Zitat:
Original geschrieben von Marxi
Hi Johannes !
Ich könnte mir (meine Meinung) sehr gut vorstellen, dass wenn man 5 sec. lang 50 kg Gewicht am Kolben hängen lässt, es wesentlich mehr ausrichtet, als ein Bruchteil einer Sekunde mit 150 kg Belastung ?
Stimmts, oder hab`ich Recht 
?
Hi Marxi,
frag mal Rolli was er fuer einen Haken hatte (Materialstaerke).
Ihn hat gerettet, dass es nur ein kurzer Kraftpuls war.
Der Haken war aufgebogen aber hielt noch mit dem letzten kleinen Rest Biegung.
Vielleicht hat Rolli ein Bild des ausgebauten Hakens.
Der Haken biegt sich unter der Kraft. Auch bei einem kurzen Impuls. Dann geht es nur um den Biegeweg. Rolli hat dieses Stueck Weg gerettet aber 1 oder 2 m/s mehr Geschwindigkeit oder ein bisschen Schwingen und es haette 'ausgehakt'.
Mein Beispiel sollte Dir zeigen, dass Dein 1Kg Test voellig daneben ist.
Teste den Kuppler mit 50 Kg. Die Zeit spielt keine Rolle, wenn der Kuppler eine Sekunde aushaelt haelt er auch 5 Stunden aus. Einfach anhaengen und aushaengen. Wenn sich der Haken bewegt ist er zu schwach.
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Wie koenene die Kraefte vermindert werden.
Gummi (Hi Achim!
):
Gummi verlaengert den Weg. Mit mehr Weg kann wird die Kraftspitze verringert. Leider haelt z.B. ein Hosengummi nur wenige Newton. Mit einem Kg Last ist ein Hosengummi bis zum Anschlag zu dehnen. Das bedeutet daher, dass der Gummi die Restgeschwindigkeit sehr wenig herabsetzt.
Am Ende des Weges beschraenkt die Umspinnung den Weg.
Der Gummi dehnt sich nicht mehr weiter. Auf sehr kleinem Weg muss jetzt die restliche Geschwindigkeit abgebaut werden.
In unserem Beispiel war der Weg 15 cm. Die Umspannung erlaubt zumeist noch weniger. Damit wird jedoch die Kraft groesser. Eine Kraftspitze von 1000 oder 2000 N kann die Gummiumspinnung nicht halten. Der Gummi reisst.
Laenge:
Wenn das Seil keine 3 sondern 6 Meter lang ist wird der Weg verdoppelt und die Kraft halbiert.
Wenn das Seil nur einen Meter Laenge hat, wird die Kraft verdreifacht.
Es geht nichts ueber Laenge (wie beim Auto, es geht nichts ueber mehr Hubraum).
Dehnung:
Wenn das Seil keine 5% sondern 10% Dehnung hat wird das gleiche wie doppelte Laenge erreicht. Das Seil sollte so viel Dehnung haben wie moeglich. (Deshalb ist 'tubular Nylon' DAS Material). Ein starres Seil (ohne oder kaum Dehnung) wuerde die Kraftspitze (z.B. bei nur 1/2% Dehnung) verzehnfacht.
'Abnaeher':
Hier fasse ich alle Massnahmen den 'Bremsweg' zu verlaengern zusammen.
Abnaeher sind nicht geeignet da sie keine Kraft aufnehmen. Sie reissen auf ohne viel Energie zu vernichten. Einknuepfungen aus duennerem Material sind durchaus geeignet Kraefte aufzunehmen. Leider komplizieren sie die Leinenfuehrung und bilden Schleifen die zu Knoten fuehren koennen. Solche Einknuepfungen mit Gummi zu machen fuehrt auch nicht zum Erfolg. Der Gummi ist schwer und die Knotenneigung bleibt.
Was hilft:
Es wird ein Bauteil gebraucht das ueber moeglichst langen Weg moeglichst viel Kraft gegen eine Dehnung setzt um extreme Kraftspitzen zu vermeiden.
Dieses Bauteil kann das Seil selbst sein, wenn es eine hohe Dehnung und viel Laenge hat.
Gummi kann viel besser durch einige Meter Seil ersetzt werden. 1 Meter Gummi ist schwerer wie 4-5m Seil.
Weiteren Massnahmen:
Langsam oeffnende Schirme oder Schirme die einen geringen Oeffnungsruck haben (z.B. Kreuzfallschirm).
Ein Vorfallschirm.
Alle beteiligten Komponenten muessen auf die erwartete Kraftspitze abgestimmt sein. Es hilft nicht wenn das Seil haelt und der Fallschirmspant ausgerissen wird.
Gruss Johannes
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11. Oktober 2002 um 13:42]
:
, so dass sie das angeblich nicht machen könnten ...
