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Peter

alias James "Pond"


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Peter

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Beitrag 51775 [Alter Beitrag30. Juni 2004 um 23:32]

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Übrigens: vielleicht sollten wir eine neue Kennziffer einführen, den motorspezifischen Impuls. Der beantwortet die Frage: wieviel Impuls bekomme ich pro Gewichtseinheit des startbereiten Motors?

Msp = Impuls / Motorgewicht

Für den oben beschriebenen BC-125 wären das ca. 160 / 0,205 = 780,5

Interessanterweise kürzt sich die Einheit wie folgt zusammen:

kg*m/s2*s/kg =

Der praktische Nutzen besteht darin, daß man einbaufertige Motoren miteinander vergleichen könnte: welcher Motor ist besonders "hochgezüchtet"?
emmpunkt

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Beitrag 51857 [Alter Beitrag01. Juli 2004 um 20:42]

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Besten Dank Peter,

ich denke ich werd nach Rheidt auch noch die anderen beiden Motore in ne Tabelle pressen.

Ich muss mal sehen ob die direkt so hin kriege, das man sie in SpaceCad importieren kann.
Hat jemand ein Beispiel für ein Motorfile für Rocksim? Dann könnte ich das auch direkt fertig machen.

Gruss M.
Peter

alias James "Pond"


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Peter

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Beitrag 51865 [Alter Beitrag01. Juli 2004 um 23:29]

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Mein Prüfstandsprogramm hat übrigens eine "stille" Exportfunktion ins Rocksim Format. Das wüde Dir die Handarbeit sparen. Wenn ich (räusper, hüstel) mich daran erinnern könnte wie man die Funktion aufruft.. Aber in Rheidt, neben dem Grill, da werden wir das schon wieder herausfinden.
emmpunkt

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Beitrag 57654 [Alter Beitrag28. September 2004 um 23:25]

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Ich bin ja jetzt auch stolzer Besitzer eines BC-125,
deswegen will ich euch auch die neue Laserbeschriftung nicht vorenthaltenwink

So sieht er jetzt aus:

Folgende Datei wurde angehängt:

Christian S.

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Christian S.

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Beitrag 57655 [Alter Beitrag28. September 2004 um 23:27]

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Was ist WIWEB?

Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit... burnout
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Beitrag 57657 [Alter Beitrag28. September 2004 um 23:34]

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Wehrwissenschaftliches Institut für Werk-, Explosiv- und Betriebsstoffe
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Beitrag 57667 [Alter Beitrag29. September 2004 um 00:40]

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Und wieso ist das für zivile Sachen zuständig? Soweit ich weiß, darf ich einen BC-125 nicht wehrtechnisch benutzen...

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Tom

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Tom

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Beitrag 57671 [Alter Beitrag29. September 2004 um 06:42]

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Hallo Christian,

meines Wissens nach ist die WIWEB eine weitere Institution in Europa, welche Aufgaben ähnlich der BAM in DL durchführt.
Der BC 125 hat demnach eine europäische WIWEB Zulassung, die wiederum von der BAM anerkannt wird.

Gruss
Tom
Hendrik

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Hendrik

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Beitrag 57676 [Alter Beitrag29. September 2004 um 10:03]

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Zitat:
Original geschrieben von emmpunkt
Ich bin ja jetzt auch stolzer Besitzer eines BC-125,

So sieht er jetzt aus:




Hallo zusammen!

Um irgendwelchen Verwirrungen vorzubeugen möchte ich im Sinne von emmpunkt, der z. Z. noch keinen T2-Schein besitzt, sagen, dass er lediglich im Besitz eines BC-125-Casings ist. Und das das Casing als reines Al-Drehteil nicht unter das SprengG fällt, wird jedem sicherlich ersichtlich sein!
Emmpunkt besitzt das Casing, um weitere Raketen zu bauen. Die Treibstoffblöcke erhält er dann von T2-Scheininhabern auf Flugtagen!

Viele Grüße,

Hendrik

SOL-2

Die Wissenschaft hat keine moralische Dimension. Sie ist wie ein Messer.
Wenn man es einem Chirurgen und einem Mörder gibt, gebraucht es jeder auf seine Weise.

Wernher von Braun (1912 - 1977), deutsch-US-amerikanischer Raketenforscher

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shooter

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Beitrag 57678 [Alter Beitrag29. September 2004 um 11:08]

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Hallo Hendrik,

so hatte ich das auch verstanden wink

Aber mal ne andere Frage, was kosten denn die diversen BC-Casings. Es scheint da ja auch bei den 125ern noch verschiedene zu geben ?

Auch der 360er würde mich interessieren. Es ist halt doch einfacher eine Motorhalterung zu bauen wenn man das Casing vor sich hat wobei beim BC ja noch hinzukommt das er teilweise (?) von oben gezündet wird.

Gruß,

Flo

Wer oben nicht dabei ist hat unten nix zu melden!
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