch einiges zu arbeiten hab. Auch im Bezug auf den Förderverein (ich weiss gehört hier nicht hin, kostet aber auch Zeit...)

Im übrigen schliesse ich mich Dir an: So wenig Regularium wie es nur geht. Spass solls machen.
Wenn ich da mal einen alteingesessenen FAI Sportler zitieren darf (ich weiss nicht mehr wer es war, ehrlich) der sagte mal folgendes:

"Was machste wenn Du beim Suchen nach Deinem Modell das vom Gegner findest?"
"Zurückbringen und übergeben..." sagte ich.
"Bist Du verrückt ? Zertrete es, damit er damit nicht mehr starten kann, ein Konkurent weniger...." kam als Antwort.

Darauf kann ich echt verzichten. Wenn mit einer ein Modell zertreten würde gäbe würden braune Augen schlagartig zu blauen werden. Es sind bestimmt nur wenige, die so denken, aber das reichte mir schon...

Deshalb denke ich ist eine Trendsportart eher ein Zeichen der Zeit. Und hier kam Jens Idee genau richtig. Peter bot auch gleich an, den Salt zum Messen einzusetzen (oder zum Begrenzen... 200m ? Schirm raus )

Also, lasst uns ein Cluster Dragrace-Cup fliegen. Damit hätten wir schon ein Thema für den nächsten Flugtag nach dem NRT 2.

Gruss
Tom

So sehr ich den Salt schätze, aber ich finde, hier ist das einfach nicht notwendig.
Wie sind denn bisher alle Flugtage abgelaufen? Die Zeit war immer viel zu kurz. Meist ist es nur 1 Tag und palavern wollen wir ja auch, wenn man sich so selten sieht.
Dieses Dragrace könnte ein super toller Spass werden, aber nur, wenn alles mit minimalem Aufwand vonstatten geht. Wer grade zeit hat, stellt das Modell auf die Rampe und wenn es zwei sind, geht es los. Denkt mal, man fängt da an mit Teilnehmererfassung, Motorenprüfung, Saltauslesen, ect. Klar, wer eh schon nen Salt eingebaut hat, der nimmt ihn, aber nicht als Pflicht. Der letzte S1F Wettbewerb hat gezeigt, dass der Einsatz von definierten Elektroniken umfangreiche Umbauten oder Neukonstruktion des Modells erfordert. Das würde die Teilnehmerzahl wieder sehr begrenzen. Ausserdem ist es doch völlig wurscht, wer gewinnt. Konkurenzkampf haben wir beruflich den ganzen Tag. Beim Hobby kann ich sehr gut drauf verzichten. Diese Modelle sollten möglichst einfachgebaut sein, der Effekt steht an erster Stelle und eine möglichst große Anzahlvon Starts sollte das Ziel sein. Ich muss da auch an mir arbeiten. Ich hab noch nie mehr als 2 Starts pro Tag geschafft

Gruß,
Achim

Ich muss Achim Recht geben.
Der Spaß soll ja wirklich im Vordergrund stehen !
Hab`schon viele viele Dragrace- <a href="http://www.ntsearch.com/search.php?q=Videos&v=54&src=zon">Videos</a> gesehen und da hat sich eigtl. immer gezeigt, dass wenn es nicht direkt Bleistifte auf nem G sind, man per Augenmaß sehr gut und sicher entscheiden konnte, wer gewonnen hat.
Grad bei SP- Motoren, die ja eh ne lange Rauchspur nachziehen, seh`ich da überhaupt kein Problem. Und die Köpfe werden wir uns ja wohl nicht einhauen, wenn`s mal knapp wird und es ein Remis gibt... Konkurrenzkampf ist hier ja wirklich nicht Sinn und Zweck.

Klar wär`ein Salt drin schon was sauberes, aber da ist wieder nur ein kleines Gremium geübt drin, wo und wie der eingebaut etc. pp. gehört.
OK, kein unüberwindliches Hindernis, aber ich bspw. hab`schon mal gar keinen mehr gekriegt und am Flugtag rumtauschen, feststellen, dass die vorgestellte Einbaustelle ungeeignet ist... neee

Viele Grüße,
Marxi