Hallo Paul,

genau das meinte ich. Wäre es nicht schön wenn da stehen würde:

Maximalschub: 52N
Durchschnittsschub: xx N

Dann weiß jeder was gemeint ist.
Auf den ganz alten A-C Packungen steht das übrigens auch so drauf.

Gruß

Neil

Dazu kommt dass, das korrekte Formelzeichen für den Impuls ein "p" ist, was schon nicht mehr ganz so geläufig sein dürfte. Am Besten wäre imho die Textvariante.

Reinhard

Danke für Eure Anregungen. Hier mal ein paar Kommentare von mir dazu:

Zitat:

---

die Kurve fängt nicht bei 0 an

---

Das habe ich bewusst so als Kompromiss gewählt. Die eigentliche Brenndauer des Motors fängt ca. 0.25s an, bevor dann erst der Peak so richtig hoch geht. In dieser Zeit brennt zwar der Motor, aber die Rakete würde noch nicht abheben.
Bei den Kurven von Thrustcurve habe ich gesehen, dass die Brenndauer nur zwischen den 5%-Marken gemessen wird.
Als Kompromiss zwischen beiden Startpunkten habe ich die Brenndauer zwischen den Punkten gesetzt, bei denen der Motor gerade soviel Kraft erzeugt, dass er sich selbst heben könnte.
Es ist klar, dass diese Entscheidung direkten Einfluss auf die Länge der Brenndauer und die Höhe des Durchschnittsschubs hat.

Zitat:

---

Die Abkürzungen würde ich kleiner drucken und dann lieber ausschreiben.

---

Wenn man den Aufkleber ausdruckt, ist er mit seinen 32x58mm recht klein. Wenn Ihr alle gute Augen habt, dann kann ich die Begriffe gerne ausschreiben. Aber für "Durchschnittsschub" ist der Platz schon sehr knapp...

Zitat:

---

ich werde aber die Kraft angaben mit "F" bezeichnen Fmax= 52 N usw.

---

Wenn es bei den Abkürzungen bleibt, dann werde ich "F" verwenden. Ansonsten schreibe ich aber "Schub".

Zitat:

---

Dazu kommt dass, das korrekte Formelzeichen für den Impuls ein "p" ist, was schon nicht mehr ganz so geläufig sein dürfte.

---

In meiner (eher alten) Raketenliteratur habe ich kein einziges Mal das "p" für den Impuls gefunden, wohl aber das "I", wenn auch im Zusammenhang mit dem spezifischen Impuls. Das "p" wird in allen meinen Büchern für den Druck verwendet. Deswegen würde ich, wenn ich bei den Abkürzungen bleibe, weiterhin das "I" verwenden.

Gruß
Oliver

Ich habe jetzt das Bild neu entworfen:



Druckt es Euch mal aus, dann seht Ihr, dass das alles schon ziemlich klein wird.

Gruß
Oliver

Wenn es so gepixelt bleibt, kein Wunder. Vektorgrafiken kann man für den Druck zur Not noch kleiner skalieren, es sei denn die drucken das mit nem Nadeldrucker oder nem Tintenpisser im Econo-Mode mit Refill-Patronen für 1 EUR.

Als Beispiel habe ich eine PDF angehängt.

Oliver

Anhang: z24.pdf

Geändert von Oliver Arend am 26. August 2008 um 22:56

Zitat:

---

Original geschrieben von osmadie

In meiner (eher alten) Raketenliteratur habe ich kein einziges Mal das "p" für den Impuls gefunden, wohl aber das "I", wenn auch im Zusammenhang mit dem spezifischen Impuls. Das "p" wird in allen meinen Büchern für den Druck verwendet. Deswegen würde ich, wenn ich bei den Abkürzungen bleibe, weiterhin das "I" verwenden.

---

Wobei das vermutlich gar nicht so falsch ist. Ich habe nochmal nachgesehen, im englischen Sprachraum unterscheidet man sogar zwischen impulse (I) und momentum (p) obwohl es physikalisch eigentlich die gleiche Größe ist. Es geht da eher nur um darum ob man eine Veränderung oder einen Zustand beschreibt.

http://en.wikipedia.org/wiki/Impulse

Offensichtlich wohl nur eine Frage der Konvention, aber unser Alphabet hat definitiv zu wenige Buchstaben.

Reinhard

Moin Leute,

wenn ich jetzt mal sehe wie viel Energie in den "Entwurf" des kleinen Aufklebers geht, dann bin ich froh, dass wir die Entwicklung des Solaris-Z-24 im Verborgenen gemacht haben... der Motor wäre jetzt immer noch in der Planungsphase...
Das Bild ist so klein, dass man froh sein kann überhaupt was rauslesen zu können... Es soll nur zur Vervollständigung auf die Schachtel. Vielleicht sollten wir ja auch noch ein Datenblatt dazu legen ...

Im übrigen wird das Etikett mit einem Etikettendrucker gemacht (meines Wissens ein Zebra), thermotransfer.

Gruß
Tom

Das hängt davon ab... wenn ich z.B. im Laufe der Entwicklung den Auftrag bekommen hätte: "Mache einen Aufkleber 58x32 mm auf dem folgende Informationen möglichst gut erkennbar und leicht zugänglich sind", dann hätte ich das, was ich oben gepostet habe, schon lange gemacht. Alle wären zufrieden gewesen und Oliver hätte sich keine Mühe geben brauchen ;-)

Thermotransfers scheinen so um die 200 dpi zu haben. Da könnte das mit der Lesbarkeit wirklich schwierig werden.

Oliver

Geändert von Oliver Arend am 27. August 2008 um 15:50

Gibt es eigendlich schon nrn Termin ab dem die neu Charge erhältlich sein wird?

Nach dem letzten Stand wird es wohl im Bereich um den Februar 2009 eine neue Auflage geben.

Gruß
Oliver