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hybrid

SP-Schnüffler

hybrid

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Beitrag 112157 [Alter Beitrag23. Januar 2007 um 21:45]

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Natürlich ist ein flugfähiges Treibwerk teuer. Der ganze Krempel muß ja möglichst leicht sein.

Für ein statisches Triebwerk ist es egal, ob die Brennkammer mehr wiegt als der Schub zu heben vermag.
Mit den Erfahrungen der letzten hundert Jahre und erheblicher Überdimensionierung bleibt der Materialverschleiß dann auch in erträglichem Rahmen. Wenn ich nicht soviel zu tun hätte, würde ich glatt eine Wette eingehen, daß ich dieses Jahr noch ein Fl-Treibwerk ans laufen bringe wink

Noch mal die Frage, wozu muß man eines der angegebenen Fächer studiert haben?

Grüße
Malte





Geändert von hybrid am 23. Januar 2007 um 21:46

Paul

SP-Schnüffler


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Paul

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Beitrag 112160 [Alter Beitrag23. Januar 2007 um 22:20]

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Hallo,
ich meine so ein Thema hatten wir ja schon wink Übrigens, das sind meine "lieblingsthemen" angry !!! Am Ende kommt immer das gleiche aus und zwar - NULL

http://www.raketenmodellbau.org/forum?action=viewthread&page=1&threadid=4560

Paul
FabianH

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FabianH

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Beitrag 112163 [Alter Beitrag23. Januar 2007 um 22:44]

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Ich weis zwar nicht wann. Aber irgendwann kommt nochmal so ein Projekt, und dann bin ich mir sicher, das geht auch bis in die Fertigstellung! Die Grundlagen wurden in dem verlinkten Thread schon gemacht. Sprich so viel fehlt da nichtmehr! Ich sag mal so. Wenn sich nun noch einmal welche zusammensetzten, die die Mnittel haben(Drehbank, Wissen) dann wird das etwas. Die Frage ist IMHO nur der Zeitpunkt! Wenn jemand dabei ist, ich würde es immer wieder machen! Ein Gemeinschaftliches Flüssigtriebwerk wäre ein Knaller in der gesammten Szene, denn da sieht man, was viele Leute ZUSAMMEN geschaffen haben!

MfG Fabian
BLueFire

Anzündhilfe

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Beitrag 112167 [Alter Beitrag24. Januar 2007 um 00:02]

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Hey erstmal Danke für die vielen Antworten!
(und sorry Paul wenn wir das Thema schon hatten hab nix vergleichliches aus anhieb gefunden sry)

Ihr habt mich überzeugt.. ich werde erstmal klein anfangen...
Ihr habt mir ja jetzt schon einige Tips gegebe, das finde ich echt super!
Ich werde mich mal hinsetzen und mal euren Tips nachgehen...

Zu Thema Drehbank etc. kann ich evtl etwas beisteuern bzw. produzieren lassen wenn ich genaue Daten hab
;o) und oder zumindest mal nachhören was dann grössere Sachen kosten würden...
(hab merhrere Metallverarbeitende Unternehmen direkt ein paar Häuser weiter )
An einem Gemeinschaftsprojekt hätte ich erstmal generell interesse... (wenn ich auch noch nciht viel dazu beisteuern kann) :-(

so, nun mach ich mich malk auf die links zu lesen :-)

J.Boegel

Seelsorger


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J.Boegel

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Beitrag 112170 [Alter Beitrag24. Januar 2007 um 06:20]

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Moin,

Da gibts doch ein Bausatzt von einem amerk. Hersteller. ich meine der kostet mit Rakete um die 750€, gibt auch ne Website dazu. Das teil soll zwr net soooo das Gelbe vom Ei sein aber egal. Zum Experementieren sollte es reichen, zumindest sieht es auf hochglanz poliert super im Regal aus wink

Außerdem könnte das jemand hier im forum berechnen, eim andere Zeichnen und Dreher un fräser haben wir auch genug. ich bin mir fast sicher das wenn das erkennbare Früchte trägt würde selbst der Eine od. Andere preisgeben wo er geeignetes graphit für Düsen herbekommt wink

Wenn man das gegen Nutznießer schützen will zieht man das halt wie das ATMEL Projekt aus, wie es scheint gibt es ja die geeigneten Akademiker hier. Das teil heißt dann SOLARIS I und gut ist.

Gruß Jens

Gewisse Dinge greift man mit Worten so vergeblich an wie Geister mit Waffen.
Tom

Grand Master of Rocketry


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Tom

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Beitrag 112171 [Alter Beitrag24. Januar 2007 um 06:45]

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Hi,

Mindestens 30 Seiten zum Them findest Du hier in diesem Thread:
http://www.raketenmodellbau.org/forum?action=viewthread&threadid=4560&page=1

Hier das System Solaire Triebwerk:
http://home.total.net/~launch/




Und noch ein Link zum Them hier bei RMB:
http://www.raketenmodellbau.org/forum?action=viewthread&threadid=4476&page=1

Gruß
Tom

Geändert von Tom am 24. Januar 2007 um 06:53

Achim

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Achim

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Beitrag 112181 [Alter Beitrag24. Januar 2007 um 12:50]

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Zitat:
Original geschrieben von Paul

Hallo,
ich meine so ein Thema hatten wir ja schon wink Übrigens, das sind meine "lieblingsthemen" angry !!! Am Ende kommt immer das gleiche aus und zwar - NULL

http://www.raketenmodellbau.org/forum?action=viewthread&page=1&threadid=4560

Paul




@ Paul: big grin big grin big grin
-----------------------
Wisst ihr unter welchen Umständen bei so einem Projekt was rauskommt?
Wenn sich ein paar Verrückte zusammen finden, die eine gemeinsame Werkstatt haben, keine sonstigen Verpflichtungen, die mit dem Gedanken an ein solches Projekt aufwachen und mit dem selben Gedanken nachts einschlafen. Denen sonst erst mal alles andere egal ist. Die alles alleine machen können und von keinem Bremser abhängig sind. Wo keine Frauen im Hintergrund stehen und keine Familie Tribut fordert. Und...und...und....und... dann könnte das was werden. Aber so wird es bei theoretischen Betrachtungen bleiben. Da hat Paul vollkommen recht....

Gruß,
Achim

Der größte Feind des Erfolges ist die Perfektion
Oliver Arend

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Beitrag 112189 [Alter Beitrag24. Januar 2007 um 18:10]

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Ja, Achim. Das könnte sogar klappen, wenn man das Ding vorher ordentlich durchdacht hat. Dann braucht man nämlich diese Verrückten nur noch etwa eine Woche lang mit genug Verpflegung und Material in besagte Werkstatt zu stecken und am Ende kommt ein funktionsfähiges Triebwerk heraus. Das ist zumindest meine Hoffnung, und die stirbt schließlich zuletzt ;-)

Oliver
Turambar

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Turambar

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Beitrag 112190 [Alter Beitrag24. Januar 2007 um 18:25]

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Hoi,

Wie kompliziert der Bau eines Raketentriebwerks wird hängt davon ab, welche Anforderungen man an das Triebwerk stellt.
Baut man so eines wie Goddard es einst gebaut hat, muss man (vergleichsweise) weniger Dinge beachten, als wenn man das Flüssigkeitstriebwerk der A4 nachbaut.

Die erste Rakete von Goddard sieht so aus:

(Quelle http://www.urbin.de/konstrukteure/goddard.htm )

Die besteht praktisch nur aus einem Sauerstofftank, einem treibstofftank, einem 2. sauerstofftank, der brennkammer, und den leitungen.
Die Behälter sind interessanterweise unterhalb der Düse, womit sich auch das Problem des schwerpunktes fast von selbst erledigt. Der 2te O2-Tank sorgt dafür, dass die anderen beiden tanks unter druck bleiben.
Gezündet wurde der Motor mit schwarzpulver.

Bei gelegenheit werd ich die skizze die in meinem Buch ist einscannen und hier hochladen.

MfG

edit:
So, hier erstmal die Zeichnung der 1 Rakete von Goddard


Und hier mal zum vergleich das F-1 triebwerk

Geändert von Turambar am 24. Januar 2007 um 18:58


Bei der Eroberung des Weltraums sind zwei Probleme zu lösen: Die Schwerkraft und der Papierkrieg.
Mit der Schwerkraft wären wir fertig geworden.
- Wernher Freiherr von Braun

http://are.modellraketen.at

MfG
Stefan
Oliver Arend

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Oliver Arend

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Beitrag 112195 [Alter Beitrag24. Januar 2007 um 18:57]

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Ja, das Prinzip ist einfach. Schau Dir mal den Rattworks Tribrid an. Aber es sind am Ende Detaillösungen, die die ganze Sache nicht so einfach werden lassen. Wie betankt man, wie entleert man den Tank falls man nicht fliegen kann, wie steuert man den Zufluss (an/aus), was muss man beim Umgang mit den Treibstoffen beachten (vor allem: wie handhabt man reinen O2 oder LOX, ohne selbst dabei in Flammen aufzugehen?)... wie ein Flüssigtriebwerk funktioniert kann man bei Bernd Leitenberger oder in der Wikipedia nachlesen. Wie man es baut, ist was ganz anderes.

Oliver
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