Moin Leute,

beim Stöbern im Internet sind mir neulich die etwas undurchsichtigen Motorkodierungen von TSP-Motoren aufgefallen.
Beispiel? Gerne: D30-4-0

Was will uns der Autor hiermit sagen? D30 ist klar, aber welche der beiden Zahlen ist denn jetzt das Delay? Die 4 oder die 0? UNd warum zwei Zahlen?

Wäre schön, wenn einer von Euch die Antwort wüßte...

Viele Grüße,

Tom

Geändert von Tom Engelhardt am 29. November 2005 um 16:46

Zitat:

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Original geschrieben von Tom Engelhardt

Moin Leute,

beim Stöbern im Internet sind mir neulich die etwas undurchsichtigen Motorkodierungen von TSP-Motoren aufgefallen.
Beispiel? Gerne: D30-4-0

Was will uns der Autor hiermit sagen? D30 ist klar, aber welche der beiden Zahlen ist denn jetzt das Delay? Die 4 oder die 0? UNd warum zwei Zahlen?

Wäre schön, wenn einer von Euch die Antwort wüßte...

Viele Grüße,

Tom

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Hi Tom,

TSP gibt Brenndauer und Verzögerungszeit an, also in dem Fall 4 s Brenndauer und keine Verzügerung.

Gruß Andreas

Hi Tom!

Gut, dass du nachfragst - diese Frage hab´ich mir auch schon öfter gestellt..

Hi Andreas!

Zitat:

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TSP gibt Brenndauer und Verzögerungszeit an, also in dem Fall 4 s Brenndauer und keine Verzügerung.

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Hhhm, kann ich mir so jetzt nicht direkt vorstellen, denn nach der Faustformel:
Brenndauer* Durchschnittsschub (in N) = Gesamtimpuls (in Ns)
geht das nicht hin.
Der D30 hätte nämlich somit satte 120Ns und wäre kein D-Motor mehr, sondern ein feiner G30 Motor.


Also sicher nicht des Rätzels Lösung..

Viele Grüße,
Marxi

Geändert von Marxi am 29. November 2005 um 18:04

Das sind die Angaben des Herstellers:


Scheinbar doch des Rätsels Lösung!?

Geändert von Andreas H. am 29. November 2005 um 18:32

Wenn Du den F50 rausnimmst und den Peak statt des Durchschnittsschubs nimmst kommt es in etwa hin...

Oliver