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Stefan Wimmer
Grand Master of Rocketry
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Berlin Verein: Deutsche Experimental Raketen Arbeitsgruppe (DERA) Beiträge: 2398 Status: Offline |
Beitrag 64557
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 24. Dezember 2004 um 20:44]
...und bei geplanten Überschallflügen immer auch an §11 LuftVO denken!
Hmmm, passt hier der  oder der  besser?
It's the Government - it doesn't have to make sense! (B. Kaplow in r.m.r) |
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TR260
PU-Meister Registriert seit: Jun 2003 Wohnort: Köln / Nürnberg Verein: Beiträge: 461 Status: Offline |
Beitrag 64838
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29. Dezember 2004 um 14:57]
In letzter Zeit gabs mit fast (naja, fast?) jedem Teil des Triebwerks Probleme, die ich aber (hoffentlich dauerhaft) heut nacht lösen konnte. Dazu sieht man hier einen 10sekündigen Testlauf des Triebwerks (in diesem Fall lief es einmal lang, später werde ich es mehrmals kurz nacheinander laufen lassen).
Der Schub geht zwar in nem Sekundenbruchteil von 0 auf 100%, aber die bisher gemessenen Strömungsverluste sind recht hoch (K=7, wenn das jemandem was sagt). Wie aussagekräftig diese Messung ist, wird sich bei weiteren Tests zeigen. Grüße K.T.  Anhang: test.zip
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TR260
PU-Meister Registriert seit: Jun 2003 Wohnort: Köln / Nürnberg Verein: Beiträge: 461 Status: Offline |
Beitrag 64839
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29. Dezember 2004 um 14:59]
In letzter Zeit gabs mit fast (naja, fast?) jedem Teil des Triebwerks Probleme, die ich aber (hoffentlich dauerhaft) heut nacht lösen konnte. Dazu sieht man hier im Video einen 10sekündigen Testlauf des Triebwerks (in diesem Fall lief es einmal lang, später werde ich es mehrmals kurz nacheinander laufen lassen).
Der Schub geht zwar in nem Sekundenbruchteil von 0 auf 100%, aber die bisher gemessenen Strömungsverluste sind recht hoch (K=7, wenn das jemandem was sagt). Wie aussagekräftig diese Messung ist, wird sich bei weiteren Tests zeigen. Grüße K.T. Anhang: test.zip
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robby2001
Gardena Master of Rocketry
Registriert seit: Jan 2004 Wohnort: Osnabrück Verein: Beiträge: 2087 Status: Offline |
Beitrag 64843
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29. Dezember 2004 um 15:44]
Mein schieber Lolli, das läuft aber lange!
Kannst du mal ein paar Daten geben, Drucktankgröße, Druck, Düsendurchmesser? Wie regelst du denn den Wasserstrom? Mit einem elektrischen Ventil? Warum rutscht die Rak denn nach oben? Gruß Robert |
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TR260
PU-Meister Registriert seit: Jun 2003 Wohnort: Köln / Nürnberg Verein: Beiträge: 461 Status: Offline |
Beitrag 64875
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29. Dezember 2004 um 20:59]
Tank: 2,25l (SST)
Düse: 4mm verwendeter Druck: 3bar (später sollen 10bar verwendet werden) Leergewicht: 400g interner Wassertank (Tüte im Drucktank => geeignet für Schwerelosigkeit): 0,8l Gibt es elektrische Ventile? Ich hab da einfach selber eine Art Rückschlagventil (4mm Öffnung) gebaut, das über einen Elektromotor mit 9V geöffnet werden kann. Das soll dann über so ne Art Beschleunigungsschalter gesteuert werden und so ziemlich genau den Luftwiderstand beim Flug ausgleichen (=> bis zu 12s Parabelflug). Des Ding is nach oben gerutscht, weil es mit einem Gummiband befestigt war. Mit abnehmendem Gewicht hats des halt etwas angehoben. |
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robby2001
Gardena Master of Rocketry
Registriert seit: Jan 2004 Wohnort: Osnabrück Verein: Beiträge: 2087 Status: Offline |
Beitrag 64879
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29. Dezember 2004 um 21:28]
Klaro, elektrische Ventile gibt´s in allen Ausführungen.
Unten siehst du sowas. Die Teile gibt´s aber sicher auch kleiner und leichter. Solche Ventile kommen aus der Gas/Wasser-Installations- technik. Da muss die Rak aber noch einiges Gewicht (Batterie, Steuerungstechnik) mitschleppen! Aber trotzdem sehr interessant! Gruß Robert Folgende Datei wurde angehängt: |
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Basti
PU-Meister Registriert seit: Nov 2004 Wohnort: Ebendorf ( Magdeburg) Verein: Beiträge: 303 Status: Offline |
Beitrag 64893
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29. Dezember 2004 um 23:58]
nur sone frage kann es sein das hier jemand auf N24 "Raketen-der Griff nach den Sternen" gesehen hat den da kaam das ding von (ka wie die firma heisst) naja jedenfals konnte sich das in der luft drehen, querstellen, schweben und all sowas lustiges ...
Ist nur sone vermutung Basti |
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robby2001
Gardena Master of Rocketry
Registriert seit: Jan 2004 Wohnort: Osnabrück Verein: Beiträge: 2087 Status: Offline |
Beitrag 64896
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30. Dezember 2004 um 00:46]
Meinst du etwa die DC-X?
Ein lustiges Gerät von Delta Clipper Experimental. Wird aber wohl kaum über den Teststatus hinauskommen. Guckst du unten. Gruß Robert Folgende Datei wurde angehängt: |
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Rocket
Poseidon Registriert seit: Mär 2004 Wohnort: Ahausen/Weyhe bei Bremen Verein: Beiträge: 1088 Status: Offline |
Beitrag 64908
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30. Dezember 2004 um 10:17]
also das mit den Elektroventilen wird auch nen riesen strömungsverlust geben.....
Das ist denke ich das größte Problem bei der sache... Rocket |
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afrchr
Muffenschrumpf-Azubi Registriert seit: Dez 2004 Wohnort: Verein: Beiträge: 65 Status: Offline |
Beitrag 64916
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30. Dezember 2004 um 11:23]
der delta clipper war im prinzip voll entwickelt. bei einem testflug versagte während der landung ein triebwerk, somit kippte das vehikel und explodierte.
grüße christoph |
