Hi ihr Flieger,

Ich habe mir vor ein paar Monaten ein Hybridtriebwerk gebaut und möchte gern mal eure Meinung dazu hören.

Bilder sagen bekandlich mehr als Tausend Wörter:

So sieht es im gesamten aus


Die Düse aus Grafit


Der einlas fürs N2O


Der benütze Grain (Holz)


Was sagt ihr dazu, betrieben hab ichs mit Holz da ich gerade nix zur Hand hatte und unbedingt es Testen wollt.
Züdung war eine Wunderkertze die mir mein Pyrotechniker mit seinen Zündkabeln verbunden hat die da direkt am einlass gezündet wurde.

Leider hatt es keinen sauberen Strahl gegeben sodern nur so schwache Impulse.

Hi,

ist ja ein ganz schöner Brocken geworden. Wie genau hast du es gemacht, das die N2O Patrone angestochen aber nicht direkt ausgeblasen wurde?
Was für Durchmesser hatte die Düse und der Injektor gehabt? Hatte die Düse einen Kegel?
Was für eine Länge hatte das Grain und welchen Innendurchmesser? Was für ein Holz hast du verwendet?
Womit hast du das alles dicht bekommen?

Gruß

Neil

von sowas hab ich schon immer getreumt, das ich mal so gelöchert werde

Also die Patronen wird voll angestochen aber das Gas wird nur durch die Injektorbohrung ø0,5mm gesprücht.

Zur Düse der Kegel innen Beträgt 45° der Ausere 13°. Der Austritsø ist 4.5mm im ø und die Düsenbohrung ø3mm.

Das Grain ist ca. 100mm lang hat einen Innenø 6mm und ist aus Buche gedreht.

Abgedichtet is es eigentlich nicht auser bei dem Kartuschenaufstecher der hat einen Dichtungsring drin aber ansonsten halten die Gewinde dicht.

Als mir beim dritten Startvorgang die Düse verstopft war hats einwenig druck am Dichtungsring rausgeplasen.

Brennzeit beträgt ca. 10-20sec dann ist die Patrone leer, denk aber das es an den vielen Fehlzündungen liegt da sich kein richtiger Innendruck aufbaut.
Wenn ich mal Zeit habe werd ich es mit PE betreiben.

Gruß

Hi,

vom Volumen her und der Bohrung, sollte der eigentlich weniger als 1s Brennzeit haben. Das deutet darauf hin, das irgendwo der Massefluß gestört wird. Daher die Frage wie du die Kapsel nach dem anstechen abdichtest und wie du zündest. Anscheinend läuft da was falsch.
Hast du mal geschaut ob die Kapsel richtig angestochen wird. Das Loch mag größer sein, aber bedenke das dort noch der Dorn drin steckt.

Gruß

Neil

das Hauptproblem liegt darin das die Zündresste den Durchfluss sehr stark stören da die Kapsel leer ist wenn die Reste verbrannt sind. Weis leider keine besser Zündmöglichkeit.

Zur Zündung ich dreh die Kapsel rein bis ich höre das sie Durchstochen ist.
Dann wird gezündet, in diesem moment dreh ich die Kapsel ganz rein sodas sie voll Aufgestochen ist dann sins ca.6-10sec das es richtig Brennen würde.

Ich nehme an, der geringe Massefluß liegt daran, daß Du den Motor nicht mit der Düse nach unten betreibst ?!

Grüße
Malte

Zitat:

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Dann wird gezündet, in diesem moment dreh ich die Kapsel ganz rein sodas sie voll Aufgestochen ist dann sins ca.6-10sec das es richtig Brennen würde.

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Du bist aber "mutig" das Ding anzufassen während es an ist.

Gruß

Neil

Das liegt darin das ich es das erste mal mit einer Reisleihne versucht habe.
Da bei Überdruck der Druck auch oben an der Kapsel raus kann und das ein besonderes Alu ist hatte ich keine bedenken das es mir um die Ohren fliegt.
Zu guter letzt ist auch noch eine Sollbruchstelle eingearbeitet die bei ca. 40Bar reisen sollte. Ich hoffe nur nicht das im Normalbetrieb ich über 40bar komme, das schöne Projekt "hin".

Hier noch ein Video
http://www.loaditup.de/232735.html

Neil was ist das für eine schöne Rakete auf deinem Bild?

Geändert von Hbrid am 28. Mai 2008 um 18:41