Andreas B.
Grand Master of Rocketry
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He Rolli, das ist ja bauen unter echt sehr erschwerten Bedingungen! Aber für die reine Werkstattbeleuchtung hast du doch sicher auch bald ein Solarpanel auf dem Garagendach...... Andreas
Nicht quatschen, machen ;-)! http://www.megacluster.de
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Rolli
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Zitat: Aber für die reine Werkstattbeleuchtung hast du doch sicher auch bald ein Solarpanel auf dem Garagendach....
20 Jahre jünger und ich hätte das längst realisiert zurück zum Thema, nachdem ich die "Fehlerkorrektur" hinter mich gelassen hatte, habe ich heute die Klemmspannten der Hilfsflügel mit Glas verstärkt... ... und die Verjüngungen der Motoreinschübe ebenfalls mit einer Lage Glas belegt.
Geändert von Rolli am 04. Februar 2015 um 15:22
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Rolli
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So funktioniert erst mal alles. Nicht wundern, wenn die Farben der Anschlussdrähte des Altimax nicht mit den Originalen übereinstimmt. Ich hatte eine andere 10-polige Steckerleiste verwendet Ciao, Rolli
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Rolli
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Die Lüsterklemmen und andere Teile habe ich vorsichtshalber mit Tape abgeklebt um sie nicht mit Schleifstaub oder Klebstoff zu verunreinigen. Am Ende des Motorrohres kommt steckbar ein Deckel mit einem kurzem Alurohr drauf, wo die Ausstoßladung hinein kommt. So ist gleich zeitig gewährleistet, dass der Druck der Ausstoßladung nur in Richtung Fallschirmpack und nicht rückwärts geht. (Obwohl der Motor ja nicht nach hinten weg kann, aber ich habe schon mal ein Casing auf diese Weise verloren.)
Geändert von Rolli am 11. Februar 2015 um 17:53
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Rolli
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morgen sollen es bei uns +10 Grad werden, ich glaube, da wage ich mal ein Rohr zu laminieren.
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Rolli
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fertig gewickelt. Nun kann es bei +5Grad aushärten. Bei den Temperaturen habe ich noch nie laminiert. Es steht zwar auf dem Harz und Härter "kalt aushärtend", aber bei welchen Mindesttemperaturen steht nicht dabei. Wenn es nicht mehr klebt, werde ich es mal ein paar Tage mit in die warme Wohnung nehmen... Grüße, Rolli
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AchimO
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Wenn man die genaue Typenbezeichnung hat, müsste sich eigentlich im Netz ein Produktdatenblatt oder ähnliches finden lassen. So zumindest bei dem Produkt, was ich verwende.
Achim
laminare necesse est!
Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Raketenvereine einem Verband beitreten sollten!
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FabianH
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Richttemperatur ist immer 20°C, Faustformel: 10K Temperaturerhöhung = doppelte Reaktionsgeschwindigkeit. Das kann man teilweise auch ins negative setzen, bei einem 90min Harz kann man schon von 3-4 Std. ausgehen bei 10°C. Hart wird es irgendwann, aber die Festigkeit ist besser wenn es schneller härtet. Kalthärtend heisst nur, dass man nicht tempern muss, damit es überhaupt hart wird. Prepregs werden z.B. nur nach sehr langer Zeit hart, oder nach Temperung.
Geändert von FabianH am 13. Februar 2015 um 22:28
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Rolli
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Ja, was soll man da sagen, es hat natürlich nicht so geklappt, wie ich es gerne gehabt hätte. Nach 2 Tagen hat das Rohr immer noch geklebt, obwohl es den Eindruck machte, dass es ausgehärtet war. Kurz entschlossen packte ich das Rohr in eine große Mülltüte um nicht daran festzukleben, und legte es in der warmen Wohnung zwei Tage bei 23 Grad auf den Schrank. Resultat: Total hart und ausgehärtet, aber ein wunderbares Muster der Mülltütenfolienfalten auf der Oberfläche! Das zweite Übel, trotz Backpapierlage zwischen dem Wickelkern und Laminat keine Chance das Rohr vom Kern herunter zu bekommen. Ich habe das Rohr dann mit dem Drehmel längs aufgeschlitzt, herunter von dem Wickelkern und anschließend wieder geklebt. Nun wie weiter... zum wegwerfen ist es zu Schade. Da ich sowieso nur 3 Lagen 100er Glas verwendet habe, werde ich erst mal schleifen, spachteln und anschließend nochmals 2 Lagen Glas drüberlaminieren. Was für ein Aufwand... Fazit: Bei Temperaturen um 5 Grad ist es nicht möglich, große Rohre anständig hin zu bekommen. Grüße, ein etwas demotivierter Rolli
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FabianH
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Eine low-cost Styropor temperkammer schafft Abhilfe, einfach ne 100eatt Birne rein. Da ist das Rohr in zwei Stunden hart. Je nach Größe pendelt sich die Temperatur bei 60-80 Grad ein. Ich überlege sowas mal als Bausatz anzubieten
Geändert von FabianH am 17. Februar 2015 um 09:44
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