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RalfB

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RalfB

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Beitrag 7072926 [Alter Beitrag20. August 2009 um 08:31]

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Hier noch die dazugehöhrigen Raketen. Die Balsa wiegt incl. Salt und D-Mag 220g die Gelbe incl. D-Mag 146g. Jeweils plus Fallschirm.

Geändert von RalfB am 20. August 2009 um 08:32


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Beitrag 7072928 [Alter Beitrag20. August 2009 um 08:32]

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Servus,

Zitat:
...139,75g



Sach ma, was hast'n Du für ne Waage? big grin

Meine jetzige Konstruktion ist noch relativ schwer. Da ließe sich noch ca. 10g einsparen.
Bei nem kleineren Brennkammerdurchmesser nochmals deutlich mehr.

gruß Marco
RalfB

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Beitrag 7072929 [Alter Beitrag20. August 2009 um 08:36]

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Hallo Marco,

die Waage löst bis 0,01g auf. Ist also Grobzeug. Meine Pulverwaage ist noch wesendlich genauer, da darf beim wiegen nicht mal das Fenster auf sein fg

Gruß Ralf

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Beitrag 7072930 [Alter Beitrag20. August 2009 um 08:39]

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Da mußte ja beim wiegen auch noch die Luftanhalten fg

Das Design von den Motoren gefällt mir. So professionell! smile
Welche Höhen erreichst Du mit dem großen Antrieb in Deiner leichtesten Rak?

gruß Marco

Nachtrag: Und wieviel Ballast mußt Du zusätzlich in der Spitze anbringen?

Geändert von Zaphod am 20. August 2009 um 08:42

RalfB

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Beitrag 7072932 [Alter Beitrag20. August 2009 um 08:51]

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Hallo Marco,

also Balast ist bei der Gelben nicht nötig, da ich den D-Mag und die Stromversorgung in die Spitze gebaut habe. Die Flughöhe habe ich noch nicht gemessen es dürften 250m bis 300m sein. Ich muss aber noch mal testen ob die Flugleistung mit einer kleineren Düse = längere Brenndauer besser ist. Es wird auch viel Leistung verbraten, da ich mit Railbouton von einen normalen Schien starte. Da wäre ein Startturm sicherlich besser. Ich werde das auf dem NRT ausprobieren.

Zitat:
Da mußte ja beim wiegen auch noch die Luftanhalten

Ja das ist kein Scherz, wenn man da in die falsche Richtung atmet, fängt der Wiegebalken an zu pendeln.
Gruß Ralf

Geändert von RalfB am 20. August 2009 um 08:54


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Beitrag 7072935 [Alter Beitrag20. August 2009 um 09:19]

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Wenn sich die Masse Deines großen MH um ca. 50g reduzieren ließe, müßtest Du dann evtl. an der Spitze Masse abnehmen?

gruß Marco
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Beitrag 7072936 [Alter Beitrag20. August 2009 um 09:29]

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Moin Ralf,

Zitat:
Original geschrieben von RalfB

Hallo Marco,

die Waage löst bis 0,01g auf. Ist also Grobzeug. Meine Pulverwaage ist noch wesendlich genauer, da darf beim wiegen nicht mal das Fenster auf sein fg

Gruß Ralf




Da würde Dein Motor aber keine 139,75 Gram wiegen, sondern
2156.669 grains fg fg

viele internette Grüße,

Reinhard

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RalfB

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RalfB

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Beitrag 7072939 [Alter Beitrag20. August 2009 um 09:42]

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Hallo Reinhard,

ich habe die RCBS Waage 10-10, die kann ich sogar mit Zusatzgewicht nur dazu überreden 1010 Grain zu wiegen. Ich hatte aber leider noch keinen Messingbecher wo so viel rein gepasst hätte.

Gruß Ralf

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Lightning_Man

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Beitrag 7072946 [Alter Beitrag20. August 2009 um 12:21]

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Zitat:
Original geschrieben von RalfB
1010 Grain zu wiegen. Ich hatte aber leider noch
keinen Messingbecher wo so viel rein gepasst hätte.
Gruß Ralf



Ich habe noch eine alte von Lyman (Typ müßte ich
nachsehen). Da wiegen die einzelnen Gegen"gewichte"
(dünne Plättchen) irgendwo so 0.1 Gramm. Genauigkeit
liegt irgendwo so um 0.1 Grain. Von RCBS hatten wir
die Matrizen, die Poliertrommel und die Pulverdosier-
maschinen. Die Presse war eine Hollywood (gibt es
glaube nicht mehr als Hersteller). Der Bleiofen war
auch von Lyman. Da hat mein Vater mal getestet,
was passiert, wenn man ein (!) Zündhütchen in 5 (US)
Pfund geschmolzenes Blei wirft.............. Instant
Bleitapete cool

Zu dem Messingbecher: Ich könnte Dir einen passenden
drehen fg , aber wodrin "verarbeiten" wäre dann die
nächste Frage stick out tongue fg

Edit: Habe mir gerade mal den Charge Master von RCBS
angeschaut. So etwas hätte man früher gerne gehabt fg

Geändert von Lightning_Man am 20. August 2009 um 12:30


viele internette Grüße,

Reinhard

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Beitrag 7072951 [Alter Beitrag20. August 2009 um 12:37]

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Hi Reinhard,
wird hier glaube ich gerade OT.
Können wir ja beim nächsten Flugtag diskutieren.

Gruß Ralf

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