Ok, mal eine (kleine) Aufzählung:
Siehe auch: Hochgeschwindigkeitsaufnahmen, Beitrag 6966923 - Thema verfehlt, daher Aussage in dem Kontext falsch.
Siehe auch: F-117 Prototyp, Beitrag 6971987 - Wasserunlösliche Lebensmittelfarbe?
Siehe auch: Wasserrakete bauen, Beitrag 6975944 - Mehr Druck => Mehr Wasser?
Siehe auch: Wasserrakete bauen, Beitrag 6976911 - Online-Simulator funktioniert unter Vista nicht?
Siehe auch: Problem Gartenschlauch -> fahrradventil, Beitrag 6977918 - Mehr Druck, weniger Wasser für einen geraden Flug?

Ihr Schlussfolgert aus Einzelfällen (eurer Erfahrung), dass eure Lösung grundsätzlich richtig ist, oder gebt schlicht und ergreifend falsche, unüberlegte Statements ab.

Faktisch lagst du lediglich bei dem letzten verlinkten Post etwas richtig. Viel zu viel Wasser kann afair ähnliche Effekte hervorrufen, in den meisten Fällen lässt sich eine Instabilität im Flug durch eine entsprechende Anpassung von Druck- und Schwerpunkt beheben - mit weniger Wasser behebst du die Symptome anstelle der Krankheit!

mfG
Markus

PS: Ich bin nicht "sauer", nur wie dir _vielleicht_ aufgefallen ist, hast du inzwischen einige dadurch verärgert, dass du dein Verhalten wenn überhaupt nur minimal an die normalen Umgangsformen in einem Forum angepasst hast.

Edit: Benedikt: Natürlich stimme ich dir da voll zu!

Geändert von MarkusJ am 07. März 2009 um 22:46

ok dann versuche ich mich ab jetzt zu bessern, und wenn net klappt, schmeißt mich einfach raus.....
also
-nur noch sinnvolle Beiträge
-Rechtschreibung
-usw.
mfg Finn

Danke dir, nur das mit dem Rechtschreibung und "ab jetzt" müssen wir noch etwas üben

Und im übrigen liegt uns nicht viel daran, euch "loszuwerden" oder "rauszuwerfen".
Neue Köpfe bringen neue Idee, neue Konzepte und insgesamt frischen Wind in die Szene.

Nur an die gängigen Umgangsformen anpassen sollte man sich eben.

mfG
Markus

Hey Leute..


ich bemühe mich wirklich sauber zu Schreiben aber bei der heutigen Jugend ist das nunmal in Chats nicht mehr so wichtig mit Groß- und Kleinschreibung und ich bemühe mich wirklich ordentlich zu schreiben aber wenn man das nunmal gewöhnt ist so zu schreiben ist das sehr schwer hier aufzupassen dass alles korrekt ist ich brauche immer 10 Minuten für einen Beitrag um zu schauen ob ich auch alles richtig hab aber ich denke auch mal das es von meinem ersten Beitrag bis zu diesem mit der Rechtschreibung besser geworden ist oder??


gruß rocketboyy

1. Ein Forum ist kein Chat.
2. Es gibt genug Jugendliche, die der deutschen Rechtschreibung noch mächtig sind. Genug positive Beispiele findest du auch hier im Forum.
3. Müssen wir uns an deinen Stil gewöhnen, oder solltest du deinen Stil an den der Allgemeinheit anpassen? (den du übrigens auch in und nach der Schule brauchen solltest/wirst ...)
4. Die Rechtschreibung von euch beiden war mehr eine Achterbahnfahrt als eine kontinuierliche Steigerung. Der Mangel an Groß- und Kleinschreibung war dabei noch nicht einmal das schlimmste, wirrer Zeichensalat in einem Beitrag der höchstens zwei Zeilen lang ist, zeigt eigentlich nur, dass man zu faul war, eigene Tippfehler zu korrigieren. Und wenn dann noch einzelne Tasten klemmmmmmmmmmmmmen, macht das Lesen nochmal mehr Spaß!

mfG
Markus

PS: Im übrigen waren meine Aussagen immer verallgemeinert auf euch beide bezogen (der Einfachheit halber).
Dass ihr unterschiedliche Schreibstile habt und unterschiedliche Fehler macht, entgeht dem geneigten Leser natürlich nicht.
Ich wollte es jedoch vermeiden, euch gegeneinander abzuwägen oder die Fehler des Einen als weniger oder mehr schlimm einzustufen, als die des Anderen.

Edit: Noch was zu euren Youtube-Videos: Wie ihr vielleicht hier sehen könnt, hat man euch bei einem der Videos den Sound abgedreht, weil ihr Musik eingebettet hattet, für die ihr keine Veröffentlichungsrechte besitzt. Ich wäre an eurer Stelle sehr vorsichtig mit solchen Aktionen, das hat ganz schnell ein (teures) juristisches Nachspiel.

Edit2: Nochmal zu euren Videos: Ihr seid teilweise gefährlich Leichtsinnig im Umgang mit dem unter Druck stehenden Raketenkörper. Bitte lest euch die Do's and Don'ts im Wasserraketenbau einmal durch und nehmt das Ernst!

Geändert von MarkusJ am 08. März 2009 um 17:14

Hi
Danke für die Info mit dem Video wir fanden nur, dass sich ein reines Video ohne Backroundmusik ein bisschen öde anhört.

ADD: Ich dachte wenn ein Musikstück, so verändert wird das man erkennt das es nicht mehr das Orginal ist sei es erlaubt?!

MFG Finn

Hi,

auch wenn das jetzt immer weiter vom Ursprungsthema wegführt (vielleicht sollte dieser Teil nachher einfach gelöscht werden??):
Rocketboy, fällt dir auf, dass Du in deinem Beitrag keinen einzigen sinnvollen Punkt gesetzt hast?!
Aber immerhin, das mit der Rechtschreibung klappt schon gut, muss ich ja sagen

Nochwas: Wenn ihr später im "richtigen Leben" mal einen Brief an euren Arbeitgeber oder so schreibt, geschieht das dann auch im "Chat-Stil"?
Hier ein passendes Video zum Thema (sogar mit eigensentwickelter Musik, ohne Copyrightprobleme...):
HDGDLFIUEBAED-Song


Viele Grüße
Oliver

Geändert von wolke am 09. März 2009 um 19:33

Hi
Auch wenn das immer mehr vom Thema abdriftet, denke ich mal sollte sich jeder mal aussprechen können.

Das mit dem Arbeitgeber ist bei mir irgendwie so ne art andere Welt da kann ich sau gut schreiben..... keine Ahnung warum, aber alle fragen mich wieso ich so gute Texte hinbekomme *g*.

MfG Finn

Moin!

Sooooo, ich hab mal wieder ein wenig gebastelt.
Als die Booster-Rakete im Bau war wurden mir zwei Dinge deutlich klar: erstens, ich brauche für die Rakete
eine neue Rampe. Zweitens, ich bin vom Wara-Virus dermaßen befallen, dass ich mich wohl noch ein paar
Jahre damit beschäftigen werde PET-Flaschen in den Himmel zu hämmern.

Mein letztes ground equipment war aber in so einem schlechten Zustand, dass ein kompletter Neubau
notwendig wurde. Dabei ging es darum, etwas haltbares zu schaffen, was auch nach 5 Jahren noch
irgendwo aktuell ist.

Nun denn, ich beginne mal mit der Druckluftquelle:

(gleißend heller Schein)
(himmlischer Engelchor: haaaaaaaaaa)



(/gleißend heller Schein)
(/himmlischer Engelchor)

Tja, nachdem ich ja auf den RJD´s rumgetrommelt habe, ich würde nie wieder mit einem SKS zu einem
Flugtag kommen, musste ich den Worten Taten folgen lassen.

Die Flasche hab ich für 120 Euronen bekommen. 15 Liter Inhalt bei 200 bar dürften zunächst mal reichen.
Die Flasche hat 2 Jahre TÜV. Füllen lassen kann ich sie hier beim ortsansässigen Unterwasserclub, der ist
300 Meter Luftlinie von mir entfernt. Dort kann ich die Flasche auch für die TÜV-Abnahme abgeben.

Die Frage ist nun, wie kann der Druck von 200 bar auf den Startdruck reduziert werden? Ich hab mich für eine zweistufige Lösung entschieden. Zunächst wird der Druck auf ca. 14 bar reduziert und in einer
zweiten Stufe dann auf 0 - 13 bar.
Als erste Stufe benutze ich einen Druckminderer für Sauerstoff. Der Druckminderer wird mit einem
Gewindeadapter G3/4 Zoll auf G5/8 Zoll am Flaschenventil befestigt.
Ausserdem lieferte der Druckminderer am Ausgang regulär ca. 11 bar und musste daher etwas
"gepimpt" werden.



Vom ersten Druckminderer geht es dann...



... zu diesem Druckregel- und Verteilerpult.



An dieses Pult können drei Rampen gleichzeitig angeschlossen werden. Im Bild unten sieht man mal die
Kontrollelemente für eine Rampe. Zu sehen ist zunächst mal ein schönes großes Manometer, darunter
der Drehknopf für einen zweiten Druckminderer, mit dem der Druck zwischen 0 und 13 bar geregelt werden
kann. Einzelne Rampenventile geben den Druck für die Rampen frei. Mit einer Notentlüftung kann der
Druck abgelassen werden. Oben an das Pult gesteckt wurde der Auslöser für die pneumatisch betätigte
Rampe.



Das Gehäuse ist aus verzinktem Blech gebogen und genietet.



Die Rückseite des Pultes zeigt die Anschlüsse für die Rampen (1) Und die Auslässe für die Notventile (2).
Wenn jemand von euch auf einem Flugtag seine Rampe anschließen möchte, muss er an seiner Rampe
den Stecker haben und nicht die Buchse. Ist klar, ne?



Hier das Pult von innen. Bei (1) ist der zweite Druckminderer zu sehen.



Vom Pult geht´s zur Rampe:



Die einzelnen Baugruppen werden im folgenden erklärt. Hier zunächst die Auslösemechanik mit dem
Druckluftzylinder.



Die Mechanik wird mit der Mittelplatte verbunden.



Für die Kupplungen hab ich ein Stopp-Ventil gebaut, welches die Druckluft sperrt wenn keine Düse in der
Kupplung steckt.



Hier mal die montierte Baugruppe mit der Mechanik und den Kupplungen.



Weiter geht es mit der Druckulftverteilung in der Rampe. Als Verteiler nehme ich den unten zu sehenden
Ventilblock. Darin befinden sich insgesamt 14 Rückschlagventile, die verindern sollen, dass Wasser
zwischen den Boostern und der Zentralstufe hin- und herlaufen kann. Trotzdem kann eine Notentlüftung
der Rakete durchgeführt werden.



In der Nahaufnahme erkennt man die Sammelleitungen zu Zuluft und Notentlüftung. Zu erkennen ist in
Bildmitte auch ein Rückschlagventil mit Kugel und Ventilsitz.



Der Ventilblock wird auf die Grundplatte geschraubt. Ausserdem wird auf die Grundplatte montiert
(im Uhrzeigersinn): die Anschlussplatte für die Druckluftversorgung, ein druckbetätigtes 3/2-Wegeventil
mit Federrückstellung und Sperruhestellung und ein Puffertank.



Der Puffertank dient dazu, einen Druckabfall in der Zuleitung auszugleichen, der entstehen würde, wenn
der Zylinder ausfahren würde. Der Zylinder muss ja so schnell wie möglich ausfahren um alle Kupplungen
möglichst synchron zu öffnen. Ein Druckverlust würde die Ausfahrgeschwindigkeit aber reduzieren, daher
der Puffertank.
Natürlich aus Edelstahl und WIG-geschweisst. Hab ich beim Deutschen Verein für Schweisstechnik in
Bielefeld schweissen lassen. Alter Falter, die können schweissen wie die jungen Götter!



Die Anschlüsse an der Anschlussplatte sind: Notventil (1), Duckluftanschluss (2) und Steueranschluss (3).



An die Baugruppe Mechanik/Kupplungen werden die Halterungen für die Beine geschraubt.



Die Bodenplatte mit den Pneumatik-Bauteilen wird dann an den Halterungen befestigt...



...und die pneumatischen Verbindungen zwischen Bodenplatte und der oberen Baugruppe hergestellt.
Zíemlicher Schlauchsalat.



Hier der ganze Krempel mal mit aufgesteckter Rakete.



Als nächstes muss ich die Rampe mal ausgiebig testen. Insbesondere muss sichergestellt sein, dass
alle Kupplungen so synchron wie möglich öffnen.
Bei einem ersten Test hat die pneumatische Auslösung einwandfrei funktioniert. Allerdinngs hat´s tief im Schlauchsalat in der Rampe irgendwo gezischt. Schätze mal, dass ich irgendwo eine Dichtung vergessen
habe.
Tolle Wurst, jetzt muss ich wohl alles nochmal auseinanderschrauben. Schiet.


Gruß Robert

P.S.: Herrschaften, jetzt bitte keine Beiträge wie "ey boah, ey" oder sowas. Bleibt bitte on topic.
Über fachliche Fragen/Anregungen/Kritik würde ich mich freuen.

Geändert von robby2001 am 10. Juli 2009 um 12:15

Okai erst mal ein großes Lob an den Erbauer der wohl nicht grad wenig dafür blechen musste
!!!!SPITZEN TEIL!!!!

Und nun Kritik:
Was bringen dir die Booster wenn du alles auf Gardena Profi startest???


Gruß Finn