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Tom Engelhardt
Überflieger
Moderator
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Ich hatte am Anfang meiner Motorbau-Karriere mal eine Idee... Ich habe das Schwarzpulver nicht gepreßt (weil Knoff Hoff und Ausrüstung fehlten) sondern dies mit Kollodium flüssig gemacht. Für alle, die es nicht wissen: Kollodium ist eine Art Celluloselack mit Äther. Stinkt enorm, brennt wie Zunder und liefert, wenn mans trocknet, wunderschön instabile org. Peroxide am Flaschenhals  Funktionierte sehr gut, auch wenn mein SP minderer Qualität war - einen Zerleger gabs nie. Die Düsen habe ich aus Katzenstreu (=Bentonit) gehämmert, damals gabs mal entsprechende Formen im Internet zu kaufen. Nachteil waren eben der immense Gestank, die durch den Äther noch heruafgesetzte Feuergefährlichkeit des SP und die lange Trocknungszeit. Anderer Lösungsansatz (im wahrsten Sinne des Wortes) wäre natürlich Schwefelkohlenstoff, aber das Zeug ist so giftig, dass ich die Finger davon gelassen habe... Viele Grüße, Tom P.S. Die Alutreiber im Feuerwerk brennen tatsächlich den Düsenhals auf, liegt aber am Titan, was dort mitverbrennt. Der Effekt ist vernachlässigbar, weil die kurze Brenndauer des Motors eine herabgesetzte Leistung aufgrund aufgeweiteter Düse aufwiegt.
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Neil
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Zitat:
Anderer Lösungsansatz (im wahrsten Sinne des Wortes) wäre natürlich Schwefelkohlenstoff, aber das Zeug ist so giftig, dass ich die Finger davon gelassen habe...
Genau die Idee hatte ich auch mal gehabt. Mein Gedankengang war der, das man ja nicht ein Pulver mechanisch verbindet (pressen), sondern der Schwefel sich um die Kohle- und Salpeterpartikel legen sollte. Das wäre dann "am dichtesten" gewesen. Ob es allerdings höhere mechanische Belastungen ausgehalten hätte ist nicht sicher. Die Schwefelkohlenstoffe waren übrigens das Limit was mir der Aphotheker nicht mehr besorgen wollte. War auch gut so. Was wäre eigentlich mit einem Geltreibstoff. SP sollte doch in einer brennbaren Flüssigkeit auch als Brei noch gut brennen. Dann wäre das elastisch und Brüche könnten nicht mehr entstehen. Man muss halt was finden, was nicht verdampft oder ein Frischesiegel auf die Düse pappen. Gruß Neil
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Dino
SP-Schnüffler
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Hi Neil Zitat:
Was wäre eigentlich mit einem Geltreibstoff. SP sollte doch in einer brennbaren Flüssigkeit auch als Brei noch gut brennen.
da hätte ich aber Sorge, dass die Trägheit das Gel beim Start schneller aus der Düse fließen lässt, als es abbrennen kann  Im Ernst, würde der Innendruck beim Abbrand plus g-Kräfte nicht das Gel verformen, was dann die Abbrandoberfläche (unkontrollierbar) verändert? Gruß Dino
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Peter
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Ich habe ein paar Schubmessungen mit Gel durchgeführt, und es hat mich durch seine unglaublich glatte und stetige Kurve beeindruckt, da kommt kein Preßling und auch kein Festblock-Composit mit. Als ich nach 2-3 Erfolgen mich gerade intensiv zu fragen begann, wie so ein Schwabbelzeug funktionieren kann, da gabs die ersten Zerleger. Ich hab dann nicht weiter nachgeforscht- vielleicht ein Fehler? 
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FabianH
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Ein elastischer Treibstoff mit sagen wir mal 80-90 Shore A würde denke ich dem Druck soweit Stand halten, aber das Problem ist halt so etwas zu finden, und halt auch der Preis sowie die Herstellung.
Mfg fabian
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Neil
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Hi,
der Druck hätte keinen Einfluß auf die Form der Oberfläche. Sonst müßte ja auch das Wasser im Kochtopf einbeulen mit steigendem Druck.
Mit Gel meine ich nicht sowas wie Duschgel, es geht eher in Richtung kalter Butter. Wegen der Beschleunigung müßte das Zeug in der Tat so steif sein, das es nicht anfängt zu fließen. Es gibt aber auch Festkörper/Flüssigkeiten Gemenge die unter Druck fest werden.
Das erste russische Flüssigkeitstriebwerk arbeitet mit geliertem Benzin. Das schwabte auch nicht aus der Düse heraus sondern mußte noch in die Brennkammer gepresst werden.
Gruß
Neil
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Tom
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Um mal den Thread wieder in Erinnerung zu holen, wie wäre es hiermit ?  Gruß Tom
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Neil
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Hi, gibt es das auch in Newton  Gruß Neil
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Andreas B.
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Zitat:
Original geschrieben von Tom
Um mal den Thread wieder in Erinnerung zu holen, wie wäre es hiermit ?
Gruß
Tom
He Tom, sieht ja sehr gut aus, als alter Clusterflieger habe ich natürlich großes Interesse an so einem Motor ! Andreas
Nicht quatschen, machen ;-)! http://www.megacluster.de
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FabianH
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Dem schließe ich mich an, ich hab zum Glück noch eine Packung h5k, denn einmal sollte man den geflogen haben als Raketeur....meiner Meinung nach. Ich bin froh das ich noch die Gelegenheit haben werde.
MfG Fabian
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21. Januar 2008 um 20:19]
