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oliver SP-Schnüffler Registriert seit: Jan 2002 Wohnort: 89250 Senden Verein: SOLARIS-RMB;T2; Tripoli #09637 Beiträge: 897 Status: Offline	Beitrag 70421 [11. März 2005 um 18:03] [Melden] entschuldigung Gert, es geht hier in der Tat nicht um Rechenschaft o.ä. Aber ich glaube, dass wir alle aus solchen Situationen noch lernen können, um ganz einfach das vermeidbare Risiko gegen 0 zu drücken. Natürlich hast Du Recht mit der Aussage, dass auch das redundante System aus irgendwelchen Gründen versagen könnte, aber die Wahrscheinlichkeit bei zwei Systemen reduziert sich statistisch halt. Auch wenn einen andere Person den SN0 eingebaut hat, hätte doch spätestens beim Durchgangstest mittels Zündgerät dieser Defekt auftauchen müssen (= Hinweis an T2-Lehrgangsteilnehmer). Und wenn Du die redundante Elektronik (z.B. Timer) genauso verbaust wie den Dentamag, wird diese bestimmt den Beschleunigungskräften standhalten. ciao Oliver Die kürzesten Wörter, nämlich 'ja' und 'nein' erfordern das meiste Nachdenken. - Pythagoras - Modellbau-Factory
Felix N Überflieger Registriert seit: Nov 2001 Wohnort: Leimen Verein: Solaris-RMB Beiträge: 1442 Status: Offline	Beitrag 70422 [11. März 2005 um 18:06] [Melden] Zitat: Original geschrieben von Brzelinski Also. Ich nahm nach der Landung an, das es an der Pyrowatte lag, da ich mir nichs anderes vorstellen konnnte. Ich habe mir dann aber auf Anregung von Andreas den SNO des Dentamags angsehen und festgestell, das er wie Abgebrannt aussah, aber nahzu keine Schmauchspuren aufwies. Den Rest auf unverbrannte Pyrowatte konnte ich noch nicht untersuchen. Das Fehlt noch. Leider habe ich den SNO nicht selbr eingebaut. Es war sehr kalt und ich habe meinen Sohn um Hilfe gebeten. Leider habe ich seine Arbeit nicht kontrolliert, was eigentlich meine Flicht gewesen wäre. Ich mache ihm auch keinen Vorwurf. Er weiß es auch noch gar nicht. So weit meine Untersuchung.Weiteres folgt. Wenn der Zünder abgebrannt aussah(also gezündet hat) hat dein Sohn doch keinen Fehler gemacht...Denn wenn der Zünder gezündet hat muss der Fehler ja bei der Blitzwatte liegen. Hatte die Blitzwatte vll keinen Kontakt zum Zünder? Das sollte ja an sich nichts ausmachen wenn der Abstand nicht allzu groß war, aber wenn sie evt. etwas feucht und damit zündunwilliger war...? Ich habe es immer so gemacht dass der Zündkopf zwischen 2 Lagen Blitzwatte "gepackt" war ums so etwas auszuschließen. Gruß Felix Sky´s not the limit!
Felix N Überflieger Registriert seit: Nov 2001 Wohnort: Leimen Verein: Solaris-RMB Beiträge: 1442 Status: Offline	Beitrag 70423 [11. März 2005 um 18:07] [Melden] Btw: Hier redet doch keiner von Rechenschaft. Wir probieren doch nur die Ursache zu analysieren damit in Zukunft diese Fehlermöglichkeit ausgeschaltet werden kann. Gruß Felix edit: Oliver war schneller Sky´s not the limit!
Andreas H. Grand Master of Rocketry Moderator Registriert seit: Nov 2001 Wohnort: Verein: Beiträge: 2528 Status: Offline	Beitrag 70424 [11. März 2005 um 18:08] [Melden] Zitat: Original geschrieben von oliver Auch wenn einen andere Person den SN0 eingebaut hat, hätte doch spätestens beim Durchgangstest mittels Zündgerät dieser Defekt auftauchen müssen (= Hinweis an T2-Lehrgangsteilnehmer). ciao Oliver Hi Oliver, Durchgangstest mittels Zündgerät ist hier nicht relevant, aber der D-Mag hat eine Statusanzeige "gelb", die nur bei einem Zünder leuchtet, der Durchgang hat. Gruß Andreas
Brzelinski Überflieger Registriert seit: Okt 2000 Wohnort: Verein: Beiträge: 1616 Status: Offline	Beitrag 70426 [11. März 2005 um 18:14] [Melden] Ich weiß nicht, ob 1000g da ausreichen. Mein System wiegt complett ca. 500 g. Es musste aber, um den Geschwindigkeiten gerecht zu werden, wohl schon zweistufig sein. Ein einzelner Schirm würde glaube ich zereißen. Oder ich müßte den BWSchirm unverändert nehmen und noch dickere Aufhängung, als ich jetzt schon verwende. Frag mal Rolf. Der hat auch gerade dieses Problem.
oliver SP-Schnüffler Registriert seit: Jan 2002 Wohnort: 89250 Senden Verein: SOLARIS-RMB;T2; Tripoli #09637 Beiträge: 897 Status: Offline	Beitrag 70427 [11. März 2005 um 18:18] [Melden] Hi ANdreas, hast Recht, die Finger waren schneller als der Kopf @Gert: welches System meinst Du mit 500gr.? ciao Oliver Die kürzesten Wörter, nämlich 'ja' und 'nein' erfordern das meiste Nachdenken. - Pythagoras - Modellbau-Factory
Brzelinski Überflieger Registriert seit: Okt 2000 Wohnort: Verein: Beiträge: 1616 Status: Offline	Beitrag 70428 [11. März 2005 um 18:30] [Melden] Beim Test brannte die gelbe Lampe. Da war den SNO noch in Ordnung. Aber ich habe beim verbrannten SNO immer deutliche Rauchspuren gesehen. Diesmal aber nicht. Sehr seltsam.
Brzelinski Überflieger Registriert seit: Okt 2000 Wohnort: Verein: Beiträge: 1616 Status: Offline	Beitrag 70429 [11. März 2005 um 18:35] [Melden] Der Fallschirm mit Befestigung wiegt ca. 500g. ca 200g die Befestigung.
Brzelinski Überflieger Registriert seit: Okt 2000 Wohnort: Verein: Beiträge: 1616 Status: Offline	Beitrag 70430 [11. März 2005 um 18:48] [Melden] Zwischen Lampentest und Start lag ca. eine viertel Stunde. Die Stomquelle war frisch geladen.
Neil 99.9% harmless nerd Administrator Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Delft Verein: SOLARIS Beiträge: 7776 Status: Offline	Beitrag 70432 [11. März 2005 um 19:04] [Melden] Hi, ich hatte auch schon mal einen SN0 gehabt, der die Watte nicht gezündet hat. Der sah auch wie gezündet aus. Gruß Neil Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu.

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