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Marxi

Grandma' of Rocketry

Marxi

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Beitrag 16296 [Alter Beitrag19. Juli 2002 um 13:37]

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Jawoll ... Bilder sagen einfach mehr als tausend Worte (oder so) ! fg

@ Hendrik:
Ohne jetzt womöglich wieder ein Raunen auszulösen, aber was ist das rote runde Ding auf dem ersten Bild ( rotes Grain !
confused )

@ Bobito:
Was ist der erste Motor auf deinem Bild für einer (vielleicht der BC 1800, oder gibt`s den überhaupt ?)

Und, (ohne das ICH einer von denen bin, der ins Ausland fährt um dort böse Dinge zu tun, aber) habe ich eine Chance beim ALRS 3 einen BC zu sehen, oder hat der im Ausland gar keine Genehmigung ???

P.S.: Kann leider morgen zu keiner Zeit online sein ! *heul*

Grüße,
Marxi
Johannes (Axe) Haux

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Johannes (Axe) Haux

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Beitrag 16298 [Alter Beitrag19. Juli 2002 um 13:48]

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Zitat:
Original geschrieben von Marxi
Jawoll ... Bilder sagen einfach mehr als tausend Worte (oder so) ! fg

@ Hendrik:
Ohne jetzt womöglich wieder ein Raunen auszulösen, aber was ist das rote runde Ding auf dem ersten Bild ( rotes Grain !
confused )

@ Bobito:
Was ist der erste Motor auf deinem Bild für einer (vielleicht der BC 1800, oder gibt`s den überhaupt ?)

Und, (ohne das ICH einer von denen bin, der ins Ausland fährt um dort böse Dinge zu tun, aber) habe ich eine Chance beim ALRS 3 einen BC zu sehen, oder hat der im Ausland gar keine Genehmigung ???

P.S.: Kann leider morgen zu keiner Zeit online sein ! *heul*

Grüße,
Marxi




Hi Marxi,

das rote ist der Treibstoffblock. Der BC hat keine Grains und ist ein Sterninnen/Stirnbrenner

In der Ausstellungstruhe ist links ein 1800er.
AFAIK hat der 360er und der 125er wenn er dann zugelassen ist CE und ist damit in EU zugelassen (natuerlich nicht CH, die sind nicht in der EU).
Auf dem ALRS duerfen beide nicht fliegen, da sie keine TRA Zulassung haben.
In Dresden koennten sie fliegen, falls einer sie fliegen will (ich hab leider kein Modell dafuer) frown

Gruss Johannes

Die Zensur ist das lebendige Geständnis der Großen, daß sie nur verdummte Sklaven aber keine freien Völker regieren können. (Johann Nepomuk Nestroy)
Das Merkwürdige an der Zukunft ist wohl die Vorstellung, daß man unsere Zeit einmal die gute alte Zeit nennen wird. (Ernest Hemingway)
Es wird niemals so viel gelogen wie vor der Wahl, während des Krieges und nach der Jagd. (Otto Fürst von Bismarck)
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Beitrag 16299 [Alter Beitrag19. Juli 2002 um 13:50]

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1. Richtig erkannt, der rote Zylinder ist der Treibstoffblock des BC360. Hier kannst Du Dich umschauen und noch mehr Bilder finden: http://private.addcom.de/RMV/t2_wert/t2.htm

2. Der große Motor links neben dem BC360 ist der BC1800 (auch hier noch Bilder unter obigem Link).

3. Beim ALRS dürfte es keine BC-Motoren zu sehen geben, da diese keine Zulassung durch TRA/NAR haben, und diese maßgeblich für eine Verwendung bei einem Tripoli-Flugtag ist.

Oliver

PS: Mist, Johannes war schneller.
Johannes (Axe) Haux

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Johannes (Axe) Haux

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Beitrag 16304 [Alter Beitrag19. Juli 2002 um 14:07]

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Zitat:
Original geschrieben von Oliver Arend


PS: Mist, Johannes war schneller.




Hi Oliver,

dafuer stehst Du aber als letzter Poster im fred frown

Gruss Johannes

PS: Jetzt nicht mehr smile

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Beitrag 16309 [Alter Beitrag19. Juli 2002 um 14:27]

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Zitat:
Original geschrieben von Johannes (Axe) Haux
PS: Jetzt nicht mehr smile



Stimmt!! big grin

Schrecklich diese Umweltverschmutzung:
Gestern eine Dose Sardinen aufgemacht, alles voller Öl, alle Fische tot!
Marxi

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Beitrag 16311 [Alter Beitrag19. Juli 2002 um 15:11]

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@ Bobito: Hahaa, jetz auch nicht mehr ! fg fg

@ other : Danke für die Menge Bilder !

Und ich habe sogar, wenn man etwas zurückschaut, gewusst, dass der Treibsatz ein BC 1800 ist und gesagt, dass es ein rotes Grain ist, wenn dies nicht ganz stimmen mag, aber IMMERHIN, oder !!(Selbstlob stinkt) big grin

Zuletzt wollte ich nur noch wissen, ob jemand vielleicht ein Teststandvideo oder Flugvideo eines BC Motoren hat.
(Würd mich schon sehr interessieren !)

Marxi
wavey
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Beitrag 16353 [Alter Beitrag21. Juli 2002 um 22:17]

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Hi !

Jetz kommt`s mir erst ...

Bei der Motorbeschreibung des BC 360 auf der http://Ramogpage steht bei den Technischen Daten:
Durchmesser 71 mm (Stahlringe)... hääh !

Kann aber auf euren Bildern keine Stahlringe sehen (oder müssen die am Motor angeschraubt werden ) confused

Hab`aber hier irgendwo schon was gelesen, wo Wolfgang Schäfer die Befestigung des BC 360 erklärte ...

P.S.: Gibt`s sonst keine Bilder der BC- Reihe mehr ? bounce

Marxi
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Beitrag 16372 [Alter Beitrag22. Juli 2002 um 13:13]

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Ich glaub, ich kann mir selber helfen ...
Sind etwa mit den Stahlingen die beiden "Art" Zentrierungsringe des BC 360 gemeint (die vielleicht aus Stahl sind) ! confused
Wenn ja, dann hab` ich mich total vertan...

P.S.: Gibt`s denn sonst keine weiteren Bilder der BC- Reihe (Flugbilder) mehr ?

Marxi
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Hendrik

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Beitrag 16373 [Alter Beitrag22. Juli 2002 um 13:20]

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....

die Stahlringe an den Enden des Casings verstärken dieses gegen Aufbiegen, da in deren Höhe im Innern des Motors Sprengringe den Kopfverschluß bzw. die Düsenplatte halten.

....

SOL-2

Die Wissenschaft hat keine moralische Dimension. Sie ist wie ein Messer.
Wenn man es einem Chirurgen und einem Mörder gibt, gebraucht es jeder auf seine Weise.

Wernher von Braun (1912 - 1977), deutsch-US-amerikanischer Raketenforscher

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Beitrag 16376 [Alter Beitrag22. Juli 2002 um 14:25]

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So kann`s gehen, wenn man ein Bild nicht genau anschaut ...

Ich dachte nämlich, dass alles, was auf dem Bild des BC 360 auf http://www.ramog.de drauf ist, zum Treibsatz gehört, was mir allerdings mittlerweile längst klar sein sollte.
Jedenfalls ist dort ein Ring drauf, von dem ich dachte, dass er am Treibsatz befestigt sei --> Schmarrn !

P.S.: Also bitte gleich wieder vergessen !
P.P.S.: Ich geh wohl lieber mal zum Augenarzt !! big grin

Gruß,
Marxi
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