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Marxi
Grandma' of Rocketry Registriert seit: Jun 2002 Wohnort: Bayern Verein: AGM, TRA #10753 L3 Beiträge: 2561 Status: Offline |
Beitrag 79950
, Experimentalwettbewerb 2005 – Ersatzmodell – Marxi
[ 19. Juli 2005 um 18:56]
Experimentalwettbewerb 2005 – Projekte der Teilnehmer – Marxi - Ersatzmodell
Hi miteinander! Wie im Thread mit meinem ursprünglichen Projekt für den Experimentalwettbewerb beschrieben, kann ich die Black Brant II - so Leid es mir tut - innerhalb der verbleibenden 16 Tage nicht startbereit machen. Da ich aber fast damit rechnen musste, da es bereits mehr Zeit als alle anderen meiner Modelle beanspruchte, habe ich frühzeitig gestoppt und habe mittlerweile schon einige Stunden im Keller am Ersatzmodell gearbeitet, da ich keinesfalls die Teilnahme absagen will! |
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Marxi
Grandma' of Rocketry Registriert seit: Jun 2002 Wohnort: Bayern Verein: AGM, TRA #10753 L3 Beiträge: 2561 Status: Offline |
Beitrag 79952
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19. Juli 2005 um 19:04]
Einige von euch können sich sicher noch an meine modifizierte ESTES FAT BOY
(Thread hierzu im Forum: (http://www.raketenmodellbau.org/showthread.php?threadid=2958&highlight=MPR+Fat+Boy) erinnern, die auf einem F20W ein tolles Flugbild abgab.. Folgende Datei wurde angehängt: |
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Marxi
Grandma' of Rocketry Registriert seit: Jun 2002 Wohnort: Bayern Verein: AGM, TRA #10753 L3 Beiträge: 2561 Status: Offline |
Beitrag 79953
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19. Juli 2005 um 19:05]
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Marxi
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Beitrag 79954
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19. Juli 2005 um 19:11]
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Marxi
Grandma' of Rocketry Registriert seit: Jun 2002 Wohnort: Bayern Verein: AGM, TRA #10753 L3 Beiträge: 2561 Status: Offline |
Beitrag 79955
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19. Juli 2005 um 19:16]
Da mir von der Black Brant II ein Kohlefaserrohr mit 97,6mm übrig geblieben ist und - wie am letzten Post im MPR- ESTES Fat Boy Thread zu erahnen ist - eine neue Fat Boy weit oben auf der To Do- Liste stand, wurde schnell auf den größeren Durchmesser hochgerechnet.
Die neue Fat Boy ist 1,47 mal so groß wie die Original Fat Boy.. aussehen tut das ganze dann so: (ohne Innereien) (..ich entschuldige mich hiermit für die ausländischen Maße..) Inch: 2,54* X"= cm 1oz: 28.3495231 Gramm (ohne Schmarrn!  )Folgende Datei wurde angehängt: |
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Marxi
Grandma' of Rocketry Registriert seit: Jun 2002 Wohnort: Bayern Verein: AGM, TRA #10753 L3 Beiträge: 2561 Status: Offline |
Beitrag 79956
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19. Juli 2005 um 19:21]
Auch der Leitspruch, dass möglichst alles aus nicht natürlichen, wasserfesten Materialien aufgebaut wird, wurde beibehalten..
Schnell waren einige Dinge beigetragen - ja, ihr seht richtig, der 54mm Rowes- Retainer muss einfach mal benutzt werden und wenn er an dem kleinen Pummelchen nicht stylish aussieht, dann weiß ich auch nicht mehr ;-) Folgende Datei wurde angehängt: |
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Marxi
Grandma' of Rocketry Registriert seit: Jun 2002 Wohnort: Bayern Verein: AGM, TRA #10753 L3 Beiträge: 2561 Status: Offline |
Beitrag 79958
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19. Juli 2005 um 19:25]
Mit etwas Herzschmerz wurden Teile von der BBII, welche auf der Dekupiersäge zum schneiden bereitgelegen wären, beiseite gelegt.
Anstelle dessen durfte sie ordentlich mit der 2mm GFK Platte kämpfen - sehr zum Leidwesen von 4 Sägeblättern, deren Schneide bei den zahlreichen Schnitten komplett abgenutzt wurde.. Folgende Datei wurde angehängt: |
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Marxi
Grandma' of Rocketry Registriert seit: Jun 2002 Wohnort: Bayern Verein: AGM, TRA #10753 L3 Beiträge: 2561 Status: Offline |
Beitrag 79959
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19. Juli 2005 um 19:28]
Über die Zeit habe ich es mir irgendwie angewöhnt, eine Rakete von hinten nach vorne zu bauen.. Begonnen wurde mit dem Gießen des Abschlusspanten aus Biresin.
Die investierte Zeit beim exakten Ausrichten und Abdichten der Rohre zahlt sich aus Bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden! Folgende Datei wurde angehängt: |
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Marxi
Grandma' of Rocketry Registriert seit: Jun 2002 Wohnort: Bayern Verein: AGM, TRA #10753 L3 Beiträge: 2561 Status: Offline |
Beitrag 79960
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19. Juli 2005 um 19:31]
Rechts unten neben dem 54mm Rowes Retainer ist ein Rückhaltespant aus 2mm GFK!
GFK ist ein zeitraubender und anstrengender Werkstoff.. bin sicher allein ne Stunde an dem einen Teil gehangen.. Funktion: Der 38mm Motor wird wie gewohnt installiert und in den 54mm Rowes Retainer eben dieser Rückhaltespant gedrückt. Ergo: Der 54mm Rowes Retainer übernimmt die Retention des 38mm Motors.. KISS Prinzip |
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Marxi
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Beitrag 79962
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19. Juli 2005 um 19:37]
Danach wurden die 4* M4 Löcher für die Retention des 54mm Rowes Retainers selbst gebohrt, wobei sich zeigte, dass nicht ohne Grund extra Schrauben dafür dabei sind ;-)
Ich wollte auf Einschlagmuttern oder solche Späße im Biresin verzichten und die M4 Schrauben nach unten ausstehen machen, damit ich mit 4 Muttern den Retainer befestigen kann ohne mir Sorgen zu machen, dass sich ne Einschlagmutter mit der Zeit in der Rakete lösen könnte, an die man nie wieder gelangen könnte. Jedoch stellte sich heraus, dass sich keine M4- Mutter auf die Schraube drehen ließ, da die Wurzel des Rowes Retainer im Weg ist... Kurz nachgedacht und schon befanden sich die 4 Muttern auf einer M4* 35mm Schraube, eingespannt in einer Bohrmaschine.. Folgende Datei wurde angehängt: |
