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Andreas H.

Grand Master of Rocketry


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Beitrag 11958 [Alter Beitrag30. März 2002 um 18:46]

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Hi Rocketeers,

hab noch Pulverdampf in der Nase, da ich gerade meine Atlas1 zweimal gestartet habe - Superflüge ohne irgendwelche Probleme.
Aber hier meine zweite Rakete für Wertingen: CLASSIC H5k für einen H5k mit eingeklebtem B4-4

Grüße Andreas

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Oliver Arend

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Oliver Arend

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Beitrag 11960 [Alter Beitrag30. März 2002 um 19:04]

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Wir sind heute auch testgeflogen. Meine Arreaux flog auf Held 5000 und C6-3 einwandfrei, die F2 flog auf derselben Konfiguration etwas flach und warf recht spät aus, aber insgesamt ein guter Flug. Bei einem weiteren Flug mit viermal C6-3 zündeten nur drei Motoren, diesmal ging es nicht so glimpflich ab wie in Günterode. Beim Einschlag wurde der Übergang zerstört, schlimmer jedoch, der gute Aerotech-Schirm verkokelt. Ich werde also kurzfristig einen neuen Übergang und mind. zwei Schirme herstellen. Glücklicherweise habe ich genug Material, um auch über die Feiertage daran arbeiten zu können.

Ich gehe trotz allem guter Dinge zum T2-Lehrgang.

Oliver
bobito

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bobito

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Beitrag 11963 [Alter Beitrag30. März 2002 um 21:14]

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Tja, die Donner 5 hats leider auch gebröselt. Der Drahtbügel (aka. Motor retention) hat den D7 leider nicht zurückgehalten.

Ergebnis war ein DEPP - schon schlimm genug - es kam noch besser.

Auf unserer Landebahn sind in regelmäßigen Abständen weiß gestrichene Betonplatten in den Rasen eingelassen. Das sind die Bahnmarkierungen. So eine Platte ist ca. 1,50 m lang und 50cm breit. Treffer !!! Genau auf so ein Platte.

Sustainer nahezu unbeschädigt, (muss nur um ca. 2 cm gekürzt werden) Rumpf + Cone = Kleinholz! frown

Kolben, Kühlung + Flossen sind unbeschädigt. Erstaunlich.

Nach dem die Trümmer aufgesammelt waren, habe ich einen D7 probehalber eingesteckt und versucht mit Gewalt rauszuziehen. Die Drahtbügel hielten wie Gift. Axial nicht zu schaffen. Ich kann mir nur vorstellen, das irgendwelche Querkräfte da zur Wirkung kamen.

Gut das die eigentliche Rakete eine verschraubte Platte als Retention bekommt.


Ein etwas geknickter
Boris

Schrecklich diese Umweltverschmutzung:
Gestern eine Dose Sardinen aufgemacht, alles voller Öl, alle Fische tot!
Achim

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Achim

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Beitrag 11966 [Alter Beitrag30. März 2002 um 23:41]

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Hi Boris,
irgendwie macht jeder auf Dauer wohl die gleichen Erfahrungen und man kommt dann zu dem Schluss, dass pyrotechnische delays und Drahtbügel/Federn als Rückhaltesystem einfach nix taugen.
Nur nicht den Kopf hängen lassen.....

Gruß,
Achim

Der größte Feind des Erfolges ist die Perfektion
Stefan S

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Beitrag 11969 [Alter Beitrag31. März 2002 um 11:25]

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Hallo Jungs,

Hier meine beiden Modele für Wertingen.
Das linke hab ich als Backbone am Kar big grin freitag zusammengeklopft.
Darin hab ich jetzt Übung, am Basteltisch in Sinsheim war die Hölle los. ruhe ruhe ruhe

also bis Do

Grüßle

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Fly High and Save
bobito

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bobito

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Beitrag 12012 [Alter Beitrag01. April 2002 um 09:48]

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Fährt jemand über Nürnberg nach Wertingen? big grin
Dann kann er mir ja von Noris ein 60er Rohr und ein 60er Kuppler mitbringen. wink (s.o.)

Frohe Restostern
wünscht Boris

der sich immer noch über versagende Klammern und Betopnplatten auf der Landebahn ärgert)


PS: Sollte tatsächlich noch einer eine Chance sehen, mir sowas mitzubringen dann bitte eine kurze (max. 40 Zeichen) Mail an

handy2@transdata.de

... Ich bin nämlich die nächsten drei Tage selber Lehrgangsleiter. wink


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Erwin Behner

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Beitrag 12069 [Alter Beitrag02. April 2002 um 00:30]

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Zitat:
Original geschrieben von Bertram Radelow
'nde dreiflossige Phönix? Hat was. Ist die nicht ein bisschen überstabil?


die Raketen haben die Flossen sehr weit nach vorne gezogen, das bringt für die Stabilität nicht viel.

Viele Grüße

Erwin
Oli4

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Beitrag 12104 [Alter Beitrag03. April 2002 um 00:21]

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@ Erwin:

Sag mal, habt ihr ein bisschen Farbpulver vor Ort? (Ich bin nur am Freitag da.) Ich wollte meine Commanche-3 mal testen...dann sieht man die Stufentrennung besser.

BTW: Wie hoch darf ich denn? Die Commanche würde auf ca. 800m kommen... mit allen drei Stufen! bounce

Konfiguration:

1.Stufe: H5K-0 oder D12-0
2.Stufe: C6-0
3.Stufe: C6-7

cheers,

Oli4

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Herbert

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Beitrag 12105 [Alter Beitrag03. April 2002 um 08:51]

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Hallo Olivier,
die volle Ausnutzung der Höhenkapazität Deiner Comanche macht Probleme.
1. Haben wir maximal nur 500 m Höhe in der Luftraumfreigabe,
2. Haben wir ein gewichtsmäßige Beschränkung
an diesem Wochenende vorgesehen - max. 1 kg Startgewicht,
3. Geht unsere luftrechtliche Genehmigung nur bis zwei Stufen (Wir brauchten bisher nicht mehr).

Welche Motorenaufteilung (Menge u. Zusammenstellung) in den einzelnen Stufen hat Deine Rakete ? Wie oft hast Du sie schon getestet.
Weil die Häuser in Roggden doch relativ nahe sind, haben wir uns "angewöhnt", dort nur Raketen zu starten, die schon mehrere Male ohne Probleme geflogen sind.

Herbert
Erwin Behner

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Beitrag 12130 [Alter Beitrag05. April 2002 um 00:47]

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Zitat:
Original geschrieben von Oli4
@ Erwin:

Sag mal, habt ihr ein bisschen Farbpulver vor Ort? (Ich bin nur am Freitag da.) Ich wollte meine Commanche-3 mal testen...dann sieht man die Stufentrennung besser.



So wie es aussieht kann ich leider am Freitag (also morgen) nicht da sein. Farbpulver hätte ich aber ohnhin nicht da. Vielleicht hat ja Josef oder irgendjemand anderes welches dabei.

Viele Grüße
Erwin

P.S. Wahrscheinlich kommt für dich diese Nachricht etwas spät, aber ich bin mal mehr, mal weniger im Forum unterwegs.
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