Hallo Rolli,

wirklich sehr gut geworden. Ich freue mich schon beim Start dabei sein zu dürfen.

Zitat:

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Aber das ist die Strafe, wenn man die Perfektion anstrebt. Umso leichter wird es mir fallen, den Knopf herunter zu drücken.

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Ich würde das nicht so sehen. Schaut man sich das richtige Shuttle an, so ist das auch nicht perfekt. Stell dir mal vor es wäre perfekt geworden, was soll dann noch als nächstes kommen?

Gruß

Neil

P.S.: Dafür wird der Flug perfekt werden.

Hi Rolli,

Erstmal riesen Respekt. Ich bewundere Dein Shuttle schon seit einiger Zeit auf Deiner
Website. Ich bin, glaube ich vor über einem Jahr darüber bei Dir auf der Seite (oder
die von Sebastian?) damals gestolpert.

Ich selber bin gerade dabei ein Modell im Scale 1:62 zu bauen. Gestartet habe ich
mit einem Kit von SHR (Sheris Hot Rockets). Es muß aber etliches geändert und
verbessert werden. Ich finde die Frage:

Zitat:
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Wieso baust du nicht eine fernsteurung ein????
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gar nicht so abwägig. Genauso ist es in meiner Version geplant.

Wenn ich Dich richtig verstanden habe, soll eine Elektronik bei Dir nach der Absprengung
mittels zwei Servos die Deltaflächen (genauer gesagt die Elavons davon) verstellen,
so daß das Shuttle in einen kreisförmigen Gleitflug geht. Entgültige Bergung läuft dann
über einen Schirm ab. Ist das (in etwa) richtig so?

Meine Bedenken gehen dahin, woher weißt Du im Vorraus wie weit Du sie verstellen
mußt? Das hängt ja zum Großteil von den thermischen Bedingung oben ab. Außerdem
mußt Du ja weit genug von den Boostern weg sein, bevor Du anfängst einen Kreis
zu fliegen. Das Shuttle (sowohl in Deiner als auch in meiner Version) ist ja als Delta
Flugzeug konzepiert. Die reagieren schon auf die leichteste Änderung der Elavons.
Erinnere Dich an Robbis WaRa Gleiter Flüge auf dem RJD 07. Von der Fluhöhe her,
war das Shuttle nicht sehr hoch über dem Boden. Trotzdem konnte Robbi ihn recht
lange in der Luft halten (okay es war leichter, dafür aber auch kleiner)

Was machst Du in einem Fehlerfall? Mittels FS könntest Du den Gleiter notfalls (abseits
von Dir und anderen Zuschauern) in den Boden bohren. Ohne FS bist Du (mehr oder
weniger) ausgeliefert, daß alles glatt geht. Gerade weil Du das Shuttle selber ja mit
Motoren ausgestattet hast (ich werde nur welche im Hauptbooster und evtl in den
seitlichen Boostern nutzen), würde ich an Deiner Stelle das mit der FS nochmal
überdenken.

>An ein gesteuertes Flugprogramm ist da sowieso nicht zu denken. Wenn alles gut geht
> bewirken die nach oben gestellten Höhenruder, dass sich vielleicht die Nase doch
> etwas aufrichtet und ein bisschen Gleitflug angedeutet wird, aber ich denke, dass
> der Shuttle aufgrund seines Gewichtes von ca. 3-4kg (genau weiß ich das noch nicht)

3kg sind nicht viel für ein RC Modell und ich glaube schon, daß man (vor allem mit
Deiner Motorisierung) einen schönen Gleitflug abhalten kann. Dein Shuttle hat ja
schon eine recht große Flügelfläche.

Eine weitere (letzte ;o)) Stelle, wo ich bedenken habe, ist das Cargobay. Ich könnte
mir vorstellen, daß die Klappen und der Öffnungmechanismus schon sehr stark
beansprucht werden, beim Ausstoß des Fallschirms.

Ansonsten: Hut ab. Ein wirklich hochklassiges Modell, welches ich auf jeden Fall mir sehr
genau ansehen werde (wenn ich darf ;o))


viele internette Grüße,
Reinhard

Hi all,

am vergangenen Wochenende trafen wir, Andreas und ich, um doch schon mal den Shuttle Probe zu fliegen.



Das Wetter war ruhig und fast Windstill, die Checkliste abgearbeitet, alles auf go. Es konnte losgehen.



3, 2, 1, Liftoff!!! Ein Bilderbuchstart!
Leider ist mir nur das eine Startfoto gelungen.



Nach der Trennung vom ET hat der Shuttle einen wahnsinnig tollen Gleitflug hingelegt, dass ich vor staunen den Auslöser meines Fotoapparates nicht drücken konnte. Sch...!
Er schwebte in einer schnurgeraden Linie in einer geschätzten Höhe von 300m in nördlicher Richtung davon...
Was natürlich Schade und ein großes Pech ist, der Shuttle ist über den 2km entfernten Wald gesegelt und wir haben ihn nach mehrstündiger Suche nicht wiedergefunden.
Ich sah noch über den Wipfeln der Bäume den Fallschirm aufgehen, aber na ja... nichts zu machen.
Hätte ich doch bloß auf die vielen Hinweise von Euch gehört und eine Fernsteuerung eingebaut

Ciao, Rolli

Ich gratuliere dir zu erfolgreichen Start, den Flug hätte ich gerne miterlebt. Natürlich hätte ich auch gerne mit euch gesucht, Schade das ein so schönes Modell weg ist.

Aber gib die Hoffnung nicht auf, wenn irgend Jemand das Modell findet, wird es sicherlich wieder in deinen Händen landen. Ich erinnere an das Modell was beim T2-Lehrgang letztes Jahr übergeben wurde.

Dein ET ist aber soweit unbeschadet?

MfG Fabian

Also ich war ja absolut begeistert den Shuttle endlich auch mal live in voller Pracht zu sehen.
Ein absolut geniales Teil kann ich nur sagen, leider war die Zeit es zu bewundern und alle Details
zu würdigen nur viel zu kurz !
Der Teststart verlief ja auch perfekt, beide Boostermotoren zündeten
absolut synchron und der Shuttle hob wie geplant ab.
Aber wie Rolli schon schrieb stockte uns beiden der Atem als das Teil im perfekten Gleitflug in der Ferne verschwand....

Geändert von Andreas B. am 01. April 2008 um 00:59

Wenigstens ist auch mir noch ein letztes schönes Startfoto dieser Art gelungen...

Gruss Andreas

Ahhh, echt schade !!!!!

Mein schöner MAGIER...Heul dabei hab ich doch in dieser Spezialversion extra den
LIRPA-Faktor für den Buzzer verändert, da hättet ihr doch den Ortungspiepser hören müssen,
..tja jetzt hängt da Teil in irgendeinem Baum

Aber dennoch Rolli, Gratulation zum gelungenen Erststart

Gruß Uli

Rolli, wie kannst Du uns das antun! Mir kommen hier die Tränen... so ein schönes Modell einfach im Wald versenkt... vielleicht baust Du ja nochmal ein Neues...

Aber: Deine Bauweise erlaubt es sicher beim RJD nochmal einen Suchtrupp mit "alle Mann" loszuschicken, den finden wir garantiert heile wieder!

Oliver

Hi,

ich habe ja auf sowas getippt, nur war mir noch nicht ganz klar wie das umgesetzt werden würde. Ist aber sehr gut gelungen

Gruß

Neil

Bei der "Performance" die die I- Motoren hingelegt haben, würd ich mich aber beim Hersteller beschweren

Gruß Timo!