Zitat:

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Original geschrieben von schmidi093

Man kann den Winkel zur Vertikalen auch durch die Differenz der Absolutgeschwindigkeit (Beschleunigungssensor) und der Vertikalgeschwindigkeit (Drucksensor) bestimmen. Wie gut hängt wohl am meisten von der Messgenauigkeit des Drucksensors bzw die Qualität des Filters ab. Keine Ahnung ob das schon mal jemand in einen Altimeter implementiert hat, wäre aber mal einen Versuch wert.

VG Thomas

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Ginge das nicht einfacher über einen (standalone) Winkelbeschleunigungssensor- jedes Smartphone "kann doch heute Wasserwaage" ?
Anderer Ansatz: freeIMU
hp


VG Jörg

Zitat:

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Ein zweistufiger Flug bietet die einzigartige Möglichkeit, quasi in derselben Zeit, doppelt soviel Geld zu verbrennen , bei einem Hobby ein gewichtiges Pro-Argument.
Effektiv nur noch getoppt durch riesige C-Motor-Cluster..... oder finanziell extrem aufwändige CTI Cluster a la Rebel Rocketry.
Auch steigt das Risiko Schrott zu fabrizieren um ein Vielfaches..... alles Argumente, die unwiderlegbar dafür sprechen und die man unter keinen Umständen außer Acht lassen sollte.

Und wenn´s einfach wär, könnt´s ja jeder!

Gruß Jan

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Dagegen ist nichts mehr zu sagen. Alle deine Argumente sind schlüssig. An sonsten kommt noch jemand auf die Idee einen Klappenmechanismus neu zu entwickeln, anstatt einfach Rohrtrennung zu machen.

Viele Grüße
Dennis

Nur über Winkel Beschleunigungssensoren, hast du das Problem, dass du Schub und Gravitation und Luftwiderstand nicht unterscheiden kannst.

Die Algorithmen für 10DOF orientation sensing gibt es aber alle von der Quadcopter Seite.

Du benutzt doch ne Modellbaufernsteuerung um Ausstoßladungen zu zünden, damit könnte man doch auch die Stufe zünden?

Ja, das ginge sicher recht problemlos. Wäre aber irgendwie nicht state of the art, oder ?
Außerdem interessieren mich, wie Jan, Dinge die ich derzeit nicht kann ;-) Wird mal wieder Zeit für einen Abend am Küchentisch...

Ich bin da aber mehr der diskrete Typ, den guten alten KMZ51 herkriegen und die Blockadeschaltung drumherumbauen.

Dieses hochintegrierte is nich so meins.

Gruß Jan

Zitat:

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Original geschrieben von Kabelmann

Effektiv nur noch getoppt durch riesige C-Motor-Cluster........

Gruß Jan

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wer würde denn auf solche Ideen kommen.....

Und richtig: wenn' s einfach wär, könnt' s ja jeder!

Deshalb unbedingt weitermachen..... !

Andreas

Ich hatte ja mal angedacht auf dem neuen Altimax einen Gyrosensor zu verbauen, damit sollte es problemlos möglich sein so einen Schutz zu bauen. Der Controller kennt ja auch die Höhe und Geschwindigkeit und könnte so mehrfach absichern, über Mindesthöhe, mindestgeschwindigkeit und auch noch den Neigungswinkel.
Ein Falschauslösen ist dann so gut wie ausgeschlossen.

Nebenbei könnte man den Gyro noch für den Auswurf des Gipfelschirms nutzen, eine nette Backupfunktion.

Momentan programmiere ich den neuen Prototypen, da läuft schon die ganze Hardware, es sind noch ein paar Kleinigkeiten zu portieren, ich hoffe zum RJD erste Testflüge machen zu können.
Der neue hat einen Spi Anschluss für externe Sensoren, da könnte ich einen Gyrosensor anbauen.

Ich mache den jetzt mal flugbereit, wenn er läuft werde ich mir mal ein paar Sensoren besorgen und das mal testen.
Evtl kann ich die Platine so umbauen, dass der Sensor dann gleich mit aufs Board kommt.

Louis

He Louis,

jetzt haben wir dich wohl so doll "angestachelt" das du die Theorie gleich in die Praxis umsetzt..... !?

Ich finde es echt mal wieder superklasse von dir, das du dich sofort wieder so ins Zeug legst !!!!

Dann kann ich wohl in absehbarer Zeit auch meinen Zweistufer entstauben.......?

Andreas

Übrigens, eines der beeindruckensden Mehrstufenprojekte welche ich bisher in Aktion gesehen habe, war das historische Scale Modell des deutschen "Rheinboten".
Ein zwar einfaches aber perfekt funktionierendes 4 stufiges (!!!) Modell, welches unser Raketenkollege Adrian aus UK
beim RJD-2007 gestartet hat!
Das Modell flog super stabil auf errechnete 1300 Meter mit C-Motoren. Alle Stufen haben gezündet, wir konnten die
oberste Stufe zwar nicht mehr sehen aber noch hören.....
Leider wurden nur die erste und zweit Stufe wiedergefunden.
Adrian hält aber immer noch den Rekord des ersten erfolgreichen 4 stufigen Modellraketenstarts in DL mit einer
theoretischen Flughöhe von 1300 Metern auf C-Motoren. Ich denke, das kann ihm so schnell auch keiner streitig machen......

Andreas

Zitat:

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Original geschrieben von Andreas B.


Ich finde es echt mal wieder superklasse von dir, das du dich sofort wieder so ins Zeug legst !!!!

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Gemach gemach, noch bin ich nicht so weit. Erst einmal muss der neue fliegen, dann gehts an die Erweiterung.

Louis