Hi
@bastler..... meine Inspiration....
Der Fallschirmauswurf ist eigentlich ein ganz normales Fallschirmmodul, bloß eben mit 60er (0,5-Liter) Durchmesser und entsprechend begrenztem Volumen. Vor die Kammer sind nach Altvätersitte zwei Gummis gespannt, Klappe wird gehalten werden von einem Spanngummi, Auslösung per TomyTimer.
Der Timer sitzt mit in der Kammer (an der Rückseite) und ist jederzeit zugänglich. Die Achse schaut nach hinten durch. Ich mach mal ein Foto, wenn fertig.
Die Klappe ist von der Form her sicherlich eine Maßanfertigung, aber dadurch nichts besonderes so "aufgehtechnisch gesehen".
@all
Die Styrodurringe sind sitzen nicht alle saugend und schmatzend auf dem Druckkörper, sondern da war noch Platz für reichlich Kleber. Die Hülle aus Pappmache besteht nicht nur aus Zeitungbrei und Kleister, sondern zu einem guten Teil auch aus dem Brei zugemischtem wasserfestem Holzleim, die Hülle ist absolut fest und wasserundurchlässig.
Zwischendurch gabs mal einen Anstrich nur mit Weißleim und vor dem Spritzspachtel gabs einen Anstrich mit flüssigem (mit Aceton verdünntem) Epoxitharz. Da weicht nix auf. Die Hecköffnung mit dem vesenktem Flaschenhals ist PET, wie am ersten Bild (Druckkörper auf der Waage) zu sehen.
Den Gedanken mit der Dehnung hatte ich auch schon..... man wird sehen. Wie gesagt etwas Luft ist mit eingebaut, und die Hülle besteht quasi aus (Zellulose-)Faserverbund, ich will hoffen die schluckt das.
Der Druckkörper ist zusätzlich noch mit durchsichtigem Tesa-Packband umwickelt, ich hoffe inständig der packt das....
Zwischenzeitlich kam mir dann der Gedanke an schmale Gürtel aus geharztem Glasgewebe um den Druckkörper. Hab ich dann aber nicht weiter verfolgt.
Abgedrückt ist er mit 14bar, vertragen tut er sicherlich mehr, ist ja nur eine Naht mit mehr als 15cm Muffenfläche.
Startdruck ist geplant mit 10-11bar. Mit allen Schikanen wie 50cm launchtube, frisierte Gardena-Profi Düse mit 16mm prophezeit Cliffort mir so fast 130m.
Allerdings habe ich mir erlaubt den Luftwiderstandsbeiwert (coefficient of drag) mal richtig runterzudrehen, daher die hohe Höhe.
Ich denke aber, das das bei dem Lack und der schlanken Form statthaft ist. Ach, selbst wenn sie "nur" 80m hoch fliegt, hauptsache ist das Teil hebt ab und kommt sauber wieder runter.
Gruß Jan
Geändert von Kabelmann am 28. Dezember 2006 um 14:34