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Eberhard
SP-Schnüffler Registriert seit: Jan 2002 Wohnort: Ulm Verein: ARGOS; T2, TRA L3 Beiträge: 580 Status: Offline |
Beitrag 28128
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 15. April 2003 um 21:25]
Nach dem wunderschönen Start in Kaltbrunn - und dem katastrophalen Absturz - habe ich die Vostok wieder aufgebaut. 14 Nächte Arbeit, aber das Ergebnis (bis auf ein paar "Schönheitsflecken"), hat die Mühe gelohnt...
Zum Flug: Zündung des AT 242T ohne Probleme Kerzengerader Aufstieg auf ca. 300 Meter Perfekte Ausstossladungen: 1. DentaMag 2. TinyTimer 3. Motor Fallschirm ausgestossen aber dann: Fallschirm hat sich nicht geöffnet Aufschlag der Vostok (Spitze, Boostersektion und Fallschirmpäcken mit errechneten ~70km/h) (Schocktrennung) der Booster vom Körperrohr Booster zerschmettert Körperrohr an den Boosteraufnahmen eingerissen Reduzierungen mit Torsionsbrüchen "pulverisierte" Elektronikhalterung (DentaMag und TT ohne Schaden!) Oliver hat von Freiburger Zuschauern ein hervorragendes Avi des Fluges und des Crash´s erhalten. Er wird es ins Netz stellen. Vielleicht könnt ihr bei der Fehleranalyse behilflich sein! Grüsse Eberhard @Rolli - das Pertinaxrohr neben der Vostok ist fertig verglast.... Folgende Datei wurde angehängt: |
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Achim
Moderator
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Deutschland 91088 Bubenreuth Verein: Solaris & RMV Beiträge: 3029 Status: Offline |
Beitrag 28129
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15. April 2003 um 22:00]
Moment... du spricht jetzt vom Absturz in Kaltbrunn, oder ?
Gruß, Achim Der größte Feind des Erfolges ist die Perfektion |
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Eberhard
SP-Schnüffler Registriert seit: Jan 2002 Wohnort: Ulm Verein: ARGOS; T2, TRA L3 Beiträge: 580 Status: Offline |
Beitrag 28130
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15. April 2003 um 22:54]
Ja - richtig! Hatte glücklicherweise nur diesen... :-((
Wenn Du das Video anschaust, erkennst Du, dass der zu straff? gewickelte Schirm vermutlich nicht die einzige Ursache war... Grüsse Eberhard |
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oliver
SP-Schnüffler Registriert seit: Jan 2002 Wohnort: 89250 Senden Verein: SOLARIS-RMB;T2; Tripoli #09637 Beiträge: 897 Status: Offline |
Beitrag 28135
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16. April 2003 um 00:26]
Hallo zusammen,
das dazugehörige Video von Udo könnt Ihr Euch hier anschauen. Wie Eberhard schon vorher geschreiben hat, wäre eine Fehleranalyse, soweit etwas auf dem Video dazu zu erkennen ist, sehr hilfreich. Zum Thema Fallschirm sollte er aber selber noch ein paar Worte verlieren, da das ursprüngliche Konzept schon anders geplant war. ciao Oliver Die kürzesten Wörter, nämlich 'ja' und 'nein' erfordern das meiste Nachdenken. - Pythagoras - Modellbau-Factory |
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Eberhard
SP-Schnüffler Registriert seit: Jan 2002 Wohnort: Ulm Verein: ARGOS; T2, TRA L3 Beiträge: 580 Status: Offline |
Beitrag 28178
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16. April 2003 um 19:54]
Nanu? 100 Fredaufrufe seit gestern und niemand fällt etwas dazu ein?!
So kenne ich Euch gar nicht... Hier nochmals der Link zum Video auf Olivers Seite: http://www.oliver-szczesny.de/Videos/videos.html Grüsse Eberhard |
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Rolli
Grand Master of Rocketry Registriert seit: Sep 2000 Wohnort: Halberstadt Verein: AGM TRA#09555 L2, T2 Beiträge: 2999 Status: Offline |
Beitrag 28185
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16. April 2003 um 22:37]
Hi Eberhard,
ja, ich habe mir das Video schon ein paar mal angeschaut, und denke mir, dass nach dem Ausstoß die um das Fallschirmpaket gewundenen Leinen sich verschlungen haben müssen, so dass das Fallschirmpaket sich im Fallwind nicht auseinanderrollen konnte. Jetzt steht die Frage, wie hattest du das Paket aufgewickelt??? Ich mache es immer so: Das Ende der Fallschirmleinen hält ein Helfer straff, und ich drehe das Päckchen nur um die Querachse um die Leinen nur längs aufzuwickeln damit sie nicht zusätzlich noch verdrillen. Ich denke mir, dann rollt das Paket sozusagen "linear" im Luftstrom auf. Gratuliere noch zur erfolgreichen Reparatur  Auf ein Neues, Eberhard. Zweimal macht ein Fallschirm so was nicht  Ciao, Rolli |
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Neil
99.9% harmless nerd
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Delft Verein: SOLARIS Beiträge: 7776 Status: Offline |
Beitrag 28190
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17. April 2003 um 03:07]
Hi,
so wie du das umwickeln beschreibst, ist eine Leine immer näher zum Fallschirmpacket als die andere. Das führt dazu, das die äußeren stramm gewickelt sind und die inneren nicht. Da kann es dann zu einer Schlaufenbildung kommen. Ich hingegen wickel lieber so wie du es nicht vorschlägst. Dabei sind dann alle Leinen gleich stramm und es enstehen keine Schlaufen. Ich hatte bis jetzt noch keine Probleme gehabt das sich eine Schnur verhädert hat. Den Film kann ich mir leider nicht ansehen von hier (Thailand), aber wäre es möglich das der Schirm zu lange vorher gepackt war oder da wo die Leinen am Schirm fest gemacht wurden sowas wie ein Hacken entstanden ist? Gruß Neil Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu. |
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Rolli
Grand Master of Rocketry Registriert seit: Sep 2000 Wohnort: Halberstadt Verein: AGM TRA#09555 L2, T2 Beiträge: 2999 Status: Offline |
Beitrag 28192
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17. April 2003 um 08:47]
Hallo Neil,
sicher hast du mich falsch verstanden. Ich redete nur von den Fallschirmleinen! nicht vom Schockband! Das Schockband lege ich nur in Schlaufen und kommt als erstes in die Spitze, dann das Fallschirmpaket. Mit Worten etwas beschreiben ist immer schwierig  Ciao, Rolli |
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Stefan S
Epoxy-Meister Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: D-71665 Vaihingen / Enz Verein: HGV TRA#07919 L2 Beiträge: 213 Status: Offline |
Beitrag 28195
[
17. April 2003 um 10:50]
Hallo Leute,
der Schirm war von Eberhard so gepackt wie Rolli es beschreibt. Aber der R7C ist halt ein bissel groß im Packvolumen, daher passte er wirklich nur straff gewickelt in die Vostok. Die Lösung ist wohl ein Fallschirmsack, in verbindung mit einem Pilotschirm. Gruß Stefan Fly High and Save |
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oliver
SP-Schnüffler Registriert seit: Jan 2002 Wohnort: 89250 Senden Verein: SOLARIS-RMB;T2; Tripoli #09637 Beiträge: 897 Status: Offline |
Beitrag 28373
[
22. April 2003 um 12:58]
Hallo,
auf unserer Site findet Ihr nun auch eine zusammenhängenden Bericht von Eberhard's Projekt ciao Oliver Die kürzesten Wörter, nämlich 'ja' und 'nein' erfordern das meiste Nachdenken. - Pythagoras - Modellbau-Factory |
