Leo_N
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Das war ein geiler Flug, ganz besonders die Geräuschkulisse!
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Leo_N
Epoxy-Meister
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Andreas H.
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Trevize
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Trevize
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Oliver Arend
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War mal wieder ein super Flugtag, diesmal etwas kleiner, aber mindestens ebenso fein wie sonst, mit beeindruckenden Hybrid-, Cluster- und Mehrstufenflügen.
So, nach der Auswertung der Flugkarten (so weit möglich, es waren nicht alle so wahnsinnig sauber ausgefüllt ;-):
Insgesamt 78 Flüge, davon 5 am Freitag, 59 am Samstag und 14 am Sonntag, von 22 verschiedenen Startern. Die meisten (dokumentierten) Flüge eines Starters waren 9.
Dabei wurden insgesamt 150 Treibsätze verbraucht, aus folgenden Impulsklassen: A 2 B 3 C 25 D 79 E 3 F 4 G 11 H 11 I 6 J 5 K 1 Der größte Motor war ein K1100.
Die Gesamtlänge aller Raketen (über alle Flüge) betrug 82.009 mm, die Durchschnittslänge 1051 mm, die Medianlänge 1000 mm. Die kürzeste Rakete war 120 mm lang, die längste 3900 mm (zweistufig). Das Gesamtgewicht 96.579 g, Durchschnitt 1254 g, Median 700 g. Die leichteste Rakete wog 30 g, die schwerste 11000 g. Die (auf den Flugkarten angegebene) Gesamtflughöhe 29.935 m, Durchschnitt 405 m, Median 325 m. Kein Wunder, gefühlt schreiben alle 300 m als Flughöhe auf die Flugkarten, die keine Lust haben genauer zu rechnen ;-) Der tiefste Flug war 50 m hoch, der höchste 2000 m.
Im Vergleich zu 2015 (habe vom letzten Jahr die Auswertung gerade nicht da) deutlich mehr Cluster, und die Raketen offenbar eher größer und schwerer.
Oliver
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Oliver Arend
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Lschreyer
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Coole Bilder! Ist die Zweistufige erfolgreich geflogen? Hat ja beim RJD nicht mehr ganz geklappt. Und was war denn das für ein Triebwerk?
Always keep the pointy side up!
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AchimO
Poseidon
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Da war ein Bild mit einer Schubvektorsteuerung dabei (gelbes Körperrohr).
Ist das geflogen und - wenn ja - wie war das Ergebnis?
Gruß Achim
laminare necesse est!
Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Raketenvereine einem Verband beitreten sollten!
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Trevize
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Hallo Achim, hier ein Video vom kleinen gelben Rohr: Anhang: svst.mp4
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