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Oli4

Überflieger

Oli4

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Beitrag 29706 [Alter Beitrag20. Mai 2003 um 17:26]

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@Rainer:

Es waren bloss drei Pakete, die Du gekauft hast! wink Und die auch noch aus der alten Serie! wink wink Und BTW: Ich verkaufe keinen Schrott! Falls doch was nicht i.O. ist, soweit ich das zu verantworten habe *extreem disclaim* stehe ich dafür gerade und nehme die Ware zurück - kein Thema! Wenn das nicht so wäre, könnte ich gleich dicht machen! Mein Vorteil sind zufriedene Kunden, ODER RAINER???? big grin wink Oder war an dem Rest der Lieferung was auszusetzen??? wink wink big grin big grin

cheers,

Oli4

P.S. Diesmal mit extra vielen Smilies! big grin

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http://www.t-rocketry.de - "Speak low, speak slow and don´t talk too much." - John Wayne

Rainer

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Beitrag 29709 [Alter Beitrag20. Mai 2003 um 18:30]

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Diesmal ein extra dickes Breitgrins
fg
VG
Rainer
MikeHB

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MikeHB

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Beitrag 29741 [Alter Beitrag20. Mai 2003 um 22:53]

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Wuff !!

censored

"Clustern? Find' ich Clusse!"
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pegi

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Beitrag 29747 [Alter Beitrag20. Mai 2003 um 23:07]

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confused Ist "Wuff" nun das Geräusch einer Rakete, die am Boden einschlägt, weil beim D7 "alt" der Ausstoß nicht so kam wie er sollte, oder steht "wuff" für das Ausstoßen der Rußwolke bei D7 "neu"confused
MikeHB

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MikeHB

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Beitrag 29755 [Alter Beitrag21. Mai 2003 um 08:48]

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@ Pegi: In Bezig auf den D7 hätte ich "puff" geschrieben. (Nein, nicht Puff = <img src="http://www.smiliemania.de/smilie.php?smile_ID=981"> sonder im Sinne von verpuffen)

Mit "wuff" meinte ich den armen Hund der die D7 quer unter der Nase hängen hatte.

VG
Mike

"Clustern? Find' ich Clusse!"
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Jörg Santel

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Jörg Santel

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Beitrag 32966 , D7-3 Erfahrungsbericht [Alter Beitrag27. Juli 2003 um 20:42]

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Hallo zusammen,

ich wollte auch nur noch einen kleinen Erfahrungsbericht zum Thema D7-3 beisteuern. Vor ein paar Wochen habe in meiner Noris "Patriot" einen SF D7-3 ausprobiert.
Wie auch schon vorher beschrieben sind die Hülsen nicht genau kalibriert und in der Mitte des Motors tatsächlich etwas dicker. Dadurch passen sie wirklich schlecht in die Motorhalterungen. Beim Start hat die "Patriot" es dann auch tatsächlich ca. 8 m geschafft, bevor der Treibsatz durchgeschlagen ist. Die Patriot ist dann in der Mitte durchgebrannt.
Sachsen-Feuerwerk hat mir allerdings den Kaufpreis der Rakete anstandslos erstattet. Das war schon O.K.
Nebenbei erzählte mir der Geschäftsführer, dass die Produktion von C und D Motoren auf Grund von Hülsenproblemen ohnehin schon eingestellt ist.
Naja, jetzt habe ich für meine "Big Betty" noch mehr Aufwand für die Flüge getroffen. Der Rumpf ist innen mit Aluminiumfolie ausgekleidet, die Motorenhalterung mit Teflonband isoliert und der Schockbandanker ist von der Motorhalterung nach oben versetzt worden, wo erstmal Kevlar-Schnur befestigt ist. So hält die Rakete die stark nachbrennende Ausstoßladung aus.
Die Motoren habe ich erstmal auf dem Teststand gehabt. Wer Bilder davon haben möchte, kann mich gern anmailen.
Laut BAM-Berlin sind aber schon neue Zulassungen anderer Hersteller für D-Motoren beantragt worden. Es besteht also Hoffnung, dass es bald wieder D-Motoren geben wird.

Bis bald, Jörg

P.S. Auf dem Foto seht Ihr die "Patriot" nach dem Durchschlag

Folgende Datei wurde angehängt:


"...... mein Gott - es ist voller Sterne"

Odyssee 2001, Arthur C. Clarke

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