|
FabianH
Grand Master of Rocketry
Supervisor
Registriert seit: Okt 2003
Wohnort: Gevelsberg
Verein: Ramog, Solaris-RMB, FAR
Beiträge: 4123
Status: Offline
|
könnte man evtl. für den ersten test um den Motor ein zusätzliches Rohr legen, um mehr Stabilität zu erhalten?
MfG Fabian
|
|
Marxi
Grandma' of Rocketry
Registriert seit: Jun 2002
Wohnort: Bayern
Verein: AGM, TRA #10753 L3
Beiträge: 2561
Status: Offline
|
Dann haben wir aber letztendlich nach dem ersten <a href="http://www.ntsearch.com/search.php?q=Test&v=54&src=zon">Test</a> auch keine Ahnung, ob die normale Wandung des Motors gereicht hätte.
Ich würde vorschlagen, dass wir´s mit einem Rohr gewisser Wandungsstärke probieren, mit der wir uns im Vorherein gewichtlich, festigkeitsmäßig sicher etc. einigen können.
(da ja die Mehrheit will, dass das ganze flugfähig wird, haben wir da eh schon einige Kriterien, über die wir nicht gehen sollten/ können)
Aerotech hat meines Wissens bei den ersten Tests und Schubmessungen (der 98er) den zu testenden Motor wie einen Motoradapter in ein großes, bündig mit dem Motor abschließendem Rohr mit riesiger Wandung reingeschoben.
Hätte es da einen Cato gegeben, wär´alles drin in der Hülle geblieben oder hätte sich in eine Richtung (Düsenseite) verabschiedet.
So kann man schon ein hohes Maß an Sicherheit bei den ersten Tests erreichen - meine ich !
Viele Grüße,
Marxi
|
|
Neil
99.9% harmless nerd
Administrator
Registriert seit: Aug 2000
Wohnort: Delft
Verein: SOLARIS
Beiträge: 7776
Status: Offline
|
Hi,
du hast einen Druck berechnet. Danach legst du das Flugfähige Triebwerk aus. Das Testtriebwerk mit mehr Wandung. Bei dem Test wird der Kammerdruck gemessen. Ist er so groß wie der berechnete Druck, hätte das flugfähige Triebwerk gehalten. Ist er höher, passiert nichts weil Wandung groß genug.
Gruß
Neil
Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu. 
|
|
FabianH
Grand Master of Rocketry
Supervisor
Registriert seit: Okt 2003
Wohnort: Gevelsberg
Verein: Ramog, Solaris-RMB, FAR
Beiträge: 4123
Status: Offline
|
Dann würde das doch funzen das ist doch gut, noch ne Frage wie wird denn eigentlich der Kammerdruck gemessen?
|
|
Felix N
Überflieger
Registriert seit: Nov 2001
Wohnort: Leimen
Verein: Solaris-RMB
Beiträge: 1440
Status: Offline
|
Indem am Kopfende ein Druckmesser eingebaut wird  Ok, er kann auch woanders liegen, aber ich denke am Kopfende ist die thermische Belastung am geringsten. Gruß Felix
Sky´s not the limit! 
|
|
FabianH
Grand Master of Rocketry
Supervisor
Registriert seit: Okt 2003
Wohnort: Gevelsberg
Verein: Ramog, Solaris-RMB, FAR
Beiträge: 4123
Status: Offline
|
Ich denke die Umfrage können wir jetzt auswerten denn bei 14 abgegebenen Stimmen bleibt es im Moment.
Also es sind 8 Mitarbeiter, die an einem flugfähigen Flüssigkeitstriebwerk im I-K Bereich mitwirken wollen!
Ich denke jetzt können wir langsam mit der Planung anfangen. Am besten sagt unser Teamchef mal was dazu!
MfG Fabian
|
|
Hermann
SP-Schnüffler
Registriert seit: Okt 2002
Wohnort: Göttingen
Verein:
Beiträge: 907
Status: Offline
|
Moin
Wie wollt ihr das alles eigendlich finianzieren ? Ich denke zum Beispiel an das Material, oder
eventuell Firmen, die Teile herstellen oder liefern sollen (z.B. Ventile ).
Gruß: Hermann
Risiko ist die Bugwelle des Erfolgs. (Carl Amery) 
|
|
FabianH
Grand Master of Rocketry
Supervisor
Registriert seit: Okt 2003
Wohnort: Gevelsberg
Verein: Ramog, Solaris-RMB, FAR
Beiträge: 4123
Status: Offline
|
Vielleicht findet sich ja ein Sponsor? Bei einem K würde ja auch platz sein Nen Firmennamen einzugravieren ! MfG Fabian
|
|
Neil
99.9% harmless nerd
Administrator
Registriert seit: Aug 2000
Wohnort: Delft
Verein: SOLARIS
Beiträge: 7776
Status: Offline
|
Hi,
ich denke es ist jetzt mal an der Zeit etwas Wissen zu sammeln und hier im Forum bereit zu stellen. Damit können dann alle die mit machen wollen ihr Know How abgleichen.
Wer macht eigentlich alles mit?
Habe da auch gleich mal eine Frage. Wenn der Drucksensor oben angebracht wird, wem ist der dann im Weg? Und wieviele verschiedene Variationen von dem Ding gibt es?
Gruß
Neil
Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu.
|
|
FabianH
Grand Master of Rocketry
Supervisor
Registriert seit: Okt 2003
Wohnort: Gevelsberg
Verein: Ramog, Solaris-RMB, FAR
Beiträge: 4123
Status: Offline
|
Wenn ich das richtig interpretiert habe machen jetzt mit:
Marcus Dachsel
Bobrocket
Neil
LaCroix
MKone
Oliver Arend
FelixN
Marxi
Und meine Wenigkeit (Battle MC)
Habe ich jetzt irgendwen fehlerhaft aufgezählt oder gibt es noch mehrere die nicht an der Umfrage teilgenommen haben und daher nicht registriert wurden?
MfG Fabian
|
|
|
Portal > Forum > Experimental & Forschung > Experimental & Forschungs Raketenbau > Gemeinschaftsprojekt - Flüssigkeitstriebwerk
01. Januar 2005 um 22:59]
