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Rolli
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Die Produktion der Tuben geht weiter. Auch die Antriebssektion ist fast ferig... Folgende Datei wurde angehängt:
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... an meinem liebsten Arbeitplatz, ich drechsle grad am unteren Körperrohr über den Kuppler den Flansch... Folgende Datei wurde angehängt:
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Ich habe Papierstreifen mit Epoxyharz und Härter auf das Rohr drauflaminiert. Es ist so fest wie Pertinax geworden. Um weiche Übergänge herzustellen habe ich etwas gespachtelt und abgeschliffen. Folgende Datei wurde angehängt:
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Rolli
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... sieht ja fast wie Abwasserrohr bei der Kläranlage aus  Folgende Datei wurde angehängt:
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hier die bis jetzt fertiggestellten Elemente. Es wird aber jetzt ein vorläufigen Baustopp geben, da ich mich mit den Vorbereitungen zum ALRS beschäftigen muss. Ciao, Rolli Folgende Datei wurde angehängt:
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Ja, wie sage ich immer: Nach dem Flugtag ist vor dem Flugtag! Hier schon mal ein Motorrentainer, feingespachtelt. 
Geändert von Rolli am 04. Oktober 2005 um 22:30
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...und hier stehe ich auf einer Verbundglasplatte und presse GFK-Gewebe mit Epoxylaminat auf die Buchensperholzflügel... 
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Hier säge ich mit dem Dremel die Schlitze für die Flügel aus. Diese werden dann durchgesteckt und auf dem Motorrohr und auf der Innen- und Außenseite des Körperrohres verklebt. 
Geändert von Rolli am 07. Oktober 2005 um 17:45
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Hatte heute große Wäsche  
Geändert von Rolli am 09. Oktober 2005 um 18:33
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als das Harz trocken war, habe ich die Finns durch den gefrästen Schlitz auf dem Motorrohr angeleimt. Natürlich hatte ich das Heckteil auf eine große Vorlage gestellt, worauf ein rechtwinkliges Kreuz gezeichnet war, um die Flügel absolut gerade auszurichten. 
Geändert von Rolli am 09. Oktober 2005 um 18:33
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13. September 2005 um 21:48]
