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Peter
alias James "Pond"
Registriert seit: Sep 2000 Wohnort: D-84034 Landshut Verein: Solaris-RMB Beiträge: 2235 Status: Offline |
Beitrag 32066
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 09. Juli 2003 um 15:37]
Die FAI schreibt maximal 125 Gramm Treibstoff vor, stimmt das?
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Josef
(verstorben) Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Verein: Beiträge: 1020 Status: Offline |
Beitrag 32071
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09. Juli 2003 um 16:40]
Hendrik....
Zitat: ...............richtig 8-,€ für die Ausnahme bis 2005 |
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Hendrik
Senior Pyronaut
Registriert seit: Sep 2000 Wohnort: Köln Verein: SOLARIS-RMB e.V., DGLR e.V., Aero Club Rheidt e.V. Beiträge: 2941 Status: Offline |
Beitrag 32075
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09. Juli 2003 um 17:12]
Jojojo Josef,
diese Ausnahme von der DU sprichst, ist die REINST sportliche Dauerausnahme des DAeC für die Raketensportler. Die gilt aber blöderweise nur bis 75 g, richtig! Ich dachte an S7X mit einer BAM-Ausnahme wie der beim NRT!!! Da stand NICHTS von Treibstoffmassenbeschränkung sondern lediglich sinngemäß etwas über eine Befreiung vom Zwang des Erfordernisses der Zulassung der genutzten Motoren... Heißa , wäre das schön, nicht Eberhard, Oliver, Udo, Tom oder Kurt! S7I wäre was.... damit wuppt man schöne Scale-Bauten mit Feuer und Rauch. Ich könnte mir auch schon einen Startplatz in meiner Nähe vorstellen.... Alaaf, Henni SOL-2 Die Wissenschaft hat keine moralische Dimension. Sie ist wie ein Messer. Wenn man es einem Chirurgen und einem Mörder gibt, gebraucht es jeder auf seine Weise. Wernher von Braun (1912 - 1977), deutsch-US-amerikanischer Raketenforscher http://solaris.raketenmodellbau.org Solaris-RMBder Verein fürs Forum. |
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Peter
alias James "Pond"
Registriert seit: Sep 2000 Wohnort: D-84034 Landshut Verein: Solaris-RMB Beiträge: 2235 Status: Offline |
Beitrag 32078
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09. Juli 2003 um 17:32]
Also wenn die 75 Gramm wirklich zum Problem werden, müßt ihr euch mal an den Ernst Maurer wenden. Dort habe ich schon halbe Reloads rumliegen sehen, falls mal einer weniger Impuls möchte. Mit 75g im BC kriegst Du allerhand Scale hoch.
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Josef
(verstorben) Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Verein: Beiträge: 1020 Status: Offline |
Beitrag 32087
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09. Juli 2003 um 18:46]
Scale-Wettbewerbe sind keine Höhenwettbewerbe.
   ----------------------------------------------------------------------------- "Ich könnte mir auch schon einen Startplatz in meiner Nähe vorstellen"....für S7X 
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Erwin Behner
SP-Schnüffler Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Bayern (nähe Augsburg) Verein: RAMOG e.V. Beiträge: 765 Status: Offline |
Beitrag 32090
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09. Juli 2003 um 19:42]
Hier geht's ja drunter und drüber! Aber der Reihe nach.
Also das mit S7F war nonnens von mir. Sorry, macht wie schon richtig bemerkt wurde, keinen Sinn. Peter hat recht mit dem Limit von 125g Treibstoffgewicht, allerdings Gesamtgewicht. D.h. Alle Motoren zusammengenommen dürfen nicht mehr als 125g Treibstoff enthalten. Es gibt noch eine weiter Grenze, die einigen Schwierigkeiten bereiten dürfte. Für S7 ist maximal 1kg Gesamtgewicht erlaubt. Ich habe zwar noch immer nicht die deutsche BeMod (Bestimmungen Modellflug) gefunden, aber das englische Orginal auf www.fai.org Bezüglich 75g ist zu sagen, daß dies sämtliche Ausnahmen betrifft und als solches auch die Ausnahme des DAeC. Es gibt keine, ich wiederhole keine Ausnahme (der Neuzeit) die mehr erlaubt. Das ist auf den ersten Blick nicht einsichtig, weil ja in der Ausnahme keine Gewichtsbeschränkung steht. Das Problem ist die Definition der BAM für T2. T2 geht laut neuer "Rechtssprechung" der BAM nur noch bis 75 Gramm Treibstoffgewicht. Viele Grüße Erwin |
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Erwin Behner
SP-Schnüffler Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Bayern (nähe Augsburg) Verein: RAMOG e.V. Beiträge: 765 Status: Offline |
Beitrag 32091
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09. Juli 2003 um 19:52]
Ach ja noch ein kleiner Nachtrag: Zuglassen Motoren mit mehr als 75 Gramm Treibstoffgewicht bedürften keiner Ausnahmegenehmigung. (Nicht das es hier auch noch Mißverständnisse gibt.)
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Eberhard
SP-Schnüffler Registriert seit: Jan 2002 Wohnort: Ulm Verein: ARGOS; T2, TRA L3 Beiträge: 580 Status: Offline |
Beitrag 32100
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09. Juli 2003 um 20:53]
Herrgott - was für ein Behördenwirrwarr!
Warum machen sie es nicht einfach so, wie in anderen zivilisierten Ländern? Zertifizierte erhalten zugelassene Motoren (wie z.B. AT´s), und wer damit Mist baut, der gehört der Katz... Einfach und effizient, allerdings mit dem Nachteil, dass einige beamtete Bedenkenträger überflüssig wären... Wenn man diesen verkrusteten und sich selbst verwalteden Parkinsonismus - wie in allen anderen Behören (Bau-, Verwaltungs-, Steuer- und und und Recht) - reduzieren könnte, wäre vermutlich allen, bis auf den oben angeführten, geholfen. Hoffnung, dass sich da viel bewegt habe ich nicht. Der Fisch stinkt von oben. Die Konstanz, Geradlinigkeit, und der Biss bewegende Reformen durchzusetzen ist vermutlich proportinal zur Anzahl der Ehen der Staatsvorderen... Wen wundert es, dass viele diesem Staat den Rücken kehren... So, das war jetzt zugegebenermassen polemisch und OT, aber der Kloss musste mal raus. Eberhard |
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Eberhard
SP-Schnüffler Registriert seit: Jan 2002 Wohnort: Ulm Verein: ARGOS; T2, TRA L3 Beiträge: 580 Status: Offline |
Beitrag 32101
[
09. Juli 2003 um 20:57]
Und könnte bitte mal jemand diesem Server einen Tritt vor´s Schienbein versetzen?!
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Felix N
Überflieger Registriert seit: Nov 2001 Wohnort: Leimen Verein: Solaris-RMB Beiträge: 1440 Status: Offline |
Beitrag 32103
[
09. Juli 2003 um 22:22]
Zitat: Müsste die A4 von Udo Behling sein mfg Felix Sky´s not the limit! 
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