HAMMER

Jawohl HAMMER
Ich hoffe nur die Fallschirme gehen auf, wäre echt schade drum!

Geändert von KrachBumEnte am 18. August 2008 um 13:46

Hallo Robert!

Diese Friede ist ein absolutes Sahnestück , bin echt begeistert.
Sieht wirklich sehr Professionell aus.

Gruß Freddy

Ein wahrer Gigant unter den Wasserraketen. Also vom Durchmesser gibts es nichts größeres, nicht einmal die Smoker kommen (glaube ich) auf derartige Durchmesser, zumindest wenn wir De betrachten.

Ganz viel Glück beim Erstflug und auch Glück an mich, dass ich den Start villt in Lotte sehen darf!

mfg
Dennis

Moin!

Ich habe mich um die Innereien der Rakete gekümmert. Es war alles schwerer zu integrieren, als
ich zuerst dachte.

Zunächst wurde der Tank mit der übrigen Rakete durch zwei Depron-Gurte verbunden.
Der Simulator erzählt was von einer Beschleunigung von ca. 11g. Der Kraftfluß vom Tank hin zum
übrigen Raketenkörper wird also nicht ohne sein. Ich schätze ihn so auf 12-13 kg!



Die Gurte führen oben über den Tank und unten um das Leitwerksteil herum. Sie sind lose
gehalten, damit der Tank beim Aufpumpen genug Platz zum Ausdehnen hat.
Hier wird der Rakete mal "zwischen die Beine geschaut":



Das Leitwerk hat ein Gesamtgewicht von ca. 1,2 kg. Eine volle Wasserkiste dient zum Belastungstest,
da sie in etwa der wirkenden Kraft bei 11 g entspricht.



Vor dem Aufsetzen der Spitze kann man noch in das Fallschirmmodul schauen. Da ist noch ne Menge
Platz, was?



Die Rakete ist nun soweit flugbereit.



Nun geht es an den Bau des ground equipments, also der launch tube und dem Auslösemechanismus.

Gruß Robert

Geändert von robby2001 am 12. September 2008 um 19:27

WOW

Ich bin schon richtig gespannt auf den 1. Start

Die Rakete sieht SUPER aus

Jungejunge, das ist wirklich ein sportliches Zäpfchen. Ich bin echt gespannt, was das Ding kann. Sieht auf jeden Fall nach mächtig Power aus. Wirds ein Startvideo geben?

junge junge!!! respekt robby! hut ab! alle achtung!


gruss saqib

Moin!

Heute war es soweit und die "Friede" durfte in die Luft! Es war ein - ich würde mal sagen - zu 80%
erfolgreicher Erstflug.

Nachdem der ganze Kram ins Auto gestopft worden ist ging´s ab nach Lotte auf unsere Wiese.
Freundlicherweise haben mir ein paar Vereinskollegen vom Drachenclub beim Pumpen geholfen.
Meine Güte! Das dauert ewig, bis man das Teil auf 6 bar aufgepumpt hat.

Dann aber der Start!



Cooler Wasserstrahl, wa?
Nach dem Start rauschte das Teil in einer recht flachen Parabel über die Wiese. Mir blieb fast das
Herz stehen! Zwei Sekunden vor dem Aufprall kamen die drei Fallschirme raus und zwei davon
konnten den Fall bremsen, sodass kein Totalschaden entstand.



Ich bin das Risiko eingegangen und hab sofort beim Erstflug ne Kamera mitfliegen lassen.
Hier gibt´s das Video dazu. Man sieht, dass die Fallschirme sich erst ne Sekunde vor dem Aufschlag voll entfalten.

Tja, nochmal Schwein gehabt.
Aber warum flog das Teil so schief? Auf dem ersten Bild sieht man, dass die launch tube irgendwie
so schräg weggedrückt wird. Nach dem Start hing sie neben der Startrampe. Ich schätze, die
lockere launch tube hat der ganzen Sache eine Schräglage mitgegeben. Da muss ich mir
was anderes ausdenken.

Die "Friede" selbst hat´s relativ unbeschadet überstanden. Die Verkleidung des Tanks hat´s
eingerissen. Ist aber leicht zu ersetzen.

Nun denn, das nächste mal nehme ich aber nen Kompressor oder sowas zur Hilfe.

Ach ja, die Daten (bei normaler Flugbahn )

Bottle Volume 19900 cc
Diameter 280 mm
Water Fill 10000 cc
Launch Pressure 608 Kpa (88 PSI, 6.00 Bar)
Nozzle diameter 44.5 mm
Dry mass 4000.0 grams
Coefficient of drag 0.30
Launch Tube length 500.0 mm

Launch and thrust phase
Thrust at start of launch tube 854.2N
Thrust just after launch tube 1679.3N (Yahooooooooo!)
Initial burn acceleration 110.1 m/s2 (11.2G)
Average acceleration 122.1 m/s2 (12.5G)

Burnout
Burnout after 291 milliseconds
Burnout Velocity 35.6 m/s (128.1 kmh, 79.6mph)
Burnout Altitude 5.9 metres (19.3 feet)
Burnout acceleration 128.5 (13.1G)
Drag force at burnout 11.3 newton (1.1kgf)
Deceleration due to drag 0.3G
Speed increase due to air pulse 1.6m/s

Coast
Drag-free coast 64.6 metres to apogee at 70.5 metres after 3.9 seconds
Actual apogee at 60.89 metres (199.8 feet) after 3.56 seconds


Gruß Robert

Ach du ahnst es nicht!
Respekt!

Auf dem ersten Bild sieht esd echt so aus als wäre sie schon schräg gestartet und sich später wieder gefangen!!

Wahrscheinlich ist deine LaunchTube Konstruktion nicht stabil genug für dieses Kraftpaket!

Egal, sieht trotzdem verdammt genial aus.