Der Kuppler für die Verbindung zur Bergungssektion.
Für ein schnelles Wechseln des Zünders hab ich mich hier für eine Gewindeverbindung zwischen diesen beiden Sektionen entschieden. Die Herstellung des Gewindes war eine Sch...ß Fummelei, hat aber doch noch geklappt.

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Die Zündplatte mit den beiden Klemmen für die 2 Zünder. Sie wird oben in den Schraubkuppler eingeklebt.
Ich halte diese Lösung mit einzelnen Körperrohrsegmenten für die beste. Man kommt super an die Zünder ran, die Verbindung zwischen Elektroniksektion und Bergungssektion ist absolut druckdicht und man muss nicht umständlich irgend einen Einschub durch das Körperroihr fummeln. Für jede Elektronik eine eigene Sektion. Es braucht ja nur ein anderes Körperrohrsegment mit den entsprechenden Ausschnitten für die Bedienelemente.
Da die Kuppler allesamt Gußteile sind, ist der Fertigungsaufwand minimal.

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Kleiner Zwischenbericht.

Wollte grade die Rakete mal grob mit Spacecad 3 durchrechnen, weil der BC 125 ja doch ein recht schweres Kaliber ist.

Da erreicht der Adrenalinspiegel schnell ungeahnte Höhen wenn man mit diesem Programm rechnen will.

Eine GFK Spitze 0,4 mm dick mit 20 cm Länge und 55mm Durchmesser wiegt als 3,1 Gramm. Soso...
Wo man da hin guckt nicht als Fehler und unsinige Werte. Aber alles 2 Stellen hinter dem Komma...

Der BC 125 ist natürlich gar nicht in der Datenbank.

Das Programm ist total umständlich für Selbstbauer. Da die Materialdatenbank völlig für den A..sch ist, muss man am Schluss ewig Gewichte rum schieben, bis endlich mal Gewicht der Rakete und Schwerpunkt übereinstimmen. Eigentlich taugt das nur um den Druckpunkt zu berechnen. Aber ob der auch nur annähernd stimmt, das wage ich nach all den anderen Fehlern zu bezweifeln.

Da verlass ich mich lieber auf mein Augenmaß und meine Erfahrung.

Falls jemand Lust hat, wäre es nett, wenn ihr den Kram mal berechnen würdet. Also wo DP und SP liegen müssen, dass sie noch stabil ist, wie hoch mit den BC 125 Versionen und ob ein F39 noch langt. SpaceCad sagt da 128 Meter... Ich geh mal von einem Leergewicht von 800g aus.

Die Spitze ist 20 cm lang, durchgehender Durchmesser 55mm Gesamtlänge 1000mm
Flossen sieh Bild.

Danke euch!

Folgende Datei wurde angehängt:

Hi Achim,


Ich bin gerade dabei das Modell in rsim zu simulieren, da hauen die gewichte auch hin....

Ich bin jetzt gerade bei den Flossen und komme nicht weiter, könntest du vllt. eine Zeichnung reinstellen auf der die maße wie in einem Koordinaten-system eingezeichnet sind??


mfg roman

Zitat:

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Original geschrieben von Achim
Wollte grade die Rakete mal grob mit Spacecad 3 durchrechnen, weil der BC 125 ja doch ein recht schweres Kaliber ist.k.
...
Das Programm ist total umständlich für Selbstbauer. Da die Materialdatenbank völlig für den A..sch ist, muss man am Schluss ewig Gewichte rum schieben, bis endlich mal Gewicht der Rakete und Schwerpunkt übereinstimmen.
...
Da verlass ich mich lieber auf mein Augenmaß und meine Erfahrung.

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Sach ich doch schon lange... aber mir hört ja keiner zu ...

Hi Achim,
ich versuchs gerade in Rocksim, aber wie Roman schon sagte, die Flossenbemaßung ist schlecht für ein CAD-Programm.
Kannst du die Eckpunkte als "Kettenmaß" angeben?

Ich habs jetzt aber mal "Grob" eingegeben, Druckpunkt liegt bei mir bei:
Barrowman: 756mm
Rocksim: 802mm
Schattenriss: 604mm

Schatteriss tanzt da ganz schön aus der Reihe

Bei nem F39 komm ich auf 168m bei 800gr

Gruss M.

Zitat:

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Original geschrieben von emmpunkt
Hi Achim,
ich versuchs gerade in Rocksim, aber wie Roman schon sagte, die Flossenbemaßung ist schlecht für ein CAD-Programm.
Kannst du die Eckpunkte als "Kettenmaß" angeben?

Ich habs jetzt aber mal "Grob" eingegeben, Druckpunkt liegt bei mir bei:
Barrowman: 756mm
Rocksim: 802mm
Schattenriss: 604mm

Schatteriss tanzt da ganz schön aus der Reihe

Bei nem F39 komm ich auf 168m bei 800gr

Gruss M.

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Hihi, bei einem Unterschied von fast 5 cm wird es auf 2 mm bei den Flossen auch nicht ankommen Lass gut sein, das reicht so schon. Für den BC 125 wird es vielleicht etwas Gewicht in der Spitze brauchen oder ein längeres Rohrsegment bei der Bergungssektion.
Die Höhe wäre noch imnteressant für die BC Varianten bei 800g Leergewicht.
Vielen Dank!

Gruß,
Achim

Hi Achim,
also bei dem BC mit 4 sec. hab ich 2252m
beim BC mit 1 sec. hab ich 2058m.

Scheint mir aber etwas segr Optimistisch!
Ich finde gerade nicht, wo der CW Wert steht....

Gruss M.

Nur nebenbei:

zur Berechnung der Flughöhe gefällt mir am besten L-Flug. Einfach, zuverlässig und die Werte stimmen mit der Praxis überein.

Ein Konstruktionsprogramm würde ich mir so wünschen:

zeichnerische Darstellung wie bei SpaceCad - das ist voll ok

An Daten nur das Relevante. Länge und Form der Spitze, Durchmesser, Lange des Körperrohrs, Zahl und Form der Flossen. Alles andere ist in meinen Augen Schnickschnack weil es eh nur theoretische Bedeutung hat.

Fertig. Das Programm sagt mit dann, wo der DP liegt und wo der SP liegen muss. Das ist doch die einzig relevante Information. Zur Höhenberechnung braucht es jetzt nur noch das Leergewicht und den Motor.

Was interessiert die Verbinderlänge der Spitze?
Wer ermittelt den SP einer einzelnen Flosse, oder gibt jedes Gewicht einzeln ein? Wozu denn ? Das Gesamtgewicht der Rakete zählt und nichts anderes. Und das das sagt mir zuverlässig einzig und allein eine Waage und keine Datenbank.
Total lästig wenn man für jedes Bauteil ein Gewicht oder ein Material eingeben soll. Wozu denn? Auf einem hochauflösenden 21 Zöller ist das Auswahlfenster für die Motoren so winzig, dass man nen Augenkrebs kriegt bis man den richtigen gefunden hat.
Dass man eine 3-D Ansicht hat - naja. Irgendwie sieht ein Rohr von vorne und hinten doch immer gleich aus.
Eine Designfunktion für die Lackierung in 3D - das wäre was Nützliches.

SpaceCad erfüllt schon seinen Zweck, aber ich finde es furchtbar nervig weil so immens viel unnötiger Kram implementiert ist, der keinerlei Bedeutung hat.. Wenn das wenigstens abschaltbar wäre.

Gruß,
Achim

Stop
habs gefunden!

BC125-4sec = 1115m
BC125-1sec = 985m

Das klingt schon eher warscheinlich.

Gruss M.

PS.: Rocksim "schätzt" deine Spitze auf etwas über 13 gr