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Andreas H.

Grand Master of Rocketry


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Beitrag 36072 [Alter Beitrag23. September 2003 um 19:19]

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@ Sebastian: Korbinian hat in's Schwarze getroffen! Dupli-Color hab ich verwendet Filler (Grundierung), Metallic-Lack und zum Schluß eine Schicht Klarlack drüber. Das Ganze so wie auf der Dupli-Color-Seite verarbeiten - mit ein wenig Übung klappt das ganz gut.

@Bobito: Danke für die Blumen! Ja, der Einfluß ist unverkennbar - und ich find's gut so!king

Gruß Andreas
-sebA-

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Beitrag 36078 [Alter Beitrag23. September 2003 um 20:25]

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Korbinian hat 100 Punkte... wink

Ich habe mit mal das Presto Special Harz besorgt. Morgen werd ich mal eine kleine Testverglasung durchführen um ein Gefühl für das Material zu bekommen.

Wie hast du eine glatte Oberfläche zum Lackieren bekommen? Weil nach dem Verglasen ist die Oberfläche ja nicht glatt oder? Hat die Grundierung die Oberfläche geglättet?

Und nochwas, hab ich ganz vergessen zu erwähnen: Das Modell sieht Spitze aus!

Gruß, Sebastian
Andreas H.

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Beitrag 36082 [Alter Beitrag23. September 2003 um 20:55]

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Danke Sebastian!
Also ich verwende Epoxydharz + Härter von
R&G sowie Glasfasergewebe 49g/m2. Die Oberfläche wird recht glatt, einige Unebenheiten muß man am Besten mit feinem Naßschleifpapier verschleifen. Dabei darfst Du aber nicht das Gewebe durchschleifen, sonst ist die Festigkeit dahin. Der Filler ebnet die letzten Unebenheiten. Mitunter mußt Du mehrmals Fillern und Schleifen, bis alles ganz glatt ist. Dann den Lack in mehreren Durchgängen auftragen - erst dünn, kurz antrocknen lassen und dann etwas dicker bis es deckt. Aber aufpassen, daß keine Nasen laufen.

Viel Erfolg!

Gruß Andreas
Christian S.

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Christian S.

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Beitrag 36095 [Alter Beitrag23. September 2003 um 23:27]

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Viele Amis schwören auf die Harze und Matten des West-Systems aus dem Bootsbau. Der deutsche Vertrieb ist die Firma von der Linden: www.vonderlinden.de

Gruß
Christian

Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit... burnout
-sebA-

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Beitrag 36100 [Alter Beitrag24. September 2003 um 07:21]

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Danke für die Links. Dann hab ich anscheinend eine zu schwere Matte gekauft *grml* wink

Gruß, Sebastian
Andreas H.

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Beitrag 41610 [Alter Beitrag29. Dezember 2003 um 19:40]

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Hi Rocketeers,

ich habe mich wiedermal mit dieser Rakete beschäftigt und bin aufgrund der erwarteten Flughöhe zu dem Entschluß gekommen, sie 2-stufig zu bergen.
Damit habe ich bisher noch keine Erfahrung.
Ich habe das Heck abgetrennt und einen Kuppler eingesetzt. Dieser ist zum Motor hin verschraubt und nach vorn gesteckt.

Was ist jetzt günstiger, den Drogue hinten raus und den Main nach vorn aus der Spitze (die ja in dem Fall nach unten hängt) oder umgekehrt?
Letzteres kann dazu führen, daß das Heck rausfällt und der Main vorzeitig öffnet. Das lässt sich vielleicht durch shear-pins zwar vermeiden, aber mir wäre die 1 Variante fast lieber.

Was meint Ihr dazu?


Gruß Andreas
Andreas H.

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Beitrag 41611 [Alter Beitrag29. Dezember 2003 um 19:47]

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Das Ganze sieht nun so aus:

Folgende Datei wurde angehängt:

Andreas H.

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Beitrag 41612 [Alter Beitrag29. Dezember 2003 um 19:48]

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und so im geöffneten Zustand:

Folgende Datei wurde angehängt:

Andi Wirth

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Andi Wirth

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Beitrag 41636 [Alter Beitrag29. Dezember 2003 um 22:18]

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Salü Andreas

"Traditionell" ist die Methode, den Drogue an der Trennstelle einzusetzen. Dies vor allem, weil die Rakete damit sicher destabilisiert wird und auch dann, wenn der Drogue nicht sauber aufgehen sollte, langsam genug herunter kommt. Dazu lässt dieses System ein Ausstossbackup durch den Motor zu, was in deinem Falle allerdings kein Thema ist.
Eine Sicherung gegen das vorzeitige Herausschütteln des Hauptschirmes brauchst du auch im Falle, wo du den Drogue an der Spitze hast: Auch hier kann sich die Rakete durch den Schlag vollständig trennen, wenn sich der Drogue öffnet. Dann ist der Hauptschirm auch draussen.
Meine Meinung: wenn du schon eine Trennstelle vorsiehst und die Wahl hast, dann den Drogue an die untere Trennstelle, den Main nach oben in die Spitze.

Gruss

Andi

Lebenserfahrung ist die Summe der Fehler, die zu machen sich kein anderer gefunden hat. (Jules Romains)
Andreas H.

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Beitrag 41641 [Alter Beitrag29. Dezember 2003 um 22:47]

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Zitat:
Eine Sicherung gegen das vorzeitige Herausschütteln des Hauptschirmes brauchst du auch im Falle, wo du den Drogue an der Spitze hast: Auch hier kann sich die Rakete durch den Schlag vollständig trennen, wenn sich der Drogue öffnet. Dann ist der Hauptschirm auch draussen.



Danke Andi, das bestätigt meine Überlegungen. Die Spitze sitzt zwar relativ fest und hat ein geringeres Eigengewicht, als das Heck mit dem Motor drin. Eventuell werde ich aber doch 2 shearpins einsetzen.

Gruß Andreas
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