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MarkusJ
Gardena Master of Rocketry
Registriert seit: Apr 2005 Wohnort: Kandel Verein: Beiträge: 2148 Status: Offline |
Beitrag 76104
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 19. Mai 2005 um 13:01]
Danke Reinhard1!
Kannst du vieleicht nen aktualisierten Schaltplan posten, ich hab nämlich keinen blassen, wie das ganze jetzt aussehen soll. Ich bin nämlich n' absoluter Anfänger. DANKE! mfG Markus WARNUNG: Dieser Beitrag kann Spuren von Ironie beinhalten Ich bin weder eine Suchmaschine, noch ein Nachschlagewerk - PNs zu Themen die im Forum stehen oder dorthin gehören, werde ich nicht beantworten. Bilder bitte NICHT über Imageshack oder andere Imagehoster einbinden! |
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Reinhard
Überflieger Registriert seit: Sep 2003 Wohnort: Österreich Verein: TRA #10691, AGM Beiträge: 1186 Status: Offline |
Beitrag 76222
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20. Mai 2005 um 17:23]
Hi,
diese Schaltung dient nur zur Demonstration, wie ein ganz einfacher Timer funktionieren könnte. Bauen würde ich ihn in dieser Form nicht. Wenn du auf der Suche nach einem erprobten Timer bist, sieh dir mal die Schaltung des D-Tim auf der HP von Andreas Hader (unter Zubehör) an. Wenn der Schalter geöffnet wird, kann der Kondensator C1 über das Poti R1 aufgeladen werden. Sobald seine Spannung größer wird, als die des Spannungsteilers R2/R3 wird der OPV (IC1), über den MOSFET (Transistor) Q1, den Motor (oder Relais) an der Steckverbindung JP1 aktivieren (habe gerade kein Symbol für eine E-Motor zur Hand). Die Diode D1 schützt den Transistor vor den Selbstinduktionsspannungen des Motors (oder Relais), beim Ausschalten. Gruß Reinhard Folgende Datei wurde angehängt: |
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ooBrandy
Wasserträger Registriert seit: Mär 2006 Wohnort: Verein: Beiträge: 14 Status: Offline |
Beitrag 97848
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21. März 2006 um 19:16]
MeinSenf
Sensor: Soll hell/dunkel aufspüren, wenn oben dunkler als unter -Rakete fliegt abwärts- löst Fallschirm aus. Kann das gehen? (Vom Pinzip nicht wie! Dachte an was Optisches, da bei sonstigen mechanischen Varianten hier im Forum immer die böse Trägheit erwähnt wird). Auslöser1: Kleines Motörchen entweder direkt, oder wenn das Moment nicht reicht halt untersetzt ->an eine Schnur und diese ans bestehende System (Achtung Spaß: statt des albernen Spielzeugtierchens). Aüslöser2: Etwas komplizierter Mech. zum entriegeln der Kappe(Lego-mäßige veriegelung, Motor nur zur Entriegenung - Antrieb über Gummiband). Kappe muß noch irgendwie vorgespannt werden(feder/gummi...) Geändert von ooBrandy am 21. März 2006 um 19:20 |
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Reinhard
Überflieger Registriert seit: Sep 2003 Wohnort: Österreich Verein: TRA #10691, AGM Beiträge: 1186 Status: Offline |
Beitrag 97905
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22. März 2006 um 19:40]
Hi,
die optische Unterscheidung zwischen Himmel und Erde ist nicht so einfach. Hier spielt einerseits die Witterung eine Rolle (Wolken, Schnee, etc.) und andererseits die spektrale Empfindlichkeit des Sensors. Bekannterweise wird kurzwelliges Licht von der Atmospähre stärker gebeugt als langwelliges Licht. Beispielsweise ist auf Infrarotaufnahmen der Himmel schwarz. Man kann das System dann aber nicht einfach umkehren, weil ja immer noch die helle Sonne am Himmel ist. Deshalb ist so ein System jetzt nicht unmöglich, aber eine zuverlässig funktionierende KISS-Lösung ist nicht sehr wahrscheinlich. Gruß Reinhard |
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Stefan Wimmer
Grand Master of Rocketry
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Berlin Verein: Deutsche Experimental Raketen Arbeitsgruppe (DERA) Beiträge: 2398 Status: Offline |
Beitrag 97916
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22. März 2006 um 22:21]
Achim hat IIRC mal so ein optisches System getestet.
--> Funktionierte leider nicht zuverlässig. Vielleicht findet eine Suche noch was dazu... It's the Government - it doesn't have to make sense! (B. Kaplow in r.m.r) |
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Tom
Grand Master of Rocketry
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Neustadt Verein: T2 , SOL-1 Beiträge: 5257 Status: Offline |
Beitrag 97926
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23. März 2006 um 06:39]
Zitat: Wolfgang hatte seinerzeit eine funktionierende Opto-Erkennung aufgebaut. Schaut mal unter http://www.experimentalraketen.de und dort dann unter OPTO nach. Gruß Tom |
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The big launch
PU-Meister Registriert seit: Sep 2006 Wohnort: Mühldorf Verein: Beiträge: 263 Status: Offline |
Beitrag 121500
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24. Mai 2007 um 12:41]
Kann mir das mit der luftklappensteuerung erklären?
Gardena 4ever |
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MarkusJ
Gardena Master of Rocketry
Registriert seit: Apr 2005 Wohnort: Kandel Verein: Beiträge: 2148 Status: Offline |
Beitrag 121506
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24. Mai 2007 um 15:18]
Ich habe auch ein optisches System in entwicklung, wenngleich in letzter Zeit nichts mehr daran tun konnte ...
OADS @DerGroßeStart: Vergiss das Wort Luftklappe am besten ganz schnell ... ein sichereren Weg, seine Rakete irgendwann zu verlieren, gibts eigentlich net ... es langt nur ein zu flache Flugbahn! mfG Markus WARNUNG: Dieser Beitrag kann Spuren von Ironie beinhalten Ich bin weder eine Suchmaschine, noch ein Nachschlagewerk - PNs zu Themen die im Forum stehen oder dorthin gehören, werde ich nicht beantworten. Bilder bitte NICHT über Imageshack oder andere Imagehoster einbinden! |
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Twister
PU-Meister Registriert seit: Jul 2006 Wohnort: Isen Verein: 1.WC Mühldorf-Nord Beiträge: 255 Status: Offline |
Beitrag 121509
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24. Mai 2007 um 15:42]
Also wenn ich mir das recht überlege, wollte er keinen Tip sondern er wollte eine Erklärung...
Rechnet mal nach. Was kostet ein Tommy Timer und was kostet eine Spitze und ein Fallschirmmodul. Ich denke dass der Timer teurer ist und umständlicher zu bekommen. Ich probier das jetzt auch mal. Mich bedrückt die Vorstellung aus dem Hinterteil einer Rakete zu trinken! |
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MarkusJ
Gardena Master of Rocketry
Registriert seit: Apr 2005 Wohnort: Kandel Verein: Beiträge: 2148 Status: Offline |
Beitrag 121552
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24. Mai 2007 um 21:25]
Ok, dann eben ausführlich:
Bei der Luftklappentechnik befindet sich auf einer Seite der Rakete eine Klappe, die über eine Feder, ein Gummi o.ä nach oben gedrückt/gezogen wird. Während des Fluges drückt die Luftströmung die Klappe an die Rakete, wenn sich die Rakete jedoch so weit verlangsamt, dass die Klappe nach oben schnellen kann, entriegelt diese die Fallschirmkammer, beispielsweise über einen Seilzug, der einen Stift zieht. I.d. Regel befindet sich die Öffnung der Fallschirmkammer dabei auf der gegenüberliegenden Seite der Klappe, eine recht nah am Drehpunkt der Klappe befestige Schnur kann auf der gegenüberliegenden Seite beispielsweise einen Stift ziehen. Nachteile: Parabelflug ==> Absturz. Schwierig einzustellen (Zeitpunkt ...) Arretierung vor dem Start muss erfolgen (über abfallende Stifte o.ä?) mfG Markus WARNUNG: Dieser Beitrag kann Spuren von Ironie beinhalten Ich bin weder eine Suchmaschine, noch ein Nachschlagewerk - PNs zu Themen die im Forum stehen oder dorthin gehören, werde ich nicht beantworten. Bilder bitte NICHT über Imageshack oder andere Imagehoster einbinden! |
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