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Rolli
Grand Master of Rocketry
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Hi Rocketeers, wieder mal ein kleiner Baubericht von mir... Der Grund war, dass sich in meinem Vorrat an Motoren eine kleinere Menge an D7-0 angesammet hatte, welche ich mir vor einiger Zeit zugelegt hatte. Nun, die müssen weg. Also, mit einem Cluster gehts am schnellsten. Da kam mir die ARIES mit ihrem breiten Heck in den Sinn. Spitze von der Form der A4 aus zwei Halbschalen...  ein Kuppler...  der Konus...  Heck mit 5 Clusteröffnungen  last but not least die Rakete noch ohne Finns.  Ciao, Rolli
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Rolli
Grand Master of Rocketry
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die Flügel sind gewachsen und der erste Spritzspachtel ist aufgebracht.  Ich werde sie erst mal Probe fliegen, ehe ich mir die Mühe mache mit dem Scale-Finish...
Geändert von Rolli am 23. November 2006 um 16:22
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MikeHB
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Rolli, da es keinen Diskusionsthread zu der Rakete giebt, poste ich meine Frage hier.
Ich sehe nur ein Railguide, wohin kommt das zweite?
VG
Michael
"Clustern? Find' ich Clusse!"
(Von mir)
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Rolli
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ja klar, für das zweite Railguide suche ich noch ein passendes Röhrchen, welches als Abstandshalter dienen soll. Durchmesser 120mm Heck - 100mm Körperrohr. Ich schätze mal, das macht da nichts, wenn so ein Railguide 10mm am Körperrohr herausragt. Die Rocket wiegt leer 500g. Ach ja, einen Schönheitsfehler gibt es noch. Ich habe da einfach das eine seitliche Rohr (alle Scale-Freaks werden mir hoffentlich nicht böse sein) weggelassen. Eigentlich ging es mir bei dem Modell nur darum, einen Cluster wieder mal fliegen zu lassen. Ciao, Rolli
Geändert von Rolli am 23. November 2006 um 16:43
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Dirk
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Sage mal, aus was ist der Konus? Da erkenne ja sogar ich ne Spannbett Waschanleitung??? fragt sich Dirk
Geändert von Dirk am 23. November 2006 um 19:34
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Rolli
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Zitat:
Da erkenne ja sogar ich ne Spannbett Waschanleitung???
Ach, das ist nur eine dünne Pappe als Trägermaterial für das Glasfasergewebe. Ich hebe all solche Pappe aus dem Haushalt für Basteleien auf. Für ein Konuns zeichne ich auf solche Pappe den errechneten Kreisbogen auf, klebe ihn zusammen. Da kann man schon mal prüfen, ob der Pappkonus auch richtig auf die anderen Durchmesser passt. Zwei bis drei Lagen Glasgewebe wird großzügig ausgeschnitten und auf einer alten Plastiktüte eingeharzt. Das eingeharzte Glaslaminat dann auf den Pappkonus mit Pinsel oder Schwämmchen andrücken. Danach den feuchten Konus auf einer Blechbüchse oder einem anderen runden Gegenstand wie einen Hut aufsetzen, damit der Konus schön rund wird. Aushärten lassen und fertig. Ciao, Rolli
Geändert von Rolli am 24. November 2006 um 17:09
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Marxi
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Rolli, wieder einmal ein tolles Projekt aus deiner Werkstatt! Wenn ich das richtig verstehe, wird beim Ausstoß das Heck vom vorderen Teil getrennt und zieht den Fallschirm dort hinaus!? Rückwärtiger Ausstoß, feine Sache, aber du benötigst sicherlich viel Ballast in der Spitze für einen stabilen Flug!? Viele Grüße Marxi
Geändert von Marxi am 24. November 2006 um 18:28
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Oliver Arend
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Hübsche Rakete die Du da mal eben zusammengezaubert hast.
Den Railguide könntest Du doch auch auf einem aerodynamisch angeformten Holzsockel (oder Biresin) anbringen, oder? Warum ein Röhrchen?
Oliver
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Rolli
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Hi Oliver, Zitat:
Den Railguide könntest Du doch auch auf einem aerodynamisch angeformten Holzsockel (oder Biresin) anbringen, oder? Warum ein Röhrchen?
aber, aber... was soll ein 10mm Stummelchen aerodynamisch geformt werden... ein Röhrchen ist ne runde Sache, hat keinen Auftrieb, und ist strömungstechnisch gesehen nach allen Seiten neutral... na ja, fast neutral, aber vergessen wir ganz einfach den Stummel in seiner aerodynamischen Wirkung  He Marxi, schön wieder mal was von Dir zu hören... gesehen haben wir uns in diesem Jahr wohl nicht, oder? Zitat:
Rückwärtiger Ausstoß, feine Sache, aber du benötigst sicherlich viel Ballast in der Spitze für einen stabilen Flug!?
Ja, da habe ich noch was in der Trickkiste. Ich will den Fallschirm natürlich so weit wie möglich nach vorn bringen, ohne dass er beim Start durch den Ruck nach hinten rutscht, und die Stabilität durcheinanderbringt. Gleichzeitig will ich das Schockband vor der heißen Ausstoßladung schützen. Wenn ich es fertig habe, poste ich ein Foto. Das sagt mehr als lange Erklärungen. Ciao, Rolli
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Rolli
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Ich hatte mir das so vorgestellt.  Der Fallschirm soll so weit wie nur möglich vorn in der Spitze platziert werden ohne dass etwas nach unten rutschen kann. Dazu wird das Schockband welches am Kuppler angeknotet ist, durch ein dünnes Pappröhrchen (die 10mm Röhrchen, in dem die AT-Anzünder verpackt sind) geführt. Am Ende ist eine runde Scheibe, um die ein rundes Stück Stoff (Jeans od. ä.) fest gemacht ist. Darin wird dann der Fallschirm und das Schockband untergebracht.  Beim Ausstoß können die heißen Gase dem Fallschirm nichts mehr anhaben. Die Spitze wird durch den Druck weggeschleudert und der Fallschirm bleibt bei der Methode nicht in der Spitze stecken. Und wenn ich den Gummiring, welchen ich nur wegen der Fotodemonstration drum gemacht habe, nicht vergesse abzumachen, wird der Fallschirm dann auch aufgehen Ciao, Rolli
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16. November 2006 um 17:19]
