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Rainer

Grand Master of Rocketry

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Beitrag 14447 [Alter Beitrag01. Juni 2002 um 10:27]

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WUNDERSCHÖN und sauber gearbeitet

In Maranello würde man vor Neid erblassen !

Meinen Glückwunsch, Rolli tinysmile
Rainer
bobito

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bobito

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Beitrag 14449 [Alter Beitrag01. Juni 2002 um 11:27]

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Hola Rollito,

war das eigentlich ein Baubericht in Echtzeit? Hut ab! Vom 22. bis 31. Mai in der Qualität.

Na warte, das wird mir ein Ansporn. Dazu ist so ein Forum ja auch da!

Ist der "Boattail" aus Spanten aufgebaut und danach gespachtelt worden? Womit? Gewicht?


Töftetöfte
Boris

Schrecklich diese Umweltverschmutzung:
Gestern eine Dose Sardinen aufgemacht, alles voller Öl, alle Fische tot!
Oliver Arend

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Oliver Arend

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Beitrag 14451 [Alter Beitrag01. Juni 2002 um 11:45]

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Super, Rolli!

Kann man gar nicht anders sagen.

Mich würde interessieren wie Du den Schriftzug gemacht hast?

Ich fürchte nur am nächsten Sonntag nicht dabei sein zu können, meinem Bein traue ich das noch nicht so recht zu.

Oliver
Rolli

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Rolli

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Beitrag 14477 [Alter Beitrag02. Juni 2002 um 17:04]

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Hi, danke für eure Blumen, ich denke doch dass die 800g Lebendgewicht mit einem G33 vortrefflich bedient werden. Da wird selbst Schumi staunen flash

@Oliver, die Schrift habe ich einfach mit Corel Draw erstellt, auf ein weißes Blatt Papier gedruckt, mit breitem Tesa-Film überzogen, ausgeschnitten, dann mit der Rückseite dick mit Ponal-Weißleim auf die Rakete geklebt, die rote Farbe rundherum gepinselt, und anschließend mit Klarlack überzogen.
Wichtig ist nur, dass der Ponalkleber die Ränder richtig versiegelt, dass dann anschließend kein Lack ins Papier eindringt.

Hier noch ein Bild von der Leitstabaufhängung.

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Achim

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Achim

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Beitrag 14481 [Alter Beitrag02. Juni 2002 um 18:54]

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Hi Rolli,
sag mal, sind 800g nicht schon ein wenig viel für den G33? Ich dachte, sein Limit liegt so bei 500-600g?
Kompliment für die Rakete. Hoffentlich seh ich sie in Sachsen fliegen.

Gruß,
Achim

Der größte Feind des Erfolges ist die Perfektion
Rolli

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Beitrag 14483 [Alter Beitrag02. Juni 2002 um 20:25]

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Hi Achim,

klaro bringe ich sie zum SMRT II mit, falls sie mir bis dahin nicht wegfliegt wink
Stimmt schon, das sie auf dem G33 bei 3,2 G ziemlich langsam von der Rampe wegkommt (immerhin 330m Gipfelhöhe). Aber dafür würde es bestimmt gut aussehen.
Beim F40 mit 5,9 G ist es da schon sicherer. Dafür aber nur 270m hoch.
Ganz toll wäre ja da der G64 mit 8,6 G und 500m hoch. Da kommt aber meine Kamera nicht hinterher um ein Startfoto zu machen.
Aber ich werde bestimmt noch ne Weile drüber grübeln und mich dann beim ersten Flug für die sichere Seite entscheiden.
Die Berechnungen sind mit wRASP gemacht.

Ciao, Rolli
Oliver Arend

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Oliver Arend

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Beitrag 14516 [Alter Beitrag03. Juni 2002 um 10:48]

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Mmh, das scheint ja recht einfach zu sein mit dem Schriftzug (bisschen aufwändig vielleicht, aber ohne Spezial-Ausrüstung). Zumal es Papier ja auch in vielen vielen bunten Farben gibt.

Oliver
der dann wohl auch noch die ein oder andere Dose Klarlack braucht
Stefan S

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Beitrag 14651 [Alter Beitrag05. Juni 2002 um 15:08]

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Hallo rolli,

wieder ein Super Teil (Du mußt ja Zeit haben).
Nur ein kleiner Kritikpunkt warum 29mm Motor und dann ein 3mm
Startstab ?
Oder hab ich das falsch gesehen ?

Gruß

Stefan

Fly High and Save
Rolli

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Beitrag 14656 [Alter Beitrag05. Juni 2002 um 16:31]

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Der Leitstab ist 5mm und 1m lang. Ich habe damit auch schon etwas schwerere Modelle gestartet und hatte absolut noch keinen "Peitscheneffekt" o.ä.
Mein großer Startturm welchen ich für alle möglichen Durchmesser einstellen könnte, nehme ich nicht so gern, weil man da von der Rakete beim Start nicht so viel sieht.
Ciao, Rolli
Rolli

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Beitrag 17981 [Alter Beitrag26. August 2002 um 22:17]

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Hi, nachdem beim SMRT-2 der nunmehr "Talon 2" die Spitze mit Fallschirm und Kolben weggesegelt, der Rest aber heile geblieben ist, hat sie nun wieder eine neue Spitze und einen neuen Kolben.
Man soll eben gut abwägen, wieviel SP man beim AT für die Ausstoßladung nimmt. Bei der vollen Ladung, kann eben passieren, dass die Schockaufhängung reißt.

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