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Jonas Veya
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Er war netter und hatte weniger fehler.
Aber immerhin besser als nix (die zeit war zu kurz, zuviele modelleisenbahner)
Stefan hat die Raketen sehr gut erklärt!
Gruss Jonas
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Achim
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ich fand beide Beiträge absolut ok. Auf die kleinen Fehler ist gepfiffen.
Der größte Feind des Erfolges ist die Perfektion
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Oliver Arend
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Ich war auch im Bild *freu*. Als Dany den Countdown für Stefans (?) Rakete gab, stand ich im Hintergrund. Und die Bergung meiner Comanche (markanter roter Strömer) war auch zu sehen.
Schöne Grüße von meiner Mutter an Stefan W. ("da ist ja der Stefan!") und Uwe, die sie ja beide in Mingerode kennengelernt hat!
Oliver
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Faust
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Zitat:
Original geschrieben von Achim
ich fand beide Beiträge absolut ok. Auf die kleinen Fehler ist gepfiffen.
Finde ich eigendlich auch - die Fehler jucken am wenigsten ! Wichtiger finde ich da, dass das ganze nicht so protzig rauskommt - und das war beim Spiegel Artikel schon bisschen besser !  Naja, wie gesagt, war ok. ciao Faust PS: Jonas, was waren denn für schlimme Fehler deiner Meinung?
Whoa... I did a 'cat /boot/vmlinuz > /dev/audio' and I think I heard God!
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Tom
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Ich fand den Beitrag auch gelungen. Entspannt, nicht aufgebläht. Doch, wirklich gut geworden. Der Beitrag bei Gallileo war um Welten SCHaraldECHTER... (Niveau Bildzeitung) Beeindruckend waren alle dargestellten Hobbys. Die Modelleisenbahn hatte mich sehr fasziniert (huch, ertappt...  ) Tom
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Peter
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Beim ersten Film hat man die Leute noch auf unangenehme Weise vorgeführt, heute war der Kommentar dagegen angenehm sachlich. Dafür hatten es die Raketen mit sehr starker Konkurrenz zu tun. Ich muß schon sagen, daß mich der Aufbau dieser Riesen-Eisenbahn echt beeindruckt hat. Mit 3 Millionen Mark ist das auch irgendwo eine andere Liga. Und der Typ mit dem großen Jet hat sich auch entschieden besser verkauft als der Opa damals in seinem Boot.
Diejenigen unter den Zuschauern, die sich neu für Raketen interessieren, wurden von dem Beitrag mit Sicherheit angespornt, Kontakt aufzunehmen. (Ich trau mich ja kaum nach den Links auf der Webseite zu fragen..)
Dazu trug übrigens auch die A4 von Tom Engelhardt bei. Stark!
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Jonas Veya
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Der Jet war nicht übel, die Eisenbahn super!
Den ersten Teil hab ich leider nicht gesehen.
Aber die Raketen fand ich nicht besonders
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Tom
Grand Master of Rocketry
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Zitat:
Original geschrieben von Jonas Veya
Aber die Raketen fand ich nicht besonders
Nun ja, was mir gefiel: Sie zeigten den Start von Hobbes A4 - und sie bezeichneten das Modell nicht als V2 sondern korrekterweise als Wernher von Braun Rakete. Dies zeigte mir, dass die Berichterstattung nicht Populärkram, sondern eher das Eigentliche am Hobby vermittelt hat. Tom (der auch A4 fliegt  )
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Achim
Moderator
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Zitat:
Original geschrieben von Jonas Veya
Der Jet war nicht übel, die Eisenbahn super!
Den ersten Teil hab ich leider nicht gesehen.
Aber die Raketen fand ich nicht besonders
ok, die Raketen fielen, was die Perfektion von Bau und Finish angeht, gemessen an dem, was heute im Flugmodellbau üblich ist, schon ziemlich ab. Wenn man berücksichtigt, dass der Bau des gezeigten Jets um ein vielfaches komplexer und aufwendiger ist, so bleibt bei unseren Raketen in der Tat noch eine Menge Raum für Verbesserungen. Achim
Der größte Feind des Erfolges ist die Perfektion
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Oliver Arend
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Also der Vergleich hinkt ein bisschen. Erstens war es _nur_ Stefans Pappe/Gfk-Rakete, die dazu durch mangelnde Lackierung einen komischen Eindruck machte, und nich eins von Jürg o.ä. High-Tech-Dingern (also ich finde die "Orion" machte doch einiges her im Vergleich zum Airbus). Und das Flugzeug dürfte etw 30-mal so viel wie die "Falcon" (oder war die Falcon die feuerwehrrot lackierte?) gekostet haben, was glaubt Ihr was man mit 20k DM für Raketen bauen kann!
Wobei das natürlich auch die allerextremsten Projekte sind - ich wundere mich nur dass der Mensch das alles aus Balsa baut, speziell bei der Concorde, aber der Flügel hat wohl noch andere Materialien drin (Sperrholz, CfK-Holme).
Oliver
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22. Mai 2001 um 00:06]
Beitrag 4125
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