|
MikeHB
Lounge-Control-Officer
Moderator
Registriert seit: Jun 2002
Wohnort: Bremen
Verein: AGM e.V.
Beiträge: 2563
Status: Offline
|
Zitat:
Du sagst warmbehandeln damit Alu biegen kein Problem darstellt. Ich wollte eigentlich möglichst alles kalt verarbeiten.
Na, ja, warmbehandeln heist ja auch nicht, dass Du die Teile warm biegst. Das Blech wird in einem Heißluftofen warmbehandelt. Dabei wandern die Cu-Atome aus dem Kubischen Al-Gitter an die Seiten, aus Kubisch-Raumzentriert wird Kubisch-Flächenzentriert. Das Material bekommt daduch quasi Platz zum fließen und kommt dann relativ weich aus dem Ofen heraus. Es gibt da 2 Verfahren, Weichglühen und Lösungsglühen. Beim Weichglühen bleibt das Material eben weich bis man es wieder Lösungsglüht. Beim Lösungsglühen wird es auch weich, muss dann aber bei -18°C gelagert werden damit es weich bleibt. Man kann es aber aus der Kühlung nehmen, verarbeiten und dann nach ca. 2 Stunden fängt das Gefüge an sich wieder umzustrukturieren. Es wir wieder hart... Aber egal, Du hast Dich jetzt eben auf Stahl festgelegt. It's your choice...  Viel Spaß beim Schleppen wünscht Michael
"Clustern? Find' ich Clusse!"
(Von mir)
|
|
Neil
99.9% harmless nerd
Administrator
Registriert seit: Aug 2000
Wohnort: Delft
Verein: SOLARIS
Beiträge: 7776
Status: Offline
|
Hi, erzähl doch mal was neues. Das mit dem ALu ist doch alter Tobak aus dem Studium  . Ich verstehe nicht warum ich mich tot schleppen sollte. Ich rechne mit ca. 5kg für den Sockel. Aus Alu wäre das nur 1kg leichter. Ich verstehe das Argument nicht so ganz. Keiner hat je Achim mit seinem Schrein der Zündtechnik gefragt, wie er das den da transportieren will. Alle schleppen noch zich andere Sachen mit die man auch abspäcken könnte unr regen sich nicht auf. Ihr tut ja alle so, als ob man das zu Fuß auf den höchsten Berg der Gegend tragen muss. Ich weiß aus eigener Erfahrung, das es kein Problem darstellt mal eben 30kg Rampe 100m weit zu tragen. Der Punkt der mich bewogen hat Stahl zu nehmen war im endeffekt das heraustrennen des Werkstückes aus einem Halbzeug. Wenn es nicht mit einem Automaten gemacht wird, wird es zu teuer weil keiner mehr die Arbeitszeit bezahlen kann. Ich könnte höchsten nochmal darüber nachdenken die Bleche nibbeln zu lassen. Gruß Neil
Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu. 
|
|
MikeHB
Lounge-Control-Officer
Moderator
Registriert seit: Jun 2002
Wohnort: Bremen
Verein: AGM e.V.
Beiträge: 2563
Status: Offline
|
Ja, OK.
Ich habe nur versucht eine Alternative aufzuzeigen. Die Argumente für Stahl sind auch nicht von Pappe: Günstiger Preis, leicht zu verarbeiten, leicht zu beschaffen.
Ich hatte den Eindruck dass ich mit meinem Beitrag helfen könnte, gerade vor dem Hintergrund der magnetischen Probleme bei der Benutzung des DM.
Aber da wird sich auch eine Lösung finden lassen.
Viele Grüße
Michael
"Clustern? Find' ich Clusse!"
(Von mir)
|
|
Rainer
Grand Master of Rocketry
Registriert seit: Mär 2002
Wohnort:
Verein:
Beiträge: 2067
Status: Offline
|
Huhuhu seid nett zueinander  Brainstorming ist immer gut ! VG Rainer
|
|
MikeHB
Lounge-Control-Officer
Moderator
Registriert seit: Jun 2002
Wohnort: Bremen
Verein: AGM e.V.
Beiträge: 2563
Status: Offline
|
Schon erledigt, Rainer. Wir haben uns Viele Grüße Michael
"Clustern? Find' ich Clusse!"
(Von mir)
|
|
Achim
Moderator
Moderator
Registriert seit: Aug 2000
Wohnort: Deutschland 91088 Bubenreuth
Verein: Solaris & RMV
Beiträge: 3029
Status: Offline
|
Zitat:
Original geschrieben von Neil
Hi,
Keiner hat je Achim mit seinem Schrein der Zündtechnik gefragt, wie er das den da transportieren will.
Gruß
Neil
Naja, vielleicht, weil mich eh keiner mehr ernst nimmt?  Aber für 1000A Strom sind doch 15kg gar nicht so schlecht. Nee im Ernst, das Gewicht der Rampe ist das kleinste Problem. Der Wegfall des DM wiegt für mich schon schwer, da alle Raketen damit ausgestattet sind. Dass die Profile von innen durchrosten, wird man bei den Wandstärken nie erleben, aber es wird halt immer irgendwo die Rostbrühe rauslaufen. Um hier den Fred nicht zu verwässern, könnte man vielleicht mal ein neues Thema aufmachen und über grundsätzliche Konstruktionsmerkmale diskutieren. Du solltest das jetzt so durchziehen, wie du es dir gedacht hast. Es hilft nichts, das Thema jetzt tot zu reden und ständig neue Änderungsvorschläge einzubeziehen. Sonst wird das nie fertig. Viel Erfolg! Gruß, Achim
Der größte Feind des Erfolges ist die Perfektion
|
|
Neil
99.9% harmless nerd
Administrator
Registriert seit: Aug 2000
Wohnort: Delft
Verein: SOLARIS
Beiträge: 7776
Status: Offline
|
Hi, Mike HB überzeugt mich gerade der Alulösung zuzustimmen. Dauert noch etwas  . Gruß Neil
Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu.
|
|
MikeHB
Lounge-Control-Officer
Moderator
Registriert seit: Jun 2002
Wohnort: Bremen
Verein: AGM e.V.
Beiträge: 2563
Status: Offline
|
Ha, nun habe ich den schwarzen Pegi?  Ne, ne, bau Du mal die Rampe aus Stahl. Da hast Du jetzt schon soviel Gehirnschmalz investiert! Ich finde den Vorschlag von Achim gut, das deckt sich ja auch in etwa mit dem was ich Dir in einer PM geschrieben habe. Wer macht den neuen Thread auf? Da werde ich dann meine Pro-Alu-Argumente wieder ausbreiten... Gruß Michael
"Clustern? Find' ich Clusse!"
(Von mir)
|
|
MikeHB
Lounge-Control-Officer
Moderator
Registriert seit: Jun 2002
Wohnort: Bremen
Verein: AGM e.V.
Beiträge: 2563
Status: Offline
|
So, schon erledigt. Der neue Thread ist hier Ab geht die Post. VG Michael
"Clustern? Find' ich Clusse!"
(Von mir)
|
|
Oliver Arend
Administrator
Administrator
Registriert seit: Aug 2000
Wohnort: Great Falls, VA, USA
Verein: RMV/Solaris/AGM/TRA L1/TCV/MDRA/NOVAAR
Beiträge: 8335
Status: Offline
|
Ich sehe das Problem mit dem Dentamag noch nicht. Die Traverse, der Stab oder die Rail sind doch weiterhin aus Alu? Na gut, Stab aus Alu is Quark, aber da kann man dann auch nen nichtmagnetischen Edelstahl nehmen.
Oliver
|
|
|
Portal > Forum > Raketen Technik > Bezugsquellen, Hersteller und Händler > Umfrage: Bedarf an Startrampen
19. November 2003 um 12:23]
