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Bertram Radelow

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Bertram Radelow

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Beitrag 21007 [Alter Beitrag28. Oktober 2002 um 17:23]

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Hi Olivier,

ich habe es zwei Mal rauchen lassen, einmal mit H112J, das war schon ganz gut. Aber richtig Klasse war der I154J (bis auf Widerruf mein Lieblingsmotor big grin ).
Das Foto vom H112J-Start war aber besser als das I154J, weil näher herangezoomt.
I154J mit Medium-Delay war perfekt, allerdings war Auslösung in >1km und schon schwer zu sehen.
H112J: Der Delay brannte seeeeeeeeehhr lange, sie ist gut 250m runtergefallen und ich hatte sie schon beinahe aufgegeben. Jetzt hatte ich auch endlich Besuch von Mr. Zipper, er hat kräftig am Kuppler genagt.

Wartet auf die GIF-Videos! Ich bin hektisch am arbeiten!

Bertram
Oli4

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Beitrag 21010 [Alter Beitrag28. Oktober 2002 um 18:24]

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Zitat:
Original geschrieben von Bertram Radelow


I154J mit Medium-Delay war perfekt, allerdings war Auslösung in >1km und schon schwer zu sehen.

Bertram




Huch! Jenseits von 1km? Hast Du denn CPR bei deiner Miranda nachgerüstet? Oder darf man (anders als beim Clublaunch) beim ALRS höher raus?

Gruß,

Oli4

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Dirk

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Beitrag 21011 [Alter Beitrag28. Oktober 2002 um 18:31]

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*Gähn*

Auch wir waren dann gegen 0:30 Uhr zuhause! Das Auto wurde zufriedenstellend auf "Windstärkenfestigkeit" getestet und die Polizei war sogar so nett, uns an einer sehr dunklen Stelle der Autobahn mit einem hellen roten Licht den Weg zu weisen!!!
Das nenne ich doch mal zu vor kommend...fg

War ein wirklich tolles Wochenende und mit Sicherheit kommen wir das nächste Jahr nicht nur zum zusehen!

Die Bilder lade ich heute oder morgen hoch. Außerdem muss ich noch die Videos von der Kamera auf Webformat bringen.


Gruß Dirk


Dirk

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Beitrag 21012 [Alter Beitrag28. Oktober 2002 um 18:32]

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Beitrag 21013 [Alter Beitrag28. Oktober 2002 um 18:33]

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Beitrag 21014 [Alter Beitrag28. Oktober 2002 um 18:33]

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Beitrag 21015 [Alter Beitrag28. Oktober 2002 um 18:55]

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Sebastian

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Sebastian

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Beitrag 21018 [Alter Beitrag28. Oktober 2002 um 20:08]

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Hallo,

auch von mir an dieser Stelle ein dickes Kompliment an die ARGOS für die zwei schönen Flugtage und allem drumherum!! Es war super! Die lange Anreise hat sich in jedem Falle gelohnt.

Meine Eindrücke, neben dem Mitfiebern mit der Zertifizierung meines "Urhebers":
- ein Hybrid-Motor ist ein regelrechter Ohrwurm(!)
- Starts großer Raketen aus mehreren hundert Metern Entfernung zu beobachten ist ebenso imposant, da man den Flugverlauf und das Erreichen des Gipfelpunktes sehr schön nachvollziehen kann
- der vierte Flug der N1 war ... regelungstechnisch ausgereizt big grin
- einige featured flights müssen unbedingt nachgeholt werden!ruhe

Also bis zum nächsten Mal!!

Cheers,
Sebastian smile
Dirk

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Beitrag 21036 [Alter Beitrag29. Oktober 2002 um 09:48]

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Bilder sind online: http://privat.transmedia.de/~hp54361/alrs/

Leider war auf meiner Domain kein Platz mehr, deswegen diese ulkige Adresse!

Gruß & nochmals Danke für die tollen Tage

Dirkeek!

PS.: Videos folgen in den nächsten Tagen


Bertram Radelow

SP-Schnüffler

Bertram Radelow

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Beitrag 21042 [Alter Beitrag29. Oktober 2002 um 11:30]

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Am ALRS darf man höher als am Klublaunch (siehe www.argoshpr.ch).

@Olivier: I154 + Miranda = 3354ft ~ 1000m (nach Herstellerangaben). Allerdings war sie am Gipfel schon "ein wenig" nach Nordosten verblasen.

Mehr als 1000m Gipfelhöhe bringen es meiner Meinung nach nicht. Man sieht praktisch nichts mehr.

Ich werde mir mal Gedanken über 3kg Blei in der Miranda machen und einen fetzigen Kurzbrenner mit vollem I-Impuls. Das wär doch was.

Aber ich glaube, die Miranda kommt eher ins Museum. So eine Rakete nur mit Pyro-Delay ist doch zu unsicher (und die nächsten Rohre warten schon in der Werkstatt)

Bertram
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