Zitat:

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Original geschrieben von FabianH


Sind Dosenlacke: http://www.auto-k.de/

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Genau die meine ich.... !

Andreas

Ich kaufe diese hier:
http://www.autolack21-shop.de/Wunschfarbe

Kann man mischen lassen, deckt super, ist Profilack (Echter "Profi"-Lack, nicht "Discounter-Profi" ;-)
Die haben auch Füller, Spritzspachtel usw.

http://www.autolack21-shop.de/Grundierung-Fueller
http://www.autolack21-shop.de/Klarlack-Spraydosen

Ach, vergessen: Die Dosen haben eine sehr gute Flachstrahldüse die man verstellen kann, das lackiert sich an Raketen optimal! Kein Vergleich zu den normalen Rundstrahldüsen.

Geändert von Lschreyer am 18. April 2018 um 10:45

Hi Rolli,

das passiert fast immer, wenn Du verschiedene Lacksysteme übereinander lackierst, die sich nicht vertragen.
Das gilt für Lösemittellacke (also 1K).
Das kann gut gehen, meistens aber nicht. Es kann in Ausnahmen auch gut aussehen, wenn man´s kann. Meistens musst Du jedoch leider von vorne anfangen.

Also, einige Wege es zu vermeiden:

1) Immer Deck - und Klarlack des gleichen Typs und Herstellers verwenden. Das funktioniert perfekt.
2) Zumindest gleiche Lacksysteme verwenden. Heisst, Nitrolack mit Nitrolack, Acryl mit Acryl etc. überlackieren. Dabei würde ich IMMER vorher einen Versuch auf Abfallmaterial machen. Auch wenn es keine Blasen wirft kann der Lack für immer butterweich bleiben, ist genauso kacke.
3) 2K-Lacke verwenden. Die kannste dann mit Allem überlackieren, weil sich die einzelne Schicht durch fast nix mehr löst. ABER: auch hier einen Versuch machen, da es z.B. Haftungsprobleme geben kann. dann ist Dir auch nicht geholfen.

Ich lackiere mit Duplicolor Aerosol Art, das ist ein Nitrokombilack, trocknet sehr schnell und ist einfach in der Handhabung. Die haben auch Grundierungen und Klarlack.

Hoffe das bringt Dich weiter.

VG

Ralf

Beim letzten RJD hatte ich ja viel Pech mit den Klimamotoren...
so ist auch der neuen Canadian Arrow ein D9 explodiert.

es hatte die Clusterdose erwischt und in Mitleidenschaft gezogen.
Jetzt habe ich sie um 1cm abgesägt und diesmal voll eingeklebt.

Geändert von Rolli am 25. Juni 2018 um 14:37

Nun könnte sie wieder fliegen.
Ich hatte ein langes Gespräch mit Robert betr. der D-Motoren und deren Anfälligkeiten zum explodieren.
Robert hat mich überzeugt, dass es nur an der falschen Lagerung (kalt und feucht) bzw. an der Art der Clusterzündung liegen kann
Ich hatte ja, wie ich das eigentlich immer gemacht habe, den Düsenkanal der D-Motoren mit ein paar Körner SP angefüttert und mit einem umwickelten Tape mit SP zur synchronen Zündung gebracht.
Das ist wahrscheinlich ein Grund dafür, dass der Düsenkanal beschädigt und so der Motor zum platzen kommt.
Ich werde jetzt die Motoren mit einer geschlossenen Zünddose zünden, um nicht die empfindlichen Düsen manipulieren zu müssen, aber dennoch eine gleichzeitige Zündung des Clusters zu erreichen ist.


das hat noch den Vorteil, dass das Modell am Heck nicht so angekokelt wird wie bei einer offenen Zündladung.
Grüße, Rolli

Geändert von Rolli am 25. Juni 2018 um 14:28

An dem Rail habe ich einen kleinen Starttisch montiert, auf dem die geschlossenen Zünddose passend zur Rakete justiert werden kann.

Ich habe bisher mit den Anzündstäbchen und Matchtape von Robert gute Erfahrungen gemacht. Aber klar: Für eine statistisch relevante Aussage wären wesentlich mehr Versuche nötig. Damit zünde ich ja auch meine Flugscheiben mit immerhin 7 bzw. 10 Motoren.

Gruß Achim

Zitat:

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Original geschrieben von Rolli


Robert hat mich überzeugt, dass es nur an der falschen Lagerung (kalt und feucht) bzw. an der Art der Clusterzündung liegen kann....i

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@ Rolli. ich bewundere diesbezüglich deinen Optimismus...



Ich lagere meine Motoren trocken und bei relativ konstanten 20° C und trotzdem hatte ich in letzter
Zeit wieder ein paar "Platzer" bei den D-Motoren aus neuer Serie.....

Übrigens im neuen Cluster mit den dazugehörigen Zündstäbchen und Matchtape gezündet!


Also daran liegt es aus meiner Sicht nicht!


Bin aber gespannt auf deine Erfahrungen mit deiner tollen Zünddose !


Andreas

Ich finde die Zündstäbchen ja auch toll, aber es liegen die nur bei den Packungen D9-0 bei.
Kann man die auch separat ordern? Auf der Klimaseite habe ich sie nicht gefunden.
Wegen der Clusterzündung per geschlossener Zünddose bin ich selbst gespannt.
Wie schon gesagt, ich gebe dem Klimawandel noch eine letzte Chance.
Nach Manching werde ich es wissen.
Danach baue ich ne Neue.
Grüße, Rolli

Rolli,

die Anzündstäbe findest du als 50er Pack hier

Gruß Achim