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Oliver Arend
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Ich kenne die Schubkurven nicht genau, glaube aber nicht dass der Unterschied besonders groß ist. Der D3 sollte besser passen.
Oliver
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RalfB
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Das schöne Modell  Jetzt werde ich bestimmt 
#Don’t Look Up
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Freudi
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Ok..... Den D3 habe ich noch gar nicht richtig betrachtet. Der hat ja sogar 5,5sek Schub  Man hätte dann ja noch den D9, der sollte es sicher wuppen Werde erst einmal den D3 testen.... Ich finde es klasse, das man nun scheinbar an stärkere Motoren ran kommt, Da werde ich sicher versuchen eine noch größere Me zu bauen. Gruß Freudi
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Andreas B.
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@ Freudi, was wiegt deine Me 163? Ich habe vor, am Wochenende mal ein paar der neuen D3-Motoren von Robert Klima zu testen und könnte dir dann sagen was die so vernünftig heben...  Andreas
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Oliver Arend
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Freudi, Du wohnst doch nicht weit weg, passt es bei Dir nicht zum Atzventzkrantzfliegen?
Oliver
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Andreas B.
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He Freudi, Oliver hat recht, komm doch morgen einfach beim Adventskranzfliegen bei uns in Eilenburg vorbei  Ich könnte dir morgen auch D3 und D9 Motoren bereit stellen! Andreas
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Freudi
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Ohhhh, sorry, Ich habe Eure Meldungen leider nicht gelesen...... Aber ich hätte wahrscheinlich sowieso nich gekonnt. Nun hab ich mir D3 und D9 Treibsätze bestellt. Für die D9-P hab ich mir noch ne neue leichte Me163 mit 90cm Spw besorgt. Die Motor Halterung habe ich heute eingebaut. Warte nun noch auf die Servos und die Bespannfolie. Ich hoffe, dass der D9 die Me von der 45Grad bekommt  Gruß Freudi 
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Freudi
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Freudi
Drechsel-Lehrling
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Hy, Der Rumpf ist lackiert, aber ich befürchte ein Gewicht um die 600g zu erreichen  Da werde ich zum Starten sicher eine Gummifitsche benötigen.  Gruß Freudi
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Neil
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Hi,
mach doch mal ein Foto von dem Innenleben. Mich würde interessieren wie du die Tragflächen eingebaut hast.
Gruß
Neil
Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu. 
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27. November 2013 um 14:37]
