Damit ist das Thema Dentamag fast erledigt. Nur eines noch. Ich habe vorher den Denamag von Achim verwendet. Mit derselben kleinen Batterie. Und habe damit nie Problemegehabt.

Allerdings ist der Dentamag von Achim defekt, und ich mochte ihn nicht fragen, ob er ihn reparieren kann oder ob er einen neuen Dentamag hat.

Achim, ich tue es jetzt doch. Kanntst du mir noch einmal helfen.

Es kann ja auch sein, dass Deine kleine Batterie einfach am Ende ihres Lebens angelangt ist. Schließlich überlebt ein Akku nur eine bestimmte Zahl von Ladezyklen ohne Kapazitätsverlust. Mit welchen Strom hast Du sie denn geladen?

Leute,

was glaubt Ihr wohl, wie es in diesem unserem Lande aussähe, wenn VW, Mercedes und Audi nach den ersten tödlichen Autounfällen gesagt hätten "oha, wir können für die Sicherheit unserer Kunden nicht garantieren, deshalb stellen wir die Produktion ein". Das ist doch, mit Verlaub gesagt, Schafscheiß.

Hat Ernst Maurer die Segel gestrichen, wenn mal (was selten genug vorkommt) ein Motor platzt? Nö. Er hat ihn untersucht, Fehler festgestellt, und den dann, wenn möglich, behoben.

Also, ernsthaft: legt Euch BITTE mal alle ein bissel dickeres Fell zu, lasst die Mimosen zuhause, und wenn Ihr eine gute Elektronik habt, dann bietet sie an. Die Kunden sind erwachsen, und sollten wissen, was sie da tun (vor allem die T2-INhaber).

Viele Grüsse,

Tom

P.S. Nicht böse sein, aber im Moment herrscht mir hier einfach eine zu weinerliche Grundstimmung.

Die Seiten sind wieder online und das bleiben sie auch! Ich möchte das Problem nicht zu Lasten der verantwortungsvollen Anwender der D-Serie auf diese Weise lösen.
Ich kann nur an alle appellieren: Es möge wirklich nur derjenige diese Elektroniken zusammenlöten und verwenden, der über ein notwendiges Maß an Kenntnissen und Fertigkeiten dazu verfügt. Es dürfen auch gerne Fragen gestellt werden. Wenn ich sie nicht beantworten kann, im Forum gibt es genug kompetente Leute, die es können.

Andreas

Hab das alles jetzt grad erst gelesenund bin ehrlich schockiert.
Ihr werdet verstehen, dass ich auch keinen DM mehr ausliefere, bevor ich nicht ein klares juristisches Statement habe, dass mir im Falle eines Unfalls da kein Strick draus gedreht werden kann. Im Gegensatz zu Andreas überlasse ich ja komplette Geräte.

Ich habs schon ein paar mal erlebt und jetzt hier wieder die Bestätigung.

Warum macht man nicht das, was die "Entwickler" in Erfahrung gebracht haben.
Auch ich kann keinerei Grantie übernehmen für einwandfreie Funkrion. Wie sich letztes Jahr herausgestellt hatte, war ein Layoutfehler im DM mini. Ich hab daraufhin sofort einen thread eingestellt mit der Beschreibung des Fehlers.
Nur Rainer hat reagiert und mir seinen DM zur Beseitigung des Fehlers geschickt.
Es sind mind. noch 12 Stück im Umlauf. Fliegen die jetzt mit fehlerhaft weiter?
Warum meldet sich keiner, oder habt ihr alle den Fehler selbst beseitigt?

Manches geht mir auf den Senkel.
Da werden Schalter abgelötet und an Lötpads, die nie dafür vorgesehen waren, Litzen angelötet, falsche Stromversorgungen verwendet, ect.

Warum testet man das nicht ausgiebig vorher? Spart man an einer 75 Cent Batterie um ein paar Flüge mehr raus zu holen? Ab 7V wird es äusserst kritisch mit der Stromversorgung des DM. Weil die Energie im Zündelko mit dem Quadrat der Spannung steigt, bzw. abnimmt und dann einfach der Saft nicht mehr reicht. Nicht umsonst hab ich eine Spannungsanzeige im DM vorgesehen.

Solche Fehler dürfen einfach nicht vorkommen.
Angeblich hat schon Pyroeatte nicht gezündet, SN0 versagt, ect.

ich hab den Eindruck, es wird einfach nicht sorgfältig genug gearbeitet.

@ Gert: deine Pyrowatte ist absolut einwandfrei. der Zünder noch in Untersuchung.

Gruß,
Achim

Nur nebenbei. Ich habe Mathematik und Physik studiert. Hauptfach Elektronik. Habe wärend des Studiums mehrere Jahre im Fernsehlabor vom alten Prof. Ferdinand Arp gearbeitet. Kenne seine Anlage zur Aperturkorrektur sehr genau. Sie ist heute in jeder Fernsehanstalt zu finden. Heute allerdings mit moderneren Bauteilen. Die gab es damals noch nicht.

Danach war ich Oberstudienrat und Leiter der Physiksammlung, bis mich zwei schwere Krankheiten umwarfen. Die Arbeit mit den Schülern gefiel mir, und auch die Schüler hatten viel Freude.

Bei den meisten älteren gab es einen Riss. die verstanden mich mit einmal nicht mehr.
Ich glaube, das ist heute immr noch so.

Auch Achim versteht mich nicht richtig. Schade.

Macht es besser.

Achim´s Deltamag hat ja eine eingebaute ganz kleine 12 Volt Battterie. Damit gab es keine Probleme.

Zitat:

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Original geschrieben von Andreas Hader
Die Seiten sind wieder online und das bleiben sie auch! Ich möchte das Problem nicht zu Lasten der verantwortungsvollen Anwender der D-Serie auf diese Weise lösen.
Ich kann nur an alle appellieren: Es möge wirklich nur derjenige diese Elektroniken zusammenlöten und verwenden, der über ein notwendiges Maß an Kenntnissen und Fertigkeiten dazu verfügt. Es dürfen auch gerne Fragen gestellt werden. Wenn ich sie nicht beantworten kann, im Forum gibt es genug kompetente Leute, die es können.

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Hi Andreas,

super! Genauso hatte ich mir das gedacht!
Du hast zqar als Entwickler eine gewisse Grundverantwortung (da Du ja eine Anleitung für ein funktionierendes Gerät liefertst, bzw. auch die Bauteile dafür - Du kannst aber nicht für Fehler in der Bedienung haftbar gemacht werden (Achim und Wilfried übrigens auch nicht)!!!
Wenn z.B. in der Anleitung steht "Verwenden Sie Akku Nr. Soundso, bei anderen Akkus kann die sichere Funktion des Geräts nicht garantiert werden", bist Du abgesichert. Leztlich bist ja nicht ein Kindermädchen, welches die Leute an die Hand nehmen muss .
Bedienerfehler kommen immer vor, bei Gert lief es eben glimpflich ab, und sicherlich hat er seine Lehre draus gezogen (idealerweise macht man ja jeden Fehler nur einmal, Gert wird da keine Ausnahme sein).

Noch ein Wort zur Taumelbergung: das sollte niemals ein Feature sein, wie Neil sagte, funzt es nämlich bei einem Parabelflug (vulgo: Bogenlampe) nicht. Es ist aber eine zusätzliche Sicherheit, wenn denn mal alles schieflaufen sollte.

Viele Grüsse,

Tom

Zitat:

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Original geschrieben von emmpunkt
...Wenn ich selbst nicht löten kann dann gebe ich das jemanden in die Hand, der etwas davon versteht. Gerade bei SMD-Bauteilen, die dann schonmal schnell den Hitzetod erleiden!

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...und ich habe schon mehrmals in anderen Threads angeboten, daß ich gerne beim Löten von SMD-Teilen aushelfe. Bisher hat das nur einmal jemand in Anspruch genommen...

Zitat:

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Original geschrieben von Christian S.
Außerdem ist offensichtlich auch nicht allen bekannt, dass es zwei Typen von SN0 gibt: Der mit gelb-weißen Anschlussdrähten hat einen Zündstrom von 500mA, der mit rot-weißen Drähten dagegen nur 50mA. Für Zündung von Bergungssystemen sollte man daher mit Blick auf die Sicherheit besser den 50mA-Typ verwenden (obwohl die D-Module bei intakter Spannungsversorgung auch die andere Ausführung zünden), zum Zünden von Motoren eignet sich dagegen besser der 500mA-Typ (geringere Gefahr durch induzierte Spannungen im Zündkabel).

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VORSICHT!!
Es stimmt, daß es mehrere Arten von Satzauslösern gibt (genauer: 3 - Typ A, U und HU), aber das hat NICHTS mit der KABELFARBE zu tun! In den ca. 10 Jahren, in denen ich mit professioneller Pyrotechnik zu tun habe, hat der Hersteller mindestens schon 3 mal die Farben gewechselt. Und auch im SprengG (genauer 1. SprengV) steht NICHTS über irgendwelche vorgeschriebenen Kabelfarben drin. Also im Zweifelsfall Lieferanten befragen, nachmessen und/oder den Auslösestrom bestimmen (muß man halt mal einen Anzünder opfern).

Zitat:

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Original geschrieben von Achim
...Da werden Schalter abgelötet und an Lötpads, die nie dafür vorgesehen waren, Litzen angelötet, falsche Stromversorgungen verwendet, etc...

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Wie wahr, wie wahr. Beim TinyTimer genauso. Zufällig sind die Lötbrücken-Anschlüsse auch am Programmierstecker dran, da werden dort auch schon die wildesten Schalterkonstruktionen "drangepappt". Leute, ich habe dort nicht deshalb ein extrem kleines Raster verwendet, um das Anlöten besonders - äh - "interessant" zu machen, sondern weil es dort nicht vorgesehen ist, überhaupt was dran zu löten. Nicht umsonst ist der Preis des TT dermaßen abgespeckt, daß es bei der Fertigung schon weh tut. Nehmt lieber für jede Rakete einen und baut den fest ein. So war das mal gedacht...

Die Batterie vorgestern hielt eine Spanung von bis zu 6 Volt etwas länger als eine halbe Stunde. Es kam mir zwar nicht so lange vor, wird es aber wohl gewesen sein.
Fall gelöst.