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Roman

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Roman

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Beitrag 89250 [Alter Beitrag14. November 2005 um 15:41]

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hmm.. Was mir einfällt, Eventuell Könntest du die Platte an der die 3 BCs festgeschraubt werden wechselbar machen. Dann kannst du auch 2 motoren am Boden zünden und weitere 2 zb. in 150m Höhe.... Oder auch einen BC360 fliegen.


just my 2 ct !!


mfg romanwink

'Technisch gesehen hat alles funktioniert!'
-Ich (oft kopiert)
Andreas H.

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Beitrag 89317 [Alter Beitrag14. November 2005 um 20:35]

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Zitat:
Original geschrieben von J.Boegel

Hi,

wie dick(mm) sind den die Flossen?
btw.: Die Flossenform erinnert mich an etwas:




Hallo Jens,

eine Ähnlichkeit ist nicht zu verleugnen !stick out tongue

Die Flossen werden 3 mm dick. Sie bestehen aus einem Sandwich von 2,2 mm Flugzeugsperrholz (7fach verleimt) - Faserrichtung quer - und pro Seite 2 Lagen Glasgewebe 163 g (Körperbindung). Man kann sie bereits mit je 1 Lage Glas in Längsrichtung nur noch wenig und in Querrichtung überhaupt nicht mehr biegen.

Hi Roman,

die Motorhalterung kommt noch, ich habe mir da schon was in Richtung Wechselhalterung überlegt. Zunächst werden es aber 3 BC125 sein, welche synchron gezündet werden.

Gruß Andreas
Andreas H.

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Beitrag 89442 [Alter Beitrag16. November 2005 um 14:35]

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Der heutige Feiertag in Sachsen - nur kein Neid, den finanzieren wir selbst durch 100% Beitrag zur Pflegeversicherung frown - wurde genutzt, um weiter an meinem Monstrum zu werkelnsmile !
Die Flossen sind fertig, das Körperrohr ist geschlitzt - nun kann es mit der Motorhalterung und der Elektroniksektion weitergehen. Ich habe mal gewogen - wie sie dasteht wiegt sie 1600 g.


Geändert von Andreas H. am 16. November 2005 um 14:36

Oliver Arend

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Beitrag 89469 [Alter Beitrag16. November 2005 um 22:16]

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Sieht gut aus, und beeindruckend.

Oliver
Andreas H.

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Beitrag 89700 [Alter Beitrag19. November 2005 um 17:16]

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Zitat:
Original geschrieben von Oliver Arend

Sieht gut aus, und beeindruckend.

Oliver



Danke Oliver! Ich bin auch beeindruckt, wieviel Zeit bei diesem Teil draufgehteek!wink !

Die Flossensektion ist soweit fertig. Die Spanten werde ich noch mit ein paar Bohrungen etwas erleichtern. Wie man vielleicht erkennen kann, ist ein Wechsel der Motorkonfiguration möglich.




Geändert von Andreas H. am 19. November 2005 um 17:26

Neil

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Beitrag 89705 [Alter Beitrag19. November 2005 um 18:06]

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Hi,

wie hast du die Schnittkante der Flossen behandelt? Da ja ein Sandwich an den Schnittkanten immer offen ist, fangen die da auch als erstes an kaputt zu gehen.

Gruß

Neil

Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu.


Andreas H.

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Beitrag 89706 [Alter Beitrag19. November 2005 um 18:22]

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Zitat:
Original geschrieben von Neil

Hi,

wie hast du die Schnittkante der Flossen behandelt? Da ja ein Sandwich an den Schnittkanten immer offen ist, fangen die da auch als erstes an kaputt zu gehen.

Gruß

Neil




Hallo Neil,

die Kanten habe ich nicht besonders behandelt. Die sind 1. mit Harz vollgesogen und 2. kommt da ja noch Farbe drauf. Bisher hat es noch keine Probleme dieser Art bei meinen Sandwichflossen gegeben.

Gruß Andreas
Andreas B.

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Beitrag 90174 [Alter Beitrag24. November 2005 um 22:41]

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Hi Andreas,

wenn der Bauzustand Deines Modells noch nicht soweit fortgeschritten sein sollte
und Du eventuell noch Anregungen für die Motorhalterung brauchen solltest hier
mal noch eine Lösungsidee von mir, allerdings für 4 x BC-125 im PML-Rohr angedacht...smile

Nicht quatschen, machen ;-)!

http://www.megacluster.de
Andreas B.

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Beitrag 90175 [Alter Beitrag24. November 2005 um 22:42]

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ups, Foto vergessen...big grin

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Beitrag 90176 [Alter Beitrag24. November 2005 um 22:48]

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die Motorhalterung wiegt leer gerade mal 98g besteht aus 2mm Alu und ist sehr stabiel smile
Bei Interesse bringe ich sie am 10.12. mal mit....

Andreas

Nicht quatschen, machen ;-)!

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