Hallo Saqib,
hmmm, was bitte hast Du da vor??
Wenn ich das mit den Trägheitsmomenten noch richtig in Erinnerung habe, komme ich bei einer Scheibe von 180mm Durchmesser (war Neil in den Raum, Du sschriebst heirzu noch nichts), 8kg Masse und 10000 rpm auf eine Rotationsenergie von gut über 5kJ. Wenn die sich losreist tut das dann aber weh!
Dein 480er Pro HS Motor würde, wenn er den Beschleunigungsvorgang überhaupt überlebt (er wird einen Großteil der Zeit ja erst mal sehr nahe seines Blockierungsstroms betrieben) fast 140s brauchen, um die Scheibe auf Touren zu bekommen (vorausgesetzt er bringt auch bei hohen Drehzahlen noch genügend Leistung, die Gegen-EMK ist da Dein Feind). Sonst dauert es entsprechend beliebig länger.
Geändert von Stefan Wimmer am 11. November 2006 um 17:21