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legranddudu
Epoxy-Meister Registriert seit: Nov 2009 Wohnort: München Verein: me myself and I Beiträge: 494 Status: Offline |
Beitrag 7624549
, lol
[24. Januar 2013 um 23:35]
geil Andy, einfach ein cooles Stück von dir! bin gespannt auf unserem Drag Race. :-))
Die Schäumerei ist ein Drama, nur mit Schnapps zu vertragen...vobei es ging bei meiner A4 relativ glimpfig diesmal mit ein neuer Schaum von Soudal. Super dosierbar und kaum nachgedrückt...wie ist dein Deployment Konzept? "Success is the ability to go from one failure to another with no loss of enthusiasm." (Winston Churchill) |
Andreas B.
Grand Master of Rocketry Registriert seit: Nov 2002 Wohnort: Freistaat Sachsen Verein: AGM (P2,L2) TRA#9711 Beiträge: 5266 Status: Offline |
Beitrag 7624550
[25. Januar 2013 um 00:11]
Zitat: @ Denis, naja da du eure Phönix ja mit Hybrid fliegst und ich "nur" mit AT, musst du mir aber einen kleinen Vorsprung geben.... Andreas |
Neil
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Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Delft Verein: SOLARIS Beiträge: 7776 Status: Offline |
Beitrag 7624559
[25. Januar 2013 um 09:20]
Hi,
das Vorglühen des Hybriden ist doch der Vorsprung wenn alle gleichzeitig zünden Gruß Neil Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu. |
legranddudu
Epoxy-Meister Registriert seit: Nov 2009 Wohnort: München Verein: me myself and I Beiträge: 494 Status: Offline |
Beitrag 7624560
[25. Januar 2013 um 10:08]
Vorglühen???
meine machen nach der Betankung Klonk-Buum.... das kannst du da sehen und hören: http://youtu.be/ND0tFXdaFFg der "Klonk" kann man gut hören..da habe ich auf dem Knopf gedrückt...schau mal wie schnell einen K-Hybrid los geht...das kann ich von Aerotech nicht sagen *lol*... Zitat: Geändert von legranddudu am 25. Januar 2013 um 11:29 "Success is the ability to go from one failure to another with no loss of enthusiasm." (Winston Churchill) |
Andreas B.
Grand Master of Rocketry Registriert seit: Nov 2002 Wohnort: Freistaat Sachsen Verein: AGM (P2,L2) TRA#9711 Beiträge: 5266 Status: Offline |
Beitrag 7624780
[14. Februar 2013 um 20:31]
So, der Schaum ist "gebändigt" und grob zurechtgeschnitten....
mit dem Dremel wir alles wieder schon in Form gebracht! Jetzt konnte auch der hintere Schubspant mit der Motorhalterung eingeharzt werden Andreas |
Andreas B.
Grand Master of Rocketry Registriert seit: Nov 2002 Wohnort: Freistaat Sachsen Verein: AGM (P2,L2) TRA#9711 Beiträge: 5266 Status: Offline |
Beitrag 7624803
[18. Februar 2013 um 17:56]
grundiert...
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Andreas B.
Grand Master of Rocketry Registriert seit: Nov 2002 Wohnort: Freistaat Sachsen Verein: AGM (P2,L2) TRA#9711 Beiträge: 5266 Status: Offline |
Beitrag 7624807
[18. Februar 2013 um 20:51]
jetzt geht es ans lackieren.
Diese Farbcodierung ist vorgesehen: -zwei braune Farbringe am Heck für einen scharfen Treibsatz, und -zwei gelbe Farbringe vorn für einen scharfen Sprengkopf.... aber keine Angst, bei meinem Modell sitzt vorn natürlich nur der Fallschirm und etwas Trimmgewicht !!! Andreas |
adrian
Epoxy-Meister Registriert seit: Jan 2005 Wohnort: Edinburgh, UK Verein: Beiträge: 298 Status: Offline |
Beitrag 7624816
[19. Februar 2013 um 10:19]
Du konntest blaue Farbringe vorn lackieren, d.h. Übungssprengkopf also kein Sprengstoff.
Aber dann, deine Rakete hat ja Sprengstoff darin - die Ausstoßladung. Also sind die gelbe Ringe gültig. |
Neil
99.9% harmless nerd
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Beitrag 7624818
[19. Februar 2013 um 14:15]
Hi,
auf alle Fälle muss er dann mit so einem roten Pulli über den Platz laufen. Gruß Neil Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu. |
Andreas B.
Grand Master of Rocketry Registriert seit: Nov 2002 Wohnort: Freistaat Sachsen Verein: AGM (P2,L2) TRA#9711 Beiträge: 5266 Status: Offline |
Beitrag 7624823
[19. Februar 2013 um 18:26]
Zitat: @ Adrian, absolut korrekt, so habe ich das noch garnicht gesehen...;-) @ Neil, da hast du Recht, auf den amerikanischen Flugzeugträgern sind die roten Arbeitssachen die Bekleidung der Munitionsmanschaften..... Andreas |