Komisch - ich hatte heute Morgen auch dran gedacht. Die basteln offenbar genauso lange an einer Formulierung wie wir...

Zitat:

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Original geschrieben von pegi
Komisch - ich hatte heute Morgen auch dran gedacht. Die basteln offenbar genauso lange an einer Formulierung wie wir...

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Naja, sie wollen ihre Nachricht, dass es nie wieder Motoren geben wird, natürlich freundlich verpacken. Sie wollen uns ja nicht als Käufer von Feuerwerk verlieren - nicht wahr?

Gruß,
Achim

Noch ist nicht aller Tage Abend.. erst mal abwarten. ...
*ohmeinGott*

Das SF-sche stets Wart- auf nächste Wartbenachrichtungs- Syndrom hat auch mich erwischt..

Damit es etwas schneller geht, hätte ich hier einen Entwurf für SF anzubieten. Einfach Copy&Paste, und ab die Post:

Zitat:

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Original gelogen von Peter Quartier

Sehr geehrter Herr Fach,

wir bedanken uns sehr herzlich für Ihre Stellungnahme. Es ist uns stets ein herausragendes Anliegen, die Wünsche unserer Kunden zu kennen, und sie nach unseren besten Kräften zu erfüllen. Der große Erfolg unserer Produkte am Markt beweist, daß wir mit dieser Kundennähe goldrichtig liegen.

Daß Sie vereinzelt Anlaß hatten, mit der Qualität von Ausreißern aus unserer Fertigung unzufrieden zu sein, bedauern wir außerordentlich, möchten es aber nicht versäumen darauf hinzuweisen, daß unsere Gesamtfertigung einschließlich Feuerwerksantriebe jährlich in die Millionen geht, so daß der Ausfall von wenigen Dutzend Exemplaren noch nicht einmal im Promillebereich erfaßbar ist. Von diesem vernachlässigbaren Restrisiko abgesehen, ist Ihre Sicherheit bei uns in den allerbesten Händen!

Dennoch möchte ich Ihnen versichern, daß wir auch diese Reklamationen sehr ernst nehmen. Unsere Entscheidung, die beanstandeten Produktionslinien vorerst vom Markt zu nehmen, hat sich als sehr vorausschauend erwiesen, so haben wir viele unserer Kunden ganz im Geiste einer gemeinsamen Partnerschaft vor weitergehenden Schäden bewahrt.

Sie werden es sicherlich verstehen, daß wir unserer Verantwortung vollumfänglich nachkommen und sicherstellen möchten, daß vor einer Wiederaufnahme der Produktion alle Risiken vollständig ausgeschlossen sind. Daran wird, wie ich ausdrücklich betonen möchte, unsererseits mit Hochdruck gearbeitet, jedoch muß ich an dieser Stelle darauf hinweisen, daß der qualitätsbestimmende Faktor, die sog. Papphülsen, von Zulieferbetrieben stammen, auf deren Fertigungsqualität wir zu unserem Bedauern keinen direkten Einfluß haben. Es ist uns bisher trotz allergrößter Anstrengung nicht gelungen, von unserem Hülsenlieferanten die entsprechenden Zusagen zu erhalten, die wir -ich bin sicher ganz Ihrem Sinne- einfordern müssen. Sollte sich dies ändern, werden wir Sie natürlich umgehend benachrichtigen.

Bitte erlauben Sie mir abschließend, Ihnen und Ihren geschätzten Sportkollegen viel Freude am Hobby zu wünschen, auf daß Sie noch viel Genuß durch erfolgreiche Flüge mit Motoren unseres Hauses verzeichnen dürfen. Zum bevorstehenden Fest aller Feste, dem Silvesterabend, empfehle ich einem zu recht anspruchsvollen Kundenkreis wie Ihnen nur erste Qualität- Feuerwerk aus dem Haus Waco!

Hochachtungsvoll,

im Auftrag

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UND??? Kam schon was?

Mhmmm, wenn die für die Antwort genauso lange brauchen, wie sie für die Fertigstellung ihrer neuen Webseite gebraucht haben, können wir erst übernächstes Jahr (nächstes Jahr is ja zu bald ) mit einer Antwort rechnen.

cheers,
Oli4

Ich halte es für illusorisch, sich da noch Hoffnungen zu machen. Keine Firma, die auf eine Produktlinie Wert legt, lässt ihre Kunden über 1 Jahr lang kommentarlos im Regen stehen.
O.M. hatte ja früer schon einmal gesagt, dass SF sich ässerst enttäuscht über die Verkaufszahlen des Held 5k geäussert hat. Im Zuge der Fusion mit Weco wurde die Sparte Raketenmotoren vermutlich still und leise zu dn Akten gelegt. Vielleicht hatte man noch Verträge mit Quest und als kleines Trostpflaster hat man dann diese C-Motoren mit einem Label versehen und in DL angeboten. Vielleicht antworten sie nicht mal auf den Brief.
Wir sollten uns langsam ernsthaft nach Alternativen umsehen. Die Saison ist nicht mehr in allzu weiter Ferne. Sonst wird das heuer wieder nichts.

Gruß,
Achim

Ich tippe auf eine Antwort nächste Woche. Und zwar im Tenor der Aussage die Peter so treffend orakelt hat.

100% ACK Achim ... Der Zug war schon letztes Jahr abgefahren.

Sehen wir das nicht als Negativum, sondern als Signal für die Einführung besserer Motoren.

Auf zu neuen Gestaden!
Boris

Anstandshalber sollten wir ja erstmal noch warten, bis wir die Antwort bekommen haben..

Aber mal gleich zu den Alternativen:
Welche Firmen kommen da überhaupt in Frage ?
Mich hatte ja die Qualität der Sauer D- und E- Motoren damals in Haid extrem erfreut - diesbezgl. stand ich alles andere als alleine da.
Etwas später dann beim T2- Prüfungsfliegen gab´s mit selbigen Motoren so viele Probleme..

Frage: Könnte Sauer funktionierende und ausreichend viele Motoren in den bekannten Größen produzieren ?
Wie darf man sich den Betrieb vorstellen? Mir wurde ja mal erzählt, dass wenn bei SF die Presse 3mal rauf und runter gefahren ist, ausreichend Treibsätze für eine Saison vorhanden waren..

Eigtl. unglaublich - stattdessen basteln sie lieber an so nem Psycho PC Spiel als das man sich um uns kümmert..

Viele Grüße,
Marxi

Zitat:

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Original geschrieben von Marxi
Wie darf man sich den Betrieb vorstellen? Mir wurde ja mal erzählt, dass wenn bei SF die Presse 3mal rauf und runter gefahren ist, ausreichend Treibsätze für eine Saison vorhanden waren..
Viele Grüße,
Marxi

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Etwa so:
<img src="http://www.raketenmodellbau.com/attachment.php?postid=8778">
Das Bild wurde mal von Josef (Friede seiner Asche) ins Board gestellt. Die Maschine ist ein Rundläufer und steht bei SF.
Also eine sehr flexible Lösung der Feuerwerksherstellung, im Vergleich mit Stempelpressen.
Gruss
Tom

Zitat:

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Original geschrieben von Marxi
Anstandshalber sollten wir

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Das ehrt Dich sehr, aber ich glaube Anstand kam bislang nur von unserer Seite. Im Prinzip gebe ich Dir Recht. Dennoch ist es eine gute Idee, die Zukunft hier zu diskutieren.

Was gibts, wie siehts aus, wie geht es weiter.

Frage an alle: Wie stellt sich denn der derzeitige Ist-Zustand in allen Facetten genau dar?
Lasst uns das mal beleuchten.