Raketenmodellbau.org Portal > Forum > Raketen Technik > Motoren & Anzündmittel > Sky Ripper Systems...
Du kannst keine neue Antwort schreiben
Seiten (3): « 1 [2] 3 »

Autor Thema 
MKone

Mitglied

MKone

Registriert seit: Mai 2004

Wohnort: Dormagen (Zwischen D und K in NRW)

Verein: ---

Beiträge: 491

Status: Offline

Beitrag 52895 [Alter Beitrag21. Juli 2004 um 15:05]

[Melden] Profil von MKone anzeigen    MKone eine private Nachricht schicken   Besuche MKone's Homepage    Mehr Beiträge von MKone finden

Ist zwar ein bissel Offtopic:

Zoll muss man sicherlich auch Zahlen wenn man die Sachen im Flugzeug mit nach Hause bringt, deswegen hier meine Fragen:

Ich habe einen Kumpel in den U.S. der jedes Jahr so 2-3 mal nach hause in die BRD kommt, DARF er Hybridantriebe mitführen? Weil Schwarzpulver Antriebe darf er ja sicherlich nicht mitnehmen, ist ja nen Flugzeug.
So spart man die Portokosten, wieviel wäre das denn ungefähr an gesparten kosten?


edit: Ich werde mir auch einen Hybriden hollen, aber mir schwebt RATT Works vor, wahrscheinlich weil ich darüber am meisten gelesen udn gehört habe, hat denn jemand erfahrung mit den von Oli angebotenen Hybriden? Insbesondere in der I Klasse? Denn irgendwie würd ich das geld ja lieber jemanden geben der hier im Forum mitchattet anstatt es irgend nem anderen Vendor zu geben...
Christian S.

Überflieger

Christian S.

Registriert seit: Sep 2003

Wohnort: Köln

Verein: Solaris-RMB / TRA #11159 L1

Beiträge: 1023

Status: Offline

Beitrag 52898 [Alter Beitrag21. Juli 2004 um 15:17]

[Melden] Profil von Christian S. anzeigen    Christian S. eine private Nachricht schicken   Besuche Christian S.'s Homepage    Mehr Beiträge von Christian S. finden

So ein Casing im Koffer könnte angesichts der aktuellen Paranoia in den Verunreinigten Staaten dazu führen, dass Dein Kumpel dabei zusehen muss, wie die Maschine ohne ihn abfliegt. Da ist Postversand wesentlich unproblematischer. Die Grains mitzunehmen, ist dagegen sicher kein Problem, ist ja bloß ordinäres PVC. Das Reload-Kit enthält aber auch einen Zünder, der ist tabu.

Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit... burnout
Marxi

Grandma' of Rocketry

Marxi

Registriert seit: Jun 2002

Wohnort: Bayern

Verein: AGM, TRA #10753 L3

Beiträge: 2554

Status: Offline

Beitrag 52902 [Alter Beitrag21. Juli 2004 um 16:46]

[Melden] Profil von Marxi anzeigen    Marxi eine private Nachricht schicken   Marxi besitzt keine Homepage    Mehr Beiträge von Marxi finden

Hi !

Ich bin ja momentan auch am Überlegen, welchen Hybrid welcher Firma (Rattworks, WCR, SRS..) ich mir zulege. Irgendeiner soll´s werden.
Zumal innerhalb von Solaris sicherlich eine Gruppierung von Hybridflieger entstehen könnte, wo man Dinge wie das GSE oder NOX auf Flugtagen teilen kann.

Nur wage ich mir angesichts von Zollkosten und anderen womöglich anfälligen Kosten nicht, ihn per Post aus den USA zu holen.
Womöglich ist dann als Dankeschön für die Bestellung ein Zehnerpack von pyro- beschichteten Zündern dabei und dann gibt´s <a href="http://www.ntsearch.com/search.php?q=Stress&v=54&src=zon">Stress</a> wegen so nem Mist.. (Bertram hatte da ne interessante Geschichte..)

Ich erwecke zu der Sache noch nen dazu passenden Thread...


Viele Grüße,
Marxi
MKone

Mitglied

MKone

Registriert seit: Mai 2004

Wohnort: Dormagen (Zwischen D und K in NRW)

Verein: ---

Beiträge: 491

Status: Offline

Beitrag 52916 [Alter Beitrag21. Juli 2004 um 17:42]

[Melden] Profil von MKone anzeigen    MKone eine private Nachricht schicken   Besuche MKone's Homepage    Mehr Beiträge von MKone finden

Jo also ich persönlich bevorzuge RATT Works, udn hier eigentlich auch den I90, was meiner Meinung nach für ihn spricht:

- Anschaffungspreis
- Monotube (nicht wie beim Micro Hybriden)
- Firmenerfahrung
- einfache Pyrozündung oder Pyrofreezündung
- Gut und viel Material und Dokumentationen zur Technick benutzung etc. vorhanden und leicht verständlich.


Wenn es innerhalb von Solaris wirklich ein paar Hybriden gibt, zählt mich dazu :-) NOx könnte ich evtl auch wegen guten Kontakten zu nem Gashändler (Vater von bester Freundin) etwas billiger bekommen.
Roman

Archiv-Moderator

Roman

Registriert seit: Feb 2001

Wohnort:

Verein: Ramog

Beiträge: 1914

Status: Offline

Beitrag 52917 [Alter Beitrag21. Juli 2004 um 17:44]

[Melden] Profil von Roman anzeigen    Roman eine private Nachricht schicken   Roman besitzt keine Homepage    Mehr Beiträge von Roman finden

Zitat:
Original geschrieben von Marxi
<a href="http://www.ntsearch.com/search.php?q=Stress&v=54&src=zon">Stress</a> wegen



man hör mal mit diesem NTSearch auf, da denkt man da is ein interessanter lin k und dann kommt sowas ... nicht böse gemeintfg fg

mfg roman

PS:ich hab den WCH von oli4, das war eigentlich kein problem, 1woche nachdem das geld "weg" war war der hybrid da!big grin

'Technisch gesehen hat alles funktioniert!'
-Ich (oft kopiert)
MKone

Mitglied

MKone

Registriert seit: Mai 2004

Wohnort: Dormagen (Zwischen D und K in NRW)

Verein: ---

Beiträge: 491

Status: Offline

Beitrag 52919 [Alter Beitrag21. Juli 2004 um 17:46]

[Melden] Profil von MKone anzeigen    MKone eine private Nachricht schicken   Besuche MKone's Homepage    Mehr Beiträge von MKone finden

Zitat:
Original geschrieben von Christian Schims
So ein Casing im Koffer könnte angesichts der aktuellen Paranoia in den Verunreinigten Staaten dazu führen, dass Dein Kumpel dabei zusehen muss, wie die Maschine ohne ihn abfliegt. Da ist Postversand wesentlich unproblematischer. Die Grains mitzunehmen, ist dagegen sicher kein Problem, ist ja bloß ordinäres PVC. Das Reload-Kit enthält aber auch einen Zünder, der ist tabu.




Sry for Doppelpost..


Mich habe die sogar VOR dem 11.09.2001 am Flughafen Hops genommen, weil ich naja etwas Militant angezogen war.. (Graue Baggy Hose, Grauer Pullover, Schwarze Millitär Weste und dazu passende Baseball Cap garniert mit nem Schwarzen Eastpack Rucksack... "Please come with us for a Drug test")
Oli4

Überflieger

Oli4

Registriert seit: Sep 2000

Wohnort: Fulda

Verein: AGM e.V., TRA #9082 L2

Beiträge: 1596

Status: Offline

Beitrag 52952 [Alter Beitrag21. Juli 2004 um 19:45]

[Melden] Profil von Oli4 anzeigen    Oli4 eine private Nachricht schicken   Besuche Oli4's Homepage    Mehr Beiträge von Oli4 finden

Zitat:
Original geschrieben von Marxi
Hi !

Ich bin ja momentan auch am Überlegen, welchen Hybrid welcher Firma (Rattworks, WCR, SRS..) ich mir zulege. Irgendeiner soll´s werden.
Zumal innerhalb von Solaris sicherlich eine Gruppierung von Hybridflieger entstehen könnte, wo man Dinge wie das GSE oder NOX auf Flugtagen teilen kann.





Das GSE mit pyrofree Zündung ist schon alles da. Aufmerksame Leser meiner HP wissen auch, dass man es mieten kann. Und der Mietpreis ist auf einem Flugtag schnell wieder drinnen, bei ein oder zwei Flügen pro Mieter.

Wegen NOX und Sauerstoff könnt ihr Euch an Daniel Hahn (hier im Forum) wenden!

cheers,
Oli4

AGM e.V., TRA #9082 L2

http://www.t-rocketry.de - "Speak low, speak slow and don´t talk too much." - John Wayne

Marxi

Grandma' of Rocketry

Marxi

Registriert seit: Jun 2002

Wohnort: Bayern

Verein: AGM, TRA #10753 L3

Beiträge: 2554

Status: Offline

Beitrag 52957 [Alter Beitrag21. Juli 2004 um 20:28]

[Melden] Profil von Marxi anzeigen    Marxi eine private Nachricht schicken   Marxi besitzt keine Homepage    Mehr Beiträge von Marxi finden

Ahhhh, Oli4 - nicht, dass du denkst, ich mach´hier nen Kompott äh Komplott gegen dich.
Bin jetz im Moment auch schon kurz davor, doch mit nem WCH "anzufangen" und bei einer evtl. entstehenden Sammelbestellung um Rattworks- Hyrbiden (irgendwie mehr "Bekanntheitsgrad") einzuklinken..

Bin da sehr am Schwanken, jedoch nicht wirklich gestresst, weil ich mich ja dank netter T2ler (bis auf den Oli4, dem ich bloß den Motor, einige Tips, Supervision etc. pp. für die Horizon54 verdanke ;-))) auch mit AP(CP)- Motoren n bissel austoben kann..
cheers

Viele Grüße,
Marxi
Felix N

Überflieger

Felix N

Registriert seit: Nov 2001

Wohnort: Leimen

Verein: Solaris-RMB

Beiträge: 1437

Status: Offline

Beitrag 52987 [Alter Beitrag22. Juli 2004 um 12:58]

[Melden] Profil von Felix N anzeigen    Felix N eine private Nachricht schicken   Besuche Felix N's Homepage    Mehr Beiträge von Felix N finden

Zitat:
Original geschrieben von Christian Schims
So ein Casing im Koffer könnte angesichts der aktuellen Paranoia in den Verunreinigten Staaten dazu führen, dass Dein Kumpel dabei zusehen muss, wie die Maschine ohne ihn abfliegt. Da ist Postversand wesentlich unproblematischer. Die Grains mitzunehmen, ist dagegen sicher kein Problem, ist ja bloß ordinäres PVC. Das Reload-Kit enthält aber auch einen Zünder, der ist tabu.




Hm, ich bin im Sommer 2003 von Orlando nach Frankfurt geflogen, im Gepäck eine Raptor von Hawk Mountain, 3 Dosen "Durhams Rock Hard Water Puty" und einen Ratt Works H70. Das gab keine Probleme, die haben nicht mal gefragt was das ist. Die wischen nur alles mit ihren Sprengstoffindikator-Tüchern und Stäbchen ab und solange die sich nicht verfärben hat man keine Problemewink
Benutzte Aerotech Casings könnten evtl Probleme geben wenn da noch Rückstände dran sind..


Gruß
Felix

Sky´s not the limit! smile
MKone

Mitglied

MKone

Registriert seit: Mai 2004

Wohnort: Dormagen (Zwischen D und K in NRW)

Verein: ---

Beiträge: 491

Status: Offline

Beitrag 52991 [Alter Beitrag22. Juli 2004 um 13:19]

[Melden] Profil von MKone anzeigen    MKone eine private Nachricht schicken   Besuche MKone's Homepage    Mehr Beiträge von MKone finden

Hängt in Orlando am Hauptgebäude innen an der Terminal Bahn noch das riesen Krokodil an der Wand? Also das gemalte Bild vom Krok an der leine von der Frau? War da schon ewig nicht mehr :-)

Naja nen Hybrid macht wohl weniger Probleme, weil die haben ja NULL Explosivstoff Anteil. Bei Alurohren können "aufgeschlossene" Beamten dich trotzdem hochnehmen, besonders wenn du Südländisch/Arabisch rüberkommst.
Seiten (3): « 1 [2] 3 »
[Zurück zum Anfang]
Du kannst keine neue Antwort schreiben