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Achim

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Achim

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Beitrag 31420 [Alter Beitrag24. Juni 2003 um 20:00]

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Zitat:
Original geschrieben von Felix N
Hi
ich nehm Klemme.

mfg Felix




...ich habs befürchtet....

Der größte Feind des Erfolges ist die Perfektion
dirk71

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Beitrag 31495 [Alter Beitrag26. Juni 2003 um 09:26]

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Hi Achim,
das mit dem Dreher der Fa. Wiha war ein guter Tipp, klappt
prima und gibt´s um die Ecke bei Conradsmile

Aber ne Frage hätte ich noch:
Also die Rakete wiegt voraussichtlich 200Gr. Ich wollte sie T1-
technisch auf einem D7-3 von SF testen. SpaceCad sagt da eine
Flughöhe von ca. 110m voraus. Jetzt habe ich da das Problem
mit der Ausstoßladung. Macht es Sinn den oberen Teil des D7-3
zuzuharzen? Erlaubt/verboten? Oder Fliegt mir der Motor dann
um die Ohren? Also was tun?confused

Viele Grüße

Dirk

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Beitrag 31510 [Alter Beitrag26. Juni 2003 um 16:07]

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Hi Dirk,

vermutlich deine beste Entscheidung. Ich harze jeden SP Motor zu.
Nur ein stillgelegtes Pyro-delay ist ein gutes Pyro-delay. Ich nehm dazu immer PU-Giessmasse, aber 5min-Epoxy oder CA mit Füllstoff geht natürlich auch.
Verboten? glaub ich nicht, es wird ja nichts direkt am Motor unmittelbar verändert. Ist sozusagen Bestandteil der "Motorhalterung"

gruß,
Achim

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Beitrag 31512 [Alter Beitrag26. Juni 2003 um 16:51]

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Zitat:
Nur ein stillgelegtes Pyro-delay ist ein gutes Pyro-delay



Hehe, im T2-Bereich mag das ja sein aber bis "D" muß ich mir
schon überlegen was ich da alternativ als Ausstoßmechanismus
einbaue. Die Rakete soll ja schließlich auch abheben.

Der D-Mag lag übrigens erst mal ein halbes Jahr bei mir in der
Schublade rum, bis ich mich getraut habe ein Projekt damit zu
beginnen. Ich muß sagen, tolles Teilchen, hatte ich mich eigentlich
schon für´s Zusammenlöten bedankt?

Viele Grüße

Dirk

Anbei ein Bild:

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Beitrag 31513 [Alter Beitrag26. Juni 2003 um 16:52]

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Bild will er nich?

Folgende Datei wurde angehängt:


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Beitrag 31514 [Alter Beitrag26. Juni 2003 um 17:30]

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Sorry, wenn ich den Tread hier zuposte aaaaber...

...eine Frage hätte ich da noch:

Ich habe mir die Ansichten der verschiedenen DM-Ausführungen
nochmal genauer angeschaut und festgestellt, daß die Batterie
dort in einer kleinen Fassung steckt. Ähem, auf meinem DM ist
die 12V-Bat "nur" an den beiden dünnen Pfosten angelötet.

Sollte ich mir Gedanken über ein eventuelles "Abreißen" durch
die Beschleunigung beim Start machen? Oder halten die beiden
kleinen Pfosten das aus? Wenn nein, wo bekomme ich denn
so eine Minifassung her?

Gruß

Dirk

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Oli4

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Beitrag 31515 [Alter Beitrag26. Juni 2003 um 17:40]

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@Achim:

Genau, bei der DM-version die ich habe ist die Batterie auch eingelötet. Kann man das tauschen gegen so eine Batterie-halterung? Wenn ja, wo bekomme ich die her? Von Dir?

Gruß,

Oli4

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Beitrag 31523 [Alter Beitrag26. Juni 2003 um 20:09]

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Hallo Dirk, Oli4,

tja, es gibt auch beim DM halt Modellpflege und das Einlöten der batterie war schon sehr fummelig, also hab ich das Layout überarbeitet und den Batteriehalter vorgesehen. Ausserdem sind die Drehschalter stark verbessert worden, falls ihr noch die alten aus Muttern habt. Die Kontaktplatte besteht jetzt nicht mehr aus der verzinnten Printplatte, sondern aus massivem Messing und die Schalter sind aus einem Drehteil. Die Batteriefassungen sind durch das geänderte layout nicht nachrüstbar. Sie sind auch nur sehr schwer zu bekommen, da der Hersteller nur an Gewerbe liefert. ich konnte ihm aber einen 100er Posten abschwatzen. Folgendes Angebot. Ihr schickt mir den alten DM, ich bau die kostenrelevanten Teile aus und iht kriegt die neue Version zum Nulltarif.

Ach ja, abreissen tut die eingelötete Batterie mit Sicherheit nicht.

Aber bitte bitte nicht gleich!!!!! Erst der Carl-Neubronner-Wettbewerb, dann Olis Zündgerät und dann die DMs - ok?

@Dirk: Wenn du t1 fliegen willst, wäre der DM mini ideal. Das Umtausch angebot gilt natürlich auch für den mini. Ich hab ihn in einer kleinen Noris GFK-V2. Einbau wegen des Schwerpunkts am besten in die Spitze. Ausstossladung mit Pyrowatte an der Unterseite der Spitze. Der Druck der Ausstossladung geht dann in das Körperrohr auf den Schirm, was aber nichts ausmacht. In einem geschlossenen Systen wirkt der Druck von allen Seiten gleich. Es ist immer die Spitze, die den Schirm rauszieht. Auch wenn sie Ausstossladung von unten kommt und von unten gegen den Schirm drückt, kommt der Schirm nicht durch die Ausstossladung raus sondern nur durch die kinetische Energie der Spitze. ich hab auch lang gebraucht, bis ich das geschnallt hab. Also die Spitze möglichst schwer, den Verbinder möglichst lang, der Schirm locker im Körperrohr und so falten, dass der Schirm ganz kurz an die Spitze angebunden ist. Wenn die Spitze grade das Rohr verlassen hat, muss sich der Schirm bereits mit rausbewegen. Dann klappt das auch ganz hervorragend ohne Druckkolben. Und bei langen Raketen dafür Sorge tragen, dass sich der Schirm durch die Startbeschleunigung nicht nach unten ziehen kann. Also ein "Sieb" oder ähnliches einbauen.

der DM kann nur die Ausstossladung zünden, nicht aber den Schirm rausziehen. wink

Gruß,
Achim

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Beitrag 31524 [Alter Beitrag26. Juni 2003 um 20:15]

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Äh Dirk, wenn ich mir deine Fotos anschaue - hast du da etwa die Bohrschablone mit in die Rakete eingebaut????

Gruß,
Achim

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dirk71

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Beitrag 31526 [Alter Beitrag26. Juni 2003 um 21:45]

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Hi Achim,
wow, das ist ja ein Hammerangebot!!
Aber ehrlich gesagt bin ich eigentlich recht froh, daß ich den
"Dengi" jetzt eingebaut habe. Wenn das mit der Batterie kein
Problem darstellt, behalte ich ihn gern.

Wo ich mir gerade die Preise anschaue, würde mich der "Mini-Dengi" schon reizen. Äääähem, davon hätte ich dann gern
auch noch einen. Wenn es geht würde ich mir wieder die fertig
zusammengelötete Variante wünschen. big grin
Ich schicke Dir aber noch eine "offizielle" Bestellmail.wink


Zitat:
hast du da etwa die Bohrschablone mit in die Rakete eingebaut

eek!

Nee, das ist ein dünnes Sperrholzbrettchen als Träger und
Abstandshalter, damit der "Dengi" auch zentriert sitzt.

Liebe Grüße

Dirk

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