Portal > Forum > Experimental & Forschung > Motoren & Antriebstechnologien > Propan/Butan Hybrid????
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Neil
99.9% harmless nerd
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Delft Verein: SOLARIS Beiträge: 7776 Status: Offline |
Beitrag 17235
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 12. August 2002 um 13:02]
Hi,
Zitat: Bei Hybriden bekommst Du die richtige DüsenFORM experimentell raus. Wenn Du meherere Schallknoten siehst liegst Du richtig Das ist doch genau das richtige basteln testen basteln. so liebe ich es. Werde mal versuchen mein Treibstoff für den Hybriden durchzurechnen. Das stelle ich mal hier rein für allgemeine Fehleranalyse und Aufklärung. Denke mir ein Beispiel wäre da nicht schlecht. Bei einem Hybriden muß ich aber unter den Dampfdruck von Lachgas bleiben, sonst bekomme ich ja nichts mehr davon in den Motor rein. Gruß Neil Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu. |
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Daniel Hahn
Epoxy-Meister Registriert seit: Apr 2002 Wohnort: Heilbad Heiligenstadt Verein: RMV-Göttingen Beiträge: 289 Status: Offline |
Beitrag 17238
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12. August 2002 um 14:08]
Hallo !
Wenn du das Lachgas verwendest, was für einen Feststoff willst du nehmen? Viel Glück beim suchen der richtigen Düsenform! |
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Neil
99.9% harmless nerd
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Delft Verein: SOLARIS Beiträge: 7776 Status: Offline |
Beitrag 17239
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12. August 2002 um 14:13]
Hi,
Zitat: Viel Glück beim suchen der richtigen Düsenform! Ich würde eher sagen viel Spaß beim suchen der richtigen Düsenform. als Festtreibstoff wollte ich Müll nehmen. Man kann Papier oder Plastik nehmen. Müll hat von beiden etwas und kostet nichts. Erste Test haben gezeigt, dass das Zeug funktioniert. Gruß Neil Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu. |
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Daniel Hahn
Epoxy-Meister Registriert seit: Apr 2002 Wohnort: Heilbad Heiligenstadt Verein: RMV-Göttingen Beiträge: 289 Status: Offline |
Beitrag 17241
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12. August 2002 um 14:29]
Wenn ich das richtig verstanden habe!
Dient das Lachgas also nur dazu den Abbrand des Mull`s zu verbessern!(als Sauerstoffträger) Richtig? |
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Neil
99.9% harmless nerd
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Delft Verein: SOLARIS Beiträge: 7776 Status: Offline |
Beitrag 17242
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12. August 2002 um 14:36]
Hi,
was heißt verbessern. Der Müll an sich brennt nicht. Er benötigt schon Sauerstoff. Das sit ja auch der Trick an einem Hybriden. Der Treibstoff ist für sich genommen harmlos. Bei normaler Atmosphäre verbrennt er eben wie normaler Müll. Erst wenn in die Brennkamer flüssiges Lachgas eingespritzt wird, bricht die Hölle los. die Brennkamer hier ist eben eine Kernbohrung einmal längs durch dem Zylinder. Gruß Neil Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu. |
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Hendrik
Senior Pyronaut
Registriert seit: Sep 2000 Wohnort: Köln Verein: SOLARIS-RMB e.V., DGLR e.V., Aero Club Rheidt e.V. Beiträge: 2941 Status: Offline |
Beitrag 17256
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12. August 2002 um 16:33]
Hallo Daniel,
daß ist ja das schöne an Hybriden. Da kannst Du z.B. aus Bananenschalen Schub erzeugen. Und seit "Zurück in die Zukunft I-III" wissen wir ja schon, daß man mit Bananenschalen sogar Zeitreisen machen können! Viele Grüße, Hendrik SOL-2 Die Wissenschaft hat keine moralische Dimension. Sie ist wie ein Messer. Wenn man es einem Chirurgen und einem Mörder gibt, gebraucht es jeder auf seine Weise. Wernher von Braun (1912 - 1977), deutsch-US-amerikanischer Raketenforscher http://solaris.raketenmodellbau.org Solaris-RMBder Verein fürs Forum. |
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Neil
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Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Delft Verein: SOLARIS Beiträge: 7776 Status: Offline |
Beitrag 17283
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12. August 2002 um 20:41]
Hi,
dann müßte ich ja das triebwerk gelb machen mit einem grünen Punkt darauf. Mit so einem Ding wäre sogar Kanibalismus unter Raketen möglich. Alles was man so an kaputtes findet inder Werkstatt wird einfach da rein gestampft und ab geht es. Jetzt aber mal im Ernst. Tetrapak denke ich sind ideal für sowas. Da haben wir Zelstoff und etwas Plastik. Ob die Alufolie auch einen Effekt aht wird sich noch zeigen. Damit das ganze ohne Blasen und bröseln in das Triebwerk paßt, wollte ich es mit Epoxy oder einem anderen gießfähigen Stoff binden. Gruß Neil Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu. |
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Daniel Hahn
Epoxy-Meister Registriert seit: Apr 2002 Wohnort: Heilbad Heiligenstadt Verein: RMV-Göttingen Beiträge: 289 Status: Offline |
Beitrag 17287
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12. August 2002 um 22:07]
Halt mal?
Flüssig? Ist Lachgas nicht N2O? Verändert das nicht seinen Akregatzusstand sobalt es irgendwo entweicht? |
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Oliver Arend
Administrator
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Great Falls, VA, USA Verein: RMV/Solaris/AGM/TRA L1/TCV/MDRA/NOVAAR Beiträge: 8333 Status: Offline |
Beitrag 17291
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12. August 2002 um 22:20]
Ja. Wenn es unter einem bestimmten Druck gelagert wird ist es flüssig oder überkritisch. Wenn es rausgelassen wird, wird es gasförmig. Genauso wie Feuerzeugbenzin.
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Neil
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Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Delft Verein: SOLARIS Beiträge: 7776 Status: Offline |
Beitrag 17301
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13. August 2002 um 08:31]
Hi,
das Problem ist, dass das NOX in der Flasche flüssig ist. Somit herscht dort der Druck passendet zur Temperatur. Es kommt da unr raus wenn der Druck im Motor kleiner ist, sonst benötigt man eine Pumpe. Im Motor wird das Gas erhitzt und verdampft, so das es schneller strömt als vorher. Man möchte ja auch das NOX flüssig haben, damit es eine höhere Sauerstoffdichte hat. Ist es Gasförmig, würde die ganze Reaktion nicht so häftig ablaufen weil einfach nicht genug Sauerstoff vorhanden ist. Man kann ja ausrechnen bei was für einen Schub und Massefluß ich wieviel NOX brauche. Gruß Neil Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu. |
