Kennt jemand das hier?

Beim stöbern nach einem Pausenfüller (für meine Rampe musste ich zum Baumarkt, der schon geschlossen hatte, und mein Gleiter war im Trockendock) habe ich es entdeckt. Da ich ungewöhnliche Formen schon immer interessant fand, schaute ich es mir mal näher an. Nicht nur, dass es ein flossenloser Konus ist, bei dem Modell ist die Raketenzelle zugleich das Bergungssystem.

Es wird die Motorhülse ausgestossen und hängt dann an der Schockleine unter der Roc, die sich somit nicht umdrehen kann und schön -Heck voran- wieder herunterkommen soll. Interessante Sache, das. Aber:

Hat das Ding schonmal einer gebaut-funktioniert das wirklich?

Probehalber hab ich es mal gebaut-ist schon nahezu fertig, mich würde aber schon vorher interessieren, ob es funzt, oder ich vielleicht lieber nen Helm mitnehme zum testen.

Weiss das einer??

Krasses Teil!

Ich bin mal gespannt was Du nach dem Start berichten wirst...

Gruß,

Flo

Leichtbau machts möglich. Das ist ja dann eigentlich eine (Quasi)-Taumelbergung.
Warum soll das nicht hinhauen?

Die Schockleine darf nur nicht durchkokeln. Kevlar?

Zitat:

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Leichtbau machts möglich. Das ist ja dann eigentlich eine (Quasi)-Taumelbergung.

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Nein, es ist eben keine Taumelbergung. Zum einen landet die Rakete definiert mit der Spitze nach oben-bei einer Taumelbergung ist das nicht so.
Zm anderen-wer sich das Teil mal genau anschaut, bemerkt, dass der Rumpf durchaus einiges mit einem Fallschirm gemeinsam hat. Es ist ein unten offener Kegel. Ausserdem kann eine gewisse Luftmenge hindurchströmen-im Flug von vorn nach hinten, später umgekehrt. Möglicherweise stabilisiert sich das Ding so sogar.

Die Schockleine wird übrigens natürlich Kevlar-klar.

Fraglich ist nur, ob das Gewicht des leeren Motors ausreichend sein wird.

So. Nun ist sie fertig.
Das Startgewicht (mit B4-4-Centuri empfiehlt einen B4-2) liegt bei gerademal 32g.
Ohne Motor hat sie nur 12g.
Länge: 230mm
Durchmesser (unten) : 10cm.

Niedliches Raketchen-eben schönes Centuri-Design.

Ich habe mir aufgrund des niedrigen Gewichtes gleich nen Adapter dazugebaut-für Held 1000.

Schwingtest besteht sie mit Bravour-sie richtet schon bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten (~1m/s) brav das Näschen nach vorn.

Fotos mache ich morgen früh einige-PenCam und Halogenbeleuchtung wird nix.
Irgendwann im Laufe des Tages werde ich versuchen, das Teilchen probezufliegen-so der Wettergott mitspielt gibts dann morgen abend einen Bericht.

Soooo.
Zuerst mal die Bilder des Modells:

Folgende Datei wurde angehängt:

Noch eins:

Folgende Datei wurde angehängt:

So sieht dat Ding von hinten aus:

Folgende Datei wurde angehängt:

Gestern abend habe ich sie probegeflogen.
Dummerweise wirds abends recht fix dunkel-die war geradenoch zu erkennen. Von daher lässt sich die Flughöhe eher schlecht schätzen.
Gestartet wurde sie auf einem B4-4.
Ich denke mal, so um die 100m können es gewesen sein-mehr eher nicht.
Allerdings sind die vier Sekunden Verzögerung wirklich sehr viel. Als der Austoss kam war sie höchstens noch 40m hoch.
Dafür sah es aber schon cool aus, wie sie sich mitten im "Absturz" plötzlich umdrehte und dann Heck voran, leicht taumelnd landete.

Mal was anderes.
Leider wars echt schon zu dunkel, um einen weiteren Start zu versuchen-nächstesmal kommt ein Held1k rein. Ich denke, das sieht dann hübsch aus, und auch die Höhe dürfte wesentlich besser sein.

Fazit: wer mal was anderes versuchen will-baut euch das Ding-sieht besser aus als auf den Fotos (ich sollte die Digi wirklich öfter benutzen ), fliegt anständig und ist eben mal was anderes.
Kosten tut sie ja ausser nem bisschen Kevlar und einer Seite Farbausdruck nichts-Bauzeit (ohne Trocknen) höchstens 2 Stunden.

Mal ein Nachtrag, und eine Frage an alle gleich hinterher.

The Point ist nun schon etlichemale geflogen, auf B4-4 (zu lange Verzögerung) und natürlich auch auf meinem Lieblingsmotor für kleine, leichte Exoten: Held 1000.

Ein Umbau ist dazu nicht nötig-ich habe eh ein 15mm-Motorrohr immer in meiner Startkiste, es ist so dick, dass es gut in ein 18mm-Rohr passt.
Also brauchte ich den Helden nur mittels dieses Adapters einsetzen.
Vorsichtshalber ein Schwingtest-kein Problem.

Das Flugbild bei leichtem Wind hat echt was-nach einem senkrechten Start merkt man richtig, wie The Point immer überstabiler wird-der Schwerpunkt wandert ja. Zum Schluss liegt sie annähernd waagerecht. Dann wird der Motor ausgestossen, sie nimmt brav die Nase nach oben und landet wieder.

Höhe runde 150m-bei Windstille einiges mehr, da sie dann senkrecht steigt.

Nun meine Frage an alle: Ich habe das Modell auf 160g-Papier gedruckt. Fotopapier matt.
Leider verdreckt das ziemlich schnell-innen habe ich die Rakete mit Weisleim konserviert-aussen würde das blöd aussehen.
Seit geraumer Zeit habe ich schon alles mögliche versucht, derartige Modelle zu konservieren-aber entweder wird es gar nichts, oder fleckig. Alles nicht das richtige.
Hat jemand eine Lösung?

Ich habe nämlich vor, mir eine noch schönere The Point zu bauen, und auch bei meiner X-24-übrigens auch ein Uralt-Modell von Centuri ist ein Neubau fällig. Ich hätte gerne mal eine Endlösung.