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Brzelinski
Überflieger
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Der Motor ging auzuwechseln. Nur der Rest war verklebt. Das Gewicht war kleiner 250 g. Mit Motor. Ich hatte die Lüftungslöcher für den Höhenmesser vergessen. Ich glaube die Rakete war noch höher als angezeigt.
Geändert von Brzelinski am 30. November 2005 um 21:11
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Brzelinski
Überflieger
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Michael, sei willkommen bei S1F. Welch Fragen hast du noch.
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Andreas B.
Grand Master of Rocketry
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Also ich habe mir vorgenommen auch nächstes Jahr wieder beim S1F mitzufliegen, wenn auch noch außer Wertung...  Mein Modell erfüllt zwar mit 1120mm Länge und 80mm Durchmesser bereits die Rahmenbedingungen ist aber mit 495g Startgewicht leider noch nicht konkurenzfähig  Außerdem hatte sich ja gezeigt das das Delay des AT F50-6T viel zu zeitig ausgelöst hatte und daher die Rakete nicht voll ausgeflogen wurde. Also es gilt noch so einiges zu optimieren  Gruß Andreas 
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Andreas B.
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ups, hier noch mal das Foto meines S1F Models 
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Neil
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Hi,
die Idee die Klassen an einem Motor zu binden hatte ich auch. Es wird also nur der Motor, z.B. D7-3 von Sf, vorgegeben und ma kann als Rakete drumherum bauen was man will. Die Höhe zählt. Das wäre der fairste Wettkampf und obendrein noch eine schöne Werbung für den Motorenhersteller.
Zurück zu S1F. Ich werde es nächstes Jahr versuchen, seid gespannt.
Gruß
Neil
Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu. 
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Andreas B.
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Noch mal eine Frage an die S1F Profis, muß das Modell eigendlich "in einem Stück"
zurück kommen oder ist neben der normalen Motorenbündlung auch das "inline-clustern"
also mehrstufig fliegen erlaubt?
Im konkreten Beispiel frage ich, wenn mein Modell beim verlassen der Rampe
eine ges. Länge von min 1100mm Länge und mehr als 50% 80mm Durchmesser und unter
500g Startgewicht hat durfte ich dann eine zweite Stufe mit z.B. 300mm Länge
und 30mm Durchmesser abkoppeln welche dann zur Höhenmessung den SALT enthält?
Andreas
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Paul
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Hi Andreas,
ich bin mir fast 99% sicher S1-F darf man nur einstufig fliegen.
Paul
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Andreas H.
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Zitat:
Original geschrieben von Andreas Block
Noch mal eine Frage an die S1F Profis, muß das Modell eigendlich "in einem Stück"
zurück kommen oder ist neben der normalen Motorenbündlung auch das "inline-clustern"
also mehrstufig fliegen erlaubt?
Im konkreten Beispiel frage ich, wenn mein Modell beim verlassen der Rampe
eine ges. Länge von min 1100mm Länge und mehr als 50% 80mm Durchmesser und unter
500g Startgewicht hat durfte ich dann eine zweite Stufe mit z.B. 300mm Länge
und 30mm Durchmesser abkoppeln welche dann zur Höhenmessung den SALT enthält?
Andreas
Hallo Andreas, theoretisch ist es möglich bis zu 3 Stufen zu verwenden, jedoch müssten solche Modelle wegen der Vergleichbarkeit in einer eigenen Unterklasse geflogen werden. Wir fliegen S1F nur einstufig. Bei dieser Klasse würde eine kleine Oberstufe garantiert ausser Sicht fliegen und wer will schon einen SALT verlieren  . Gruß Andreas
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Andreas H.
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martin H.
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hi Zusammen
Mal ne frage:
Wi Hoch liegt der Record eigentlich?
dann könte man auch schon von anfangan sagen ob das geplante modell übergaupt chancen hat.
grus martin
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30. November 2005 um 21:03]
