Zitat:

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Original geschrieben von Eberhard
Warum machen sie es nicht einfach so, wie in anderen zivilisierten Ländern?
Zertifizierte erhalten zugelassene Motoren (wie z.B. AT´s), und wer damit Mist baut, der gehört der Katz...

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Ähm Eberhard, das haben wir doch! Du hast einen entsprechenden Erlaubnisschein und darf zugelassen Motoren fliegen. Die Ausnahme betrifft doch nur nicht zugelassene Motoren!

Das Problem ich doch, daß die AT's eben keine EU-Zulassung besitzten und damit eigentlich in keinem EU-Mitgliedsland mehr geflogen werden dürften (von beschränkten Ausnahmen wie z.B. die des DAeC mal abgesehen)!

Viele Grüße
Erwin

Hi Erwin !
Im Bezug auf die Klasse S7 bin ich zur Zeit dabei ein Modell mit Boostertrennung (2Stck.) vorzubereiten.
Zum Modell:
Länge ca. 100cm
Durchmesser 60mm,Booster 30mm
Motoren Haupteil 4xC6 + 4xH1k
Motoren Booster je 1xC6
Zum Ablauf:
0,4 sek. nach Starterkennung wird in den 2 Boostern je ein C6 gezündet.
Nach 4 sek werden die Booster abgetrennt,durch die Abtrennung wird der Brückenkontakt zu den Tiny´s in den Boostern geöffnet und wiederum 2 sek später folgt der Fallschirmauswurf. Mit der Ausstossladung wird in den Boostern und im Haupteil ein Summer eingeschaltet,bei 3 Teilen am Himmel ist ein wiederfinden relativ schwierig.
Nach der Abtrennung der Booster fliegt das Haupteil mit den H1K noch etwas weiter und wirft den Fallschirm über einen DM,Backup ist ein TT.
Die Flughöhe des Haupteil´s wird 150m nicht überschreiten,Boosterabtrennung in ca. 120m Höhe.
Ein überschaubarer Flug.
Vorläufiger Erstflug wäre 30.08 in Roggden.
Test´s werden vorher geflogen.

Im Bezug auf diese Diskussion möchte ich nur sagen,daß die Klasse F als Antrieb nicht aussreichen wird.
Mein Modell ist schon klein,trotzdem wird soviel Technik mit in die Luft genommen,daß wir dafür mehr Schub brauchen.

Gruss Fritz

Hallo Rolli,Fritz,Tom...............usw.


Von 2003
Teil1

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2

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3

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Also bei diesen Beschränkungen hab ich dazu definitiv keine Lust zu der Scale-Klasse.
ich mach mir doch nicht diese Riesenmühe um dann wiederum die Gramm abzählen zu dürfen und dünnstwandige Materialien einzusetzen. Und dann am Schluss 100m Gipfelhöhe.
1Kg Gesamtgewicht- das ist ja lächerlich!

Gruß,
Achim

4

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Ich schätze das liegt daran, dass die Regeln uralt sind und es damals noch keine so großen Motoren gab. Ist aber kein Grund sich davon einengen zu lassen.

Oliver

Das ist S7 Achim

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Bei den Raketen fehlt leider die Aufschrift:




fragile