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Fritz
Raketen-Saarländer
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Ich werde auf jeden Fall nach Roggden kommen ! Mit Zelt natürlich und neuem S1F-Modell !  @Josef: in lackiertem Zustand natürlich !  Gruss Fritz
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A10
Epoxy-Meister
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Hallo Fritz Zitat:
Original geschrieben von Fritz
Ich werde auf jeden Fall nach Roggden kommen !
Mit Zelt natürlich und neuem S1F-Modell !
@Josef: in lackiertem Zustand natürlich !
Gruss Fritz
Uli hat sich auch angesagt . Ein 1/2g Farbe reicht.
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A10
Epoxy-Meister
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Hallo Achim
Wie weit bist du mit dem NEUEN S1F-Raketenmodell.
Hast du ein Ersatzmodell gebaut.
Enzwischen hast du Ja mit bekommen, dass nicht jeder gleich auf den
Ersten Platz kommt.
Wissen und Können spielt bei S1F die Hauptrolle.
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Tom
Grand Master of Rocketry
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Moin,
mit welchen Motoren soll denn S1F geflogen werden ?
Nachdem mir die H5K von SF meine Modelle zersemmelt haben, hab ich da schwerste Bedenken überhaupt ein Modell mit SF Motoren zu bestücken.
Wie wäre es wenn ihr euch da mal drum bemüht von SF irgendwas an Infos zu bekommen ?
Tom
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Rainer
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OT
@ Tom
Irgendjemandem hier im Forum ist auch durch
SF Motoren die Rakete zerstört worden. Der hat
an SF geschrieben und das Modell ersetzt bekommen.
Ich weiß aber nicht mehr genau wer.
VG
Rainer
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Tom
Grand Master of Rocketry
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Yepp,
habe ich auch gemacht.
Aber bisher : NULL REAKTION !
Die H5000 sind einer der Grundlagen für S1F.
Ok. man kann auch anderes motorisieren, aber was soll das ?
Es wird Zeit, dass in DL ein vergleichbarer Motor für den H5000 gebaut wird. Doch wer soll dies tun ... ?
Tom
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Neil
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Hi, prob ist doch, das der Motor BAM Zugelassen sein muss. Sonst könnte man sich ja hinbegeben und einen Hybriden selber bauen. Wobei das ja wieder etwas wäre für eine neue Klasse  Gruß Neil
Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu. 
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Rainer
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@ Tom
...Wer soll dies tun...? Sauer ?
VG
Rainer
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A10
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Hallo Tom
Wer von den S1F-Raketenmodellsporler braucht noch ALTE H5K von SF
Sie sind noch einige von der Ersten Serie da.
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Peter
alias James "Pond"
Moderator
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Wenn ich Josef alias A10 richtig verstehe, dann gibt es genügend Restbestände von Held 5000 Chargen die funktionieren. Der Ablauf des Wettbewerbs am 30. August sollte daher gesichert sein.
Aber mal eine ganz andere Frage: sollten wir nicht die Motorenpalette erweitern? Wenn S1F international werden will, muß dieser Schritt doch sowieso bald erfolgen. Also könnte man das bereits für die kommende Saison vorsehen.
Welche bereits verfügbaren Motoren kommen da in Frage, woher beziehen wir sie, etc.?
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12. August 2003 um 02:54]
